全書共七個項(xiàng)目，包括城市軌道交通概況、城市軌道交通線路、城市軌道交通車站、城市軌道交通車輛、城市軌道交通供電系統(tǒng)、城市軌道交通信號與通信系統(tǒng)、城市軌道交通運(yùn)營管理。本書內(nèi)容設(shè)計邏輯嚴(yán)謹(jǐn)、梯度明晰，文字表述規(guī)范準(zhǔn)確流暢，圖文并茂、形式新穎、課程資源豐富；名稱、術(shù)語、圖表規(guī)范符合國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。本書適合作為高等職業(yè)

本書為“高速鐵路基礎(chǔ)研究與技術(shù)創(chuàng)新叢書”之分冊。本書內(nèi)容基于作者近年來的科研成果，系統(tǒng)論述了高鐵精密工程測量方面的研究創(chuàng)新成果，包括：精密工程測量控制網(wǎng)分級布設(shè)技術(shù)創(chuàng)新、高速鐵路投影變形控制與坐標(biāo)系設(shè)計技術(shù)創(chuàng)新、長大隧道和橋梁精密工程控制測量創(chuàng)新與發(fā)展、軌道控制網(wǎng)測量技術(shù)、軌道精密測量與檢測技術(shù)、高速鐵路精密工程測量裝

為適應(yīng)高速鐵路發(fā)展，無砟軌道已成為高速鐵路建設(shè)趨勢，但從國內(nèi)無砟軌道建設(shè)歷程來看，仍有問題亟待解決：一方面針對無砟軌道建設(shè)階段如何把控現(xiàn)場施工質(zhì)量，另一方面針對現(xiàn)有無砟軌道服役階段，實(shí)現(xiàn)科學(xué)有效的維護(hù)治理成為各建設(shè)單位和鐵路相關(guān)部門工作人員思考的問題。本書主要包括緒論、無砟軌道建設(shè)質(zhì)量管控、無砟軌道典型病害成因及影響分

本書為《鐵路軌道工程施工質(zhì)量檢測技術(shù)規(guī)程》(QCR9309-2023)的英譯本。本規(guī)程是根據(jù)《中國鐵路總公司關(guān)于公布的通知》(鐵總建設(shè)函〔2016〕3號)的要求進(jìn)行編制。本規(guī)程為首次編制，編制過程中全面總結(jié)了我國高速鐵路、客貨共線鐵路軌道工程的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，依據(jù)軌道工程施工特點(diǎn)，提出了軌道施工中關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)的檢測內(nèi)容，確

本書由大型養(yǎng)路機(jī)械方面的專業(yè)論文匯編而成，內(nèi)容主要包括大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)計制造、運(yùn)用管理、檢修維護(hù)、人員培訓(xùn)四個方向，由中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司、中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司、中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司、寶雞中車時代工程機(jī)械有限公司等的優(yōu)秀論文共20篇組成，作者均為經(jīng)驗(yàn)豐富的大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)和技術(shù)人員，技術(shù)職稱主要為高級工

本書為《大跨度鐵路橋梁與軌道健康監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)規(guī)程》(QCR9576-2023)的英譯本。黨的十八大以來，我國鐵路橋梁建設(shè)取得舉世矚目的偉大成就，建成了滬蘇通、五峰山長江大橋等一批具有世界領(lǐng)先水平的標(biāo)志性工程，廣泛采用了健康監(jiān)測系統(tǒng)，掌握大跨度橋梁在復(fù)雜環(huán)境作用下的靜、動力性能及長期服役狀態(tài)。近年來，昌贛鐵路贛江特大橋、

《鐵路企業(yè)“三類人員”工傷預(yù)防能力提升培訓(xùn)習(xí)題集》是針對鐵路企業(yè)中安全生產(chǎn)與職業(yè)健康分管負(fù)責(zé)人、專職管理人員、班組長精心編撰的習(xí)題集。本習(xí)題集旨在通過實(shí)戰(zhàn)練習(xí)，加深三類人員對工傷預(yù)防知識的理解與應(yīng)用，強(qiáng)化其在日常工作中的安全防范意識。內(nèi)容涵蓋了鐵路行業(yè)安全生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)操作、風(fēng)險評估、應(yīng)急處理等多個方面，幫助相關(guān)負(fù)責(zé)人提升

本書探討了高職院校城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)課程教學(xué)的的改革與實(shí)踐，并圍繞不同主題展開討論。第一章高職院校城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革研究：在這一章中，研究者首先討論了高職人才培養(yǎng)的目標(biāo)定位，接著通過審視跨學(xué)科工程教育環(huán)境，對高職人才培養(yǎng)模式進(jìn)行了全面的分析�？偨Y(jié)了在跨學(xué)科工程教育背景下高職人才培養(yǎng)模式的改革

本書共設(shè)7章，內(nèi)容包括：協(xié)同運(yùn)輸組織方法與系統(tǒng)總體運(yùn)輸能力提升關(guān)系分析、區(qū)域多制式軌道交通系統(tǒng)總體運(yùn)輸能力計算模型研究、面向運(yùn)輸效率和服務(wù)提升的多制式列車一體化運(yùn)行調(diào)整與時刻表協(xié)同編制方法研究、不確定客流需求下面向總體運(yùn)能提升的多模式列車運(yùn)行圖一體化協(xié)同編制方法研究等。

本書依據(jù)《職業(yè)教育專業(yè)簡介》(2022年修訂)、《高等職業(yè)學(xué)校鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)》的新精神進(jìn)行編寫，突出內(nèi)容的系統(tǒng)性和實(shí)操性。本書分為十個部分，分別為緒論、鐵路旅客運(yùn)輸合同、鐵路客運(yùn)站務(wù)工作、鐵路客運(yùn)乘務(wù)工作、鐵路客運(yùn)站、車交接工作、鐵路行包運(yùn)輸工作、鐵路客運(yùn)營銷工作、鐵路客運(yùn)管理信息系統(tǒng)、鐵路客運(yùn)安全應(yīng)