本書(shū)分為5章，包含國(guó)內(nèi)外重載鐵路發(fā)展概況、貨運(yùn)重載化下的鐵路編組站駝峰設(shè)計(jì)相關(guān)參數(shù)研究、貨運(yùn)重載化下的鐵路編組站駝峰優(yōu)化設(shè)計(jì)研究、貨運(yùn)重載化下的駝峰調(diào)速控制優(yōu)化研究、結(jié)語(yǔ)。本書(shū)重點(diǎn)分析了普速鐵路重載化發(fā)展面臨的駝峰設(shè)計(jì)與調(diào)速控制問(wèn)題，研究了過(guò)峰車(chē)輛難行車(chē)選型與質(zhì)量確定、駝峰設(shè)計(jì)氣象數(shù)據(jù)精度及過(guò)峰車(chē)輛風(fēng)阻力系數(shù)等設(shè)計(jì)參數(shù)

《機(jī)務(wù)行車(chē)規(guī)章基礎(chǔ)知識(shí)(21學(xué)員)》共分七章，第一章技術(shù)設(shè)備，第二章行車(chē)組織，第三章信號(hào)顯示，包括信號(hào)分類(lèi)、固定信號(hào)、移動(dòng)信號(hào)、手信號(hào)、信號(hào)表示器、線(xiàn)路標(biāo)志及信號(hào)標(biāo)志、列車(chē)標(biāo)志、聽(tīng)覺(jué)信號(hào)、行車(chē)憑證使用，第四章《鐵路行車(chē)組織規(guī)則》，第五章《鐵路機(jī)車(chē)操作規(guī)則》，第六章《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》，第七章一次乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，滿(mǎn)

本書(shū)根據(jù)相關(guān)規(guī)章制度，將相關(guān)設(shè)計(jì)施工標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行總結(jié)歸納，目的是為介入人員提供技術(shù)參考，強(qiáng)化介入人才隊(duì)伍建設(shè)，提升介入人員工程設(shè)計(jì)方案審查、施工質(zhì)量檢查、推進(jìn)問(wèn)題整改的工作能力，通過(guò)高質(zhì)量的提前介入工作，為建設(shè)項(xiàng)目高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航，實(shí)現(xiàn)“一冊(cè)在手，重點(diǎn)不漏，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，結(jié)果創(chuàng)優(yōu)”的目標(biāo)。本書(shū)結(jié)構(gòu)

《電力機(jī)車(chē)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)(2+1學(xué)員)》共分四章，第一章HXD3B型電力機(jī)車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，包括電力機(jī)車(chē)總體、通風(fēng)系統(tǒng)、電氣線(xiàn)路，第二章HXD2型電力機(jī)車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，包括電力機(jī)車(chē)總體、機(jī)車(chē)設(shè)備布置電氣系統(tǒng)，第三章HXD3D型電力機(jī)車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，包括電力機(jī)車(chē)總體、機(jī)車(chē)設(shè)備布置及通風(fēng)系統(tǒng)、電氣線(xiàn)路、機(jī)車(chē)控制監(jiān)視系統(tǒng)，第四章空氣管路與制

本書(shū)共分兩章，第一章內(nèi)燃機(jī)車(chē)故障處理，包括HXN3型機(jī)車(chē)故障處理、HXN5型機(jī)車(chē)故障處理、DF4型機(jī)車(chē)故障處理、HXN3B型機(jī)車(chē)故障處理，DF5型機(jī)車(chē)故障處理；第二章機(jī)車(chē)檢查，包括假設(shè)標(biāo)識(shí)與檢查要求、HXN3型機(jī)車(chē)檢查程序與標(biāo)準(zhǔn)、雙司機(jī)室HXN5型機(jī)車(chē)檢查，滿(mǎn)足內(nèi)燃機(jī)車(chē)副司機(jī)崗位現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要。為保證崗位培訓(xùn)教材的專(zhuān)業(yè)性

本書(shū)由大型養(yǎng)路機(jī)械方面的專(zhuān)業(yè)論文匯編而成，內(nèi)容主要包括大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)計(jì)制造、運(yùn)用管理、檢修維護(hù)、人員培訓(xùn)四個(gè)方向，由中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司、寶雞中車(chē)時(shí)代工程機(jī)械有限公司等的優(yōu)秀論文共20篇組成，作者均為經(jīng)驗(yàn)豐富的大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)和技術(shù)人員，技術(shù)職稱(chēng)主要為高級(jí)工

本書(shū)結(jié)合城市軌道交通車(chē)站設(shè)備運(yùn)營(yíng)的實(shí)際情況，按照職業(yè)崗位工作的需要并圍繞著車(chē)站的主要設(shè)備系統(tǒng)展開(kāi)編寫(xiě)，內(nèi)容包括：城市軌道交通概況、城市軌道交通車(chē)站售檢票系統(tǒng)、城市軌道交通電梯與站臺(tái)門(mén)、城市軌道交通火災(zāi)防護(hù)系統(tǒng)、城市軌道交通車(chē)站通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)、城市軌道交通給排水與環(huán)控設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、城市軌道交通通信與信號(hào)系統(tǒng)。本書(shū)是新形態(tài)

本書(shū)主要介紹地震下高鐵橋上行車(chē)性能的物理模擬技術(shù)及試驗(yàn)系統(tǒng)搭建，利用中南大學(xué)振動(dòng)臺(tái)臺(tái)陣系統(tǒng)，采用1∶10縮尺比，詳細(xì)說(shuō)明該試驗(yàn)系統(tǒng)的構(gòu)成，并在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)完成地震下列車(chē)脫軌的極限情況模擬，完成試驗(yàn)系統(tǒng)的有效性驗(yàn)證，提出一種用于研究地震下高鐵橋上行車(chē)安全的試驗(yàn)方法。全書(shū)共10章，第1章介紹模擬模型試驗(yàn)的相似設(shè)計(jì)理論及試驗(yàn)平臺(tái)

本書(shū)以廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院輝煌三十載為脈絡(luò)，采用紀(jì)實(shí)手法回顧了設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)不畏艱難、銳意進(jìn)取的非凡征程。從初涉地鐵設(shè)計(jì)領(lǐng)域，打造首個(gè)地鐵車(chē)站，到總攬多項(xiàng)大型項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)與總承包重任，廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院不僅實(shí)現(xiàn)了從本土深耕到全國(guó)布局的跨越，更見(jiàn)證了從零到一的創(chuàng)業(yè)奇跡。

進(jìn)入新時(shí)代，我國(guó)路基設(shè)計(jì)施工實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展、取得重大成就。由全面總結(jié)我國(guó)高速鐵路路基工程技術(shù)發(fā)展歷程，選取具有代表性的路基現(xiàn)場(chǎng)及仿真模擬圖片。全書(shū)作者團(tuán)隊(duì)強(qiáng)大，主要由國(guó)鐵集團(tuán)工程能管理中心牽頭，主編單位包括中國(guó)鐵道科學(xué)研究院、中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)院，中國(guó)鐵路上海局等單位，另有參編單位數(shù)十家。囊括全路路基管理、設(shè)計(jì)、施工等各環(huán)節(jié)