本書共分為10章,具體為緒論、工程概況及特點、轉體設計、工程科研、工程施工、營業(yè)線施工安全保障措施、線形監(jiān)控、健康監(jiān)測、信息化和總結與展望,全面詳細地介紹了襄陽市環(huán)線(內環(huán))提速改造工程施工中關鍵技術的設計及整個施工過程,以及該過程中的關鍵點、難點及可能遇到的問題,以及解決問題的方案和建議。

鉆孔灌注樁后壓漿技術是成樁時在樁底或樁側預置壓漿管路和壓漿裝置，待樁身達到一定強度后，通過壓漿管路，利用高壓壓漿泵壓注以水泥為主劑的漿液，根據漿液性狀、土層特性和壓漿參數等不同，壓力漿液對樁端沉渣、樁側泥皮及樁周土體起到滲透、填充、置換、劈裂、壓密及固結等不同作用，對孔底沉渣和樁側泥皮進行固化，從而消除傳統(tǒng)灌注樁施工工

本書結合深中通道伶仃洋大橋主纜的承載特征和海洋環(huán)境下的服役特點,介紹了主纜結構特點、腐蝕類型、影響因素,結合新型鍍層主纜鋼絲腐蝕疲勞試驗研究成果,研究分析了應力腐蝕性能和腐蝕疲勞性能,針對主纜所采用的防腐新材料和新技術,介紹了耐久性為普通熱鍍鋅鋼絲3倍以上的新型鋅基多元合金2060MPa超高強度主纜鋼絲、新型多元合金超

本書以廣東省重點領域研發(fā)計劃項目重大跨海通道全壽命周期安全保障關鍵技術為依托,首先介紹了正交異性鋼橋面板疲勞問題研究基礎理論與分析方法,結合疲勞模型試驗研究了高疲勞抗力正交異性鋼橋面板細節(jié)和合理設計參數;然后基于深中通道車輛特征進行了疲勞壽命可靠度評估論證,重點介紹了高疲勞抗力正交異性鋼橋面板關鍵制造技術(特別是U肋與

大跨度橋梁是交通運輸體系的重要組成部分，往往處于跨江海或跨山區(qū)的咽喉位置，確保其在服役期的安全耐久水平至關重要。然而，在風荷載和環(huán)境因素的長期共同作用下，作為主要受力傳力單元的吊桿結構會出現疲勞損傷甚至破壞，吊桿結構的疲勞問題呈現長歷時和時變性的典型特征，而傳統(tǒng)基于理論分析和模型試驗的研究手段無法有效揭示吊桿結構的疲勞

本書系統(tǒng)地闡述了各種體系橋梁上、下部結構的施工架設方法和涵洞施工技術，介紹了橋涵施工常用的配套機具和其他主要橋型施工技術。具體內容包括：橋梁文化、橋梁創(chuàng)新、認識橋梁、涵洞施工技術、橋粱基礎施工、橋梁墩臺施工、鋼筋混凝士簡支梁橋粱施工、預應力混凝土簡支梁橋施工、預應力混凝土連續(xù)梁橋施工、懸臂施工法、拱橋施工、橋面系及附屬

本書介紹機械化橋的發(fā)展現狀、應用特點、結構組成、設計要求、架設與撤收等內容。分為3部分7章，包括概述、機械化橋設計、橋跨、橋腳、翻轉式架設方法、平推式架設方法和橋梁撤收，對現代機械化橋的研究和設計進行了梳理和總結。

本書集成了作者長期從事涉河建筑工程局部沖刷工作的主要研究成果，從水力學基本理論、河流動力學基本理論和實體模型相似到涉河建筑工程局部沖刷實體模型的設計及制作等方面進行了探討，而且結合已建涉河建筑工程局部沖刷動床模型試驗的實例，詳細介紹了涉河建筑工程局部沖刷動床模型試驗的成果和經驗。

本書為《中國橋梁》的修訂版，把“行”和“知”作為認識中國橋梁的切入點，主要討論中國橋梁的認識與觀賞這一課題。本書遵照“知行合一”的基本原則，通過了解中國橋梁知識和觀賞中國橋梁的美好形象，挖掘它們深刻的文化意蘊，展現中國橋梁的現實情況和未來發(fā)展。

本書研究公路橋梁建設與檢測技術，首先介紹了公路橋梁的施工技術，包括樁基施工、路面施工技術、公路橋梁下部與上部結構施工技工等；其次剖析了公路橋梁的檢測技術，涵蓋了橋梁檢測設備與傳感器、橋梁結構材料性能檢測、公路橋梁上部檢測與加固技術以及公路橋梁荷載試驗等相關內容；最后總結出一條適合現代公路橋梁建設與檢測的路徑，幫助相關工