本書以后工業(yè)時代的城市復興以及景觀建設中的當代景觀橋的設計發(fā)展為背景，收集介紹了土人設計(Turenscape)近25年來有代表性的景觀橋作品，包括棧道類、公園棧橋、市政景觀橋等各類約60例，與業(yè)界分享并博請方家指導。

本書共分為9章。第1章介紹了橋梁工程基本概念與鐵路橋梁發(fā)展概況;第2章講述了鐵路橋梁設計方法、流程以及相關規(guī)范要求;第3至7章分別介紹了鐵路混凝土簡支梁橋、混凝土連續(xù)梁橋、拱橋、斜拉橋以及懸索橋的構造特點、設計計算要點及施工技術;第8章簡述了鋼橋在鐵路中的應用情況,主要包括鋼板梁橋、鋼桁梁橋以及組合梁橋;第9章講述了橋

本書介紹了武穴長江公路大橋的設計與施工。全書分為五篇：第1篇為總論，介紹了斜拉橋的發(fā)展和武穴長江公路大橋的項目概況；第2篇為設計篇，介紹了主橋的結構設計；第3篇為施工篇，介紹了大橋的施工總體部署、施工方案和構件施工方法；第4篇為施工測量與控制篇，介紹了主橋控制網(wǎng)、施工測量、施工監(jiān)控等內容；第5篇為總結篇，介紹了雙壁鋼圍

本書針對腐蝕疲勞導致的材料復合損傷機理，對準確預測混凝土橋梁的壽命這一問題，開展了系統(tǒng)試驗和理論研究。通過開展不同環(huán)境和不同應力比下的鋼筋疲勞裂紋擴展試驗，揭示材料疲勞斷裂失效機理；通過研究腐蝕水平和應力幅值對混凝土梁抗彎剛度、疲勞壽命和失效模式的影響，建立老化混凝土梁疲勞抗彎剛度計算模型；提出坑蝕和疲勞耦合作用建模方

本書通過模型試驗、理論分析、統(tǒng)計分析的方法，研究鋼-UHPC組合梁關鍵連接構造、設計方法和施工工藝，以期解決鋼橋面鋪裝易損問題，促進組合結構橋梁的發(fā)展和應用。

本書從城市橋梁、城市橋梁設計、設計思想與設計理念三個層次探索來研究城市橋梁概念設計，提出城市橋梁設計的基本設計理念以及導向性的設計思想。在論述城市橋梁概念設計中，先綜合運用設計理念形成正確合理的設計思想，再在設計思想的指導下，發(fā)揮設計能力逐步滿足設計的外在條件和內在條件。全書貫穿著以新的理念創(chuàng)造城市橋梁價值的設計思想。

本書共六篇，第一篇介紹了橋梁工程的基本知識和發(fā)展動態(tài)，以及規(guī)劃設計的方法和程序；第二篇重點介紹了配筋混凝土梁(板)橋的構造特點、設計計算方法、施工方法和要點；第三篇主要介紹了拱橋的構造特點和上承式拱橋的計算，并介紹了中、下承式拱橋的構造、施工方法和要點；第四篇介紹了纜索承重橋梁的設計計算和施工方法；第五篇介紹了橋梁墩臺

本書共分為10章,具體為緒論、工程概況及特點、轉體設計、工程科研、工程施工、營業(yè)線施工安全保障措施、線形監(jiān)控、健康監(jiān)測、信息化和總結與展望,全面詳細地介紹了襄陽市環(huán)線(內環(huán))提速改造工程施工中關鍵技術的設計及整個施工過程,以及該過程中的關鍵點、難點及可能遇到的問題,以及解決問題的方案和建議。

本書立足于河口橋梁工程建設對防洪的影響，以河口大型涉水工程黃茅�？绾Ｍǖ罏槔�，開展防洪評價研究。黃茅�？绾Ｍǖ拦こ淌歉壑榘拇髽蛭魍赝ǖ赖闹匾�組成，形成連通粵西地區(qū)的重要通道。項目建設對于充分發(fā)揮港珠澳大橋的功能，推進粵港澳大灣區(qū)基礎設施互聯(lián)互通將發(fā)揮重要的支撐作用�？傮w研究內容包括：黃茅海跨海通道工程線路方案比選、橋墩

鉆孔灌注樁后壓漿技術是成樁時在樁底或樁側預置壓漿管路和壓漿裝置，待樁身達到一定強度后，通過壓漿管路，利用高壓壓漿泵壓注以水泥為主劑的漿液，根據(jù)漿液性狀、土層特性和壓漿參數(shù)等不同，壓力漿液對樁端沉渣、樁側泥皮及樁周土體起到滲透、填充、置換、劈裂、壓密及固結等不同作用，對孔底沉渣和樁側泥皮進行固化，從而消除傳統(tǒng)灌注樁施工工