本書內(nèi)容主要包括總則、職責劃分、業(yè)務管理、保價補充、營銷管理、資金收支管理、信息與分析、附則。并附有三個附件:代理鐵路貨物運輸保險規(guī)定、保價運輸用表式樣、保價標識。適用于中國國家鐵路集團有限公司及所屬鐵路局集團公司、專業(yè)運輸公司保價運輸工作管理,國際聯(lián)運國內(nèi)段貨物保價運輸適用本書規(guī)定。本書是對《鐵路保價運輸管理辦法》逐
本書共5章,第一章“鐵路貨運發(fā)展概況”對近年來我國鐵路發(fā)展現(xiàn)狀進行了重點總結(jié),提出了鐵路貨運發(fā)展存在的問題;第二章“鐵路面臨的發(fā)展環(huán)境”從國際形勢、國內(nèi)形勢、交通行業(yè)發(fā)展形勢等多個角度分析了2022年鐵路發(fā)展面臨的宏觀發(fā)展形勢;第三章“重點行業(yè)發(fā)展分析”梳理了與鐵路貨運息息相關(guān)的煤炭、鋼鐵、石油、集裝箱等行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
本書主要內(nèi)容包括與鐵路運輸相關(guān)的法律法規(guī)、客貨運管理、客運管理、貨運管理、客貨運運價、客運運價、貨物運價、客貨運里程表、國際聯(lián)運、剪貼頁等。
本書圍繞職工培訓信息化管理工作這一主題,論述了中國鐵路北京局集團有限公司的職工培訓網(wǎng)絡(luò)管理平臺的相關(guān)管理知識。全書共包括七章的內(nèi)容,主要包括:培訓信息化應用概述、培訓基礎(chǔ)信息維護與管理、職工培訓平臺考試設(shè)置與管理、職工培訓過程設(shè)置與管理、電子檔案和電子證書管理、線上課程設(shè)置與管理、培訓基礎(chǔ)建設(shè)與管理等內(nèi)容。
本書以接發(fā)列車作業(yè)實際需求為編寫導向,本著一切為現(xiàn)場服務的原則,以規(guī)章為依據(jù),以解決問題為準繩而編寫。全書分為5個項目,包括:接發(fā)列車作業(yè)標準、車機聯(lián)控作業(yè)標準、設(shè)備特性、非正常情況接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)的有關(guān)規(guī)定。本書涉及行業(yè)標準、規(guī)范豐富全面、內(nèi)容準確、實操性強。
本書內(nèi)容講述:“第一響應人”培訓體系由聯(lián)合國國際搜索與救援咨詢團(INSARAG)倡議,中國地震應急搜救中心于2009年引入中國,是搜救中心針對基層、社區(qū)響應者在現(xiàn)場、無專業(yè)裝備的條件下開發(fā)出的一套以生命救援為主的自救互救課程。培訓不僅傳播了應急響應技能和知識,提升了現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)和指揮控制能力,更推動了地方基層應急力量
本書以鐵路行車安全監(jiān)測設(shè)備為主線,介紹鐵路車務、機務、車輛、工務、電務、供電等專業(yè)的行車安全檢測監(jiān)測技術(shù)發(fā)展歷程、存在的不足、前沿技術(shù)和發(fā)展方向,重點介紹各專業(yè)廣泛應用的行車安全監(jiān)測設(shè)備的原理、功能、制度標準、運用情況。相關(guān)內(nèi)容主要依據(jù)國家鐵路展開,同時盡量考慮地方鐵路、合資鐵路、專用鐵路和鐵路專用線的情況。本書可作為
列車時刻表優(yōu)化設(shè)計,是軌道運營管理領(lǐng)域**挑戰(zhàn)性的一類科學問題,其中加入需求因素并嵌入旅客行為,使問題變得異常復雜。全書共7章,第1章分析列車時刻表優(yōu)化問題,第2章研究時變需求下列車時刻表建模及精確求解,第3章關(guān)注超擁擠環(huán)境下乘客排隊現(xiàn)象及數(shù)學處理,第4章研究多線路列車時刻表協(xié)同優(yōu)化及動態(tài)規(guī)劃算法,第5章研究越行環(huán)境下
本書分為6個模塊,包括鐵路旅客運輸服務基本知識、鐵路旅客運輸服務質(zhì)量、鐵路旅客服務心理、客運服務禮儀與技巧、鐵路旅客運輸應急服務、鐵路旅客運輸服務理念與策略。
隨著國家風力發(fā)電事業(yè)的飛速發(fā)展,特殊性風電裝備道路運輸需求日益加大。風電裝備運輸中可能發(fā)生的碰撞,以及相應的道路改造,往往依賴于人工預判與估算,準確率低、工期長、經(jīng)濟成本高。針對這些問題,本書基于無人機測量技術(shù)的風電裝備運輸場的數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理方法,提出了風電設(shè)備運輸虛擬場景實驗模型和適應多情景的風電設(shè)備運輸數(shù)值模型