根據(jù)國家安全生產(chǎn)應急救援中心《關于開展基于風險評估的生產(chǎn)安全事故應急預案修訂工作的函》要求，中國中鐵股份有限公司組織指導中鐵二局集團有限公司認真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》、《施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范》和《生產(chǎn)安全事故應急條例》，嚴格按照《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》、《生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應急預案編制導則》、《生產(chǎn)經(jīng)

本書為“中國工業(yè)遺產(chǎn)故事”叢書中的一本，全書采用“微信體”形式，以講故事的形式，通俗易懂的語言、引人入勝的故事和準確的歷史史實，向大眾尤其是青少年重點講述京張鐵路的前世今生，具體介紹了詹天佑和京張鐵路發(fā)展歷程；本書擇選京張鐵路從構想，到建設、運營、調試等重要階段為主脈絡，輔以相關歷史事件和人物細節(jié)，集結成冊。本書為青少

本書是作者幾十年從事鐵路文化遺產(chǎn)保護與研究的真實寫照，采用紀實手法，向讀者展現(xiàn)了豐富的鐵路遺產(chǎn)資訊，有的故事還揭開了一些塵封已久的歷史面紗，帶你穿越鐵路歷史的長河，領略鐵路遺產(chǎn)的魅力。書中有世界遺產(chǎn)的定義和類型、在阿爾山的見聞、西陵鐵路的故事、宣龐鐵路的現(xiàn)狀、已成鐵路遺產(chǎn)的機車、鐵路文物購藏的經(jīng)歷、痛失“楊子榮”

1924年；新寧鐵路公報（第一期）；章程、息折、股份薄、收支報告書；會計年報：1931年會計統(tǒng)計年報1933年、1934年、1935年；新寧鐵路公司志暨陳總理宜禧先生

已入選國家圖書館“民國時期文獻保護計劃”。新寧鐵路是中國最長的僑辦民營鐵路，也是中國人獨立負責、完成從籌劃、設計、建造、經(jīng)營到管理的鐵路。

本書以大量的歷史資料和數(shù)據(jù)詳細記錄了2014至2019年中國鐵路電氣化建設的發(fā)展歷程，記載了已建電氣化鐵路贛韶、張?zhí)啤⒍馗�、蘭渝、青連、連鹽、九景衢、懷邵衡線，蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道、山西中南部鐵路通道，滬昆客運專線各段、南廣、大西、貴廣、合福、哈齊、哈佳、成渝、寶蘭、張呼、石濟、京沈客運專線和濟青、京張、大張高速

本書闡釋了交通強國鐵路先行的時代背景、內涵外延、主要標志、目標指標及重點任務，是近年來鐵路改革發(fā)展研究集大成之作。本書由十三篇組成，其中篇為戰(zhàn)略研究總報告，第二篇至第十三篇為專題研究，主要包括國際對標、需求預測、基礎設施、技術裝備、運輸服務、經(jīng)營發(fā)展、鐵路安全、科技創(chuàng)新、現(xiàn)代治理、綠色鐵路、人才隊伍及開放合作等主要領域

本書以19世紀末20世紀初西方資本輸出為背景，闡述西方列強在中國展開鐵路修筑權和礦山開采權的爭奪，英法為構建連接印度、東南亞的大交通，竭力爭奪云南的鐵路修筑權；闡述英國修筑滇緬鐵路的計劃、行動和結果；法國修筑中越鐵路的藍圖、活動，法國為獲得滇越鐵路滇段修筑權與清政府的多番交涉，通過《滇越鐵路章程》，法國獲得滇越鐵路滇段

本書緊扣現(xiàn)實問題，圍繞鐵路行業(yè)社會資本為什么要準入、如何實現(xiàn)準入以及準入后如何監(jiān)管三個核心問題，從鐵路行業(yè)社會資本準入的緣由、需要的支撐制度（包括主體制度、定價制度、公益性補貼制度等）、準入方式、準入領域、準入條件、準入程序、準入法律責任以及準入后的監(jiān)管各個方面進行詳細論述。以現(xiàn)實問題為導向，遵循投融資的基本規(guī)律，將實

本書對川黔鐵路遵義城區(qū)段外遷工程建設過程中的建設經(jīng)驗和所采取的新工藝、新材料、新設備、新技術應用成果進行了全面梳理與系統(tǒng)歸納，從綜述、建設管理、勘察設計和工程施工四個方面，全面、真實、客觀地記載和反映了整個項目的工作情況，系統(tǒng)總結了建設過程中取得的寶貴經(jīng)驗和成果，分別介紹了線路路基、橋涵、隧道、軌道等方面的設計要求、施