本書依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位建立健全生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度等要求,從生產(chǎn)安全事故隱患概念出發(fā),梳理了隱患排查治理的法規(guī)政策要求,闡述了道路運(yùn)輸企業(yè)自檢自查要求,并分別從相關(guān)法律、法規(guī)、部門規(guī)章三個(gè)層面展開介紹了有關(guān)生產(chǎn)安全事故隱患排查治理的具體內(nèi)容,隨后總結(jié)了道路旅客運(yùn)輸、普通貨物運(yùn)輸、危

"“交通系統(tǒng)分析及優(yōu)化”是交通運(yùn)輸學(xué)科教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)交通工程教學(xué)指導(dǎo)分委員會(huì)所確定的系列主干課程之一。作為對(duì)應(yīng)課程的教材，本書既從宏觀角度對(duì)交通系統(tǒng)從輸入到輸出涉及的各部分進(jìn)行分析，包括交通系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、功能、環(huán)境及交通系統(tǒng)供求分析，交通系統(tǒng)競(jìng)合及耦合分析；又從微觀角度對(duì)交通系統(tǒng)分析方法，如預(yù)測(cè)、優(yōu)化、評(píng)價(jià)、決策和模擬等理

《城市道路交通協(xié)同管控精選案例匯編》展示了針對(duì)大流量交叉口、交通性主干路和擁堵區(qū)域的交通協(xié)同管控實(shí)戰(zhàn)案例。書中選取高架下匝道交叉口（雙待疊加右轉(zhuǎn)待行）、快速內(nèi)環(huán)（限時(shí)禁令定向車道交替通行）、學(xué)校周邊（限時(shí)長(zhǎng)停車校訊通）等實(shí)施效果明顯的案例，從現(xiàn)狀及問(wèn)題分析、優(yōu)化措施、實(shí)施效果以及案例小結(jié)共5方面，對(duì)案例進(jìn)行深入剖析，以

本書從數(shù)據(jù)補(bǔ)全、區(qū)域劃分和協(xié)調(diào)牽制控制策略三個(gè)方面研究了交通網(wǎng)絡(luò)先進(jìn)控制技術(shù)。交通信號(hào)區(qū)域均衡控制的完整解決方案為交通信號(hào)區(qū)域協(xié)調(diào)控制提供了一些新的解決思路和實(shí)現(xiàn)路徑，對(duì)交通信號(hào)控制領(lǐng)域的理論研究和應(yīng)用實(shí)踐具有一定的參考意義。本書可為相關(guān)產(chǎn)業(yè)界、學(xué)術(shù)界、研究界人士提供參考，也可供交通行業(yè)等眾多相關(guān)行業(yè)人士閱讀參考，并可

本書探討了智慧城市交通擁堵治理的體系,力圖梳理在智慧城市理念框架下城市交通擁堵治理的發(fā)展和研究角度變化,書中的內(nèi)容包含了背景介紹、內(nèi)涵及路徑、框架及模式、數(shù)據(jù)環(huán)境、交通狀態(tài)感知、擁堵治理方法及擁堵治理對(duì)低碳及交通生態(tài)的影響等系統(tǒng)問(wèn)題,也涵蓋了部分擁堵治理的具體技術(shù)方法,特別提出了基于電子地圖實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)分析城市擁堵治理

本書解讀了道路交通標(biāo)志標(biāo)線的內(nèi)容和含義，以幫助機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)�、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕托腥司珳?zhǔn)理解交通標(biāo)志和交通標(biāo)線的含義。

本書作為汽車火災(zāi)調(diào)查培訓(xùn)教材，專門針對(duì)消防機(jī)構(gòu)火調(diào)一線隊(duì)伍的需求編寫。教材每章按照結(jié)構(gòu)原理介紹、火災(zāi)危險(xiǎn)分析和典型案例三部分構(gòu)成。首先通過(guò)結(jié)構(gòu)原理重點(diǎn)介紹，使讀者了解汽車部件工作機(jī)理，然后對(duì)具有火災(zāi)危險(xiǎn)部件原理進(jìn)行危險(xiǎn)性分析，使讀者了解汽車結(jié)構(gòu)導(dǎo)致火災(zāi)危險(xiǎn)的形成原因。最后通過(guò)典型案例講解，讓讀者掌握此類火災(zāi)的調(diào)查方法。

本書為雄安新區(qū)三全公交體系規(guī)劃與建設(shè)實(shí)務(wù)，主要論述雄安新區(qū)公共交通系統(tǒng)從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)到運(yùn)營(yíng)管理全過(guò)程中應(yīng)用的技術(shù)方法與實(shí)踐理念。書稿主體內(nèi)容分為7個(gè)章節(jié)，包括緒論，闡述新區(qū)設(shè)立發(fā)展定位解讀、新區(qū)交通發(fā)展愿景、公共交通發(fā)展訴求等內(nèi)容；新區(qū)公交系統(tǒng)構(gòu)建起點(diǎn)，闡述新區(qū)起步階段發(fā)展現(xiàn)狀、公共交通系統(tǒng)概況及面臨的問(wèn)題與挑戰(zhàn)；

本教材介紹了交通行業(yè) 常用軟件，重點(diǎn)介紹了交通 規(guī)劃軟件TransCAD、交通 流仿真軟件VISSIM以及交 通信號(hào)配時(shí)仿真軟件 Synchro的基本理論、基本 工具和基本操作，為交通工 程和交通運(yùn)輸?shù)缺究茖�業(yè)， 交通信息工程及控制、交通 運(yùn)輸規(guī)劃與管理和交通運(yùn)輸 工程等碩士專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)此 類軟件

本書以城鎮(zhèn)化公路為研究對(duì)象，研究人、車、道路環(huán)境因素相互作用誘發(fā)事故的機(jī)理，揭示事故發(fā)生機(jī)理；以速度為突破口，建立運(yùn)行速度預(yù)測(cè)模型；在此基礎(chǔ)上，建立城鎮(zhèn)化公路安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，提出安全評(píng)價(jià)和設(shè)計(jì)方法；同時(shí)，提出一系列安全保障技術(shù)措施。最終完成科學(xué)合理的城鎮(zhèn)化公路運(yùn)營(yíng)安全評(píng)價(jià)方法和對(duì)策，并可進(jìn)行大范圍的推廣應(yīng)用。