本書圍繞能源-產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)優(yōu)化機(jī)制這個(gè)軸心分九章展開研究。梳理了能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)現(xiàn)有研究文獻(xiàn),分析了能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀及存在的問題,挖掘了能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)作用機(jī)理,深入解構(gòu)了能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)調(diào)整對(duì)產(chǎn)業(yè)投資結(jié)構(gòu)優(yōu)化、能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)對(duì)制造業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)對(duì)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)的內(nèi)在影響,探索了新能源汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)能源

本書以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為統(tǒng)領(lǐng),堅(jiān)持辯證唯物主義和歷史唯物主義的立場(chǎng)、觀點(diǎn)和方法,按照“實(shí)事求是”的原則和“廣征、核準(zhǔn)、精編、嚴(yán)審”的工作方針,以檔案文件的真實(shí)記錄為依據(jù),去偽存真、去粗取精,全面系統(tǒng)記錄了測(cè)井公司公司組織人事工作

本書講述了今日行區(qū)新杯鎮(zhèn)中原預(yù)還鎮(zhèn)和北還鎮(zhèn)合共而建，二十世紀(jì)一四十年代，曾為上海具治所在地，這里的歷史文化資源十分主富，作者近年據(jù)寫出版《留住鄉(xiāng)愁頻橋篇》《上海鄉(xiāng)紳張翼》之后，又發(fā)掘整理了一系列史事和人物故事，現(xiàn)合編為《橋史話》正式出版，以饗讀者。橋鎮(zhèn)已經(jīng)在“賢行綠道”沿線建成“穎橋歷史文化長(zhǎng)廊”，在黨建服務(wù)中心建成"

汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)主要是由“點(diǎn)”、“鏈”、“網(wǎng)”等三個(gè)層面構(gòu)成�！包c(diǎn)”主要指的是汽車企業(yè)、研發(fā)機(jī)構(gòu)、中介組織等汽車產(chǎn)業(yè)主體；“鏈”則主要是指汽車產(chǎn)業(yè)鏈；“網(wǎng)”則主要是指汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)，而汽車產(chǎn)業(yè)集群則是汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)的集中體現(xiàn)。因此，汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)可以理解為汽車產(chǎn)業(yè)主體活力增強(qiáng)、汽車產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化、汽車產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力提升。本

本書以數(shù)字化演化與衍生規(guī)則為脈絡(luò)，探討了從信息互聯(lián)網(wǎng)、消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)到元宇宙的進(jìn)化邏輯和進(jìn)化方向，就數(shù)字化每個(gè)發(fā)展階段的進(jìn)化動(dòng)力、進(jìn)化主導(dǎo)力量，以及進(jìn)化的主體、客體和進(jìn)化機(jī)理進(jìn)行了討論，深入闡述和分析了元宇宙可能給未來人類社會(huì)日常生活、經(jīng)濟(jì)體制、組織變革等領(lǐng)域帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)、風(fēng)險(xiǎn)與顛覆。

全過程工程咨詢服務(wù)模式自提出以來，受到行業(yè)高度重視，相關(guān)試點(diǎn)工作在浙江、深圳、雄安新區(qū)等多個(gè)地方陸續(xù)開展。為了破除工程咨詢行業(yè)供需矛盾、深化工程咨詢領(lǐng)域供給側(cè)改革、創(chuàng)新工程咨詢服務(wù)供給方式，2017年以來，國(guó)家與各省份密集出臺(tái)全過程工程咨詢服務(wù)系列相關(guān)政策文件，并在全國(guó)各地開展了諸多探索性實(shí)踐。全過程工程咨詢服務(wù)被政府

本書分為四篇，共二十三章。第一篇“迎接元宇宙時(shí)代”，包括元宇宙概況、元宇宙發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)、元宇宙與數(shù)字經(jīng)濟(jì)、元宇宙投資與金融、元宇宙與Web3.0、元宇宙法律語境初探等六章。第二篇“元宇宙技術(shù)與生態(tài)”，包括元宇宙生態(tài)及技術(shù)架構(gòu)、人工智能、區(qū)塊鏈與元宇宙、交互技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信、邊緣計(jì)算、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、虛擬數(shù)字人等九章內(nèi)容

本書介紹了2023年中國(guó)可再生能源發(fā)展的總體形勢(shì)，共13章，包括：發(fā)展綜述、常規(guī)水電、抽水蓄能、風(fēng)電、太陽能發(fā)電、生物質(zhì)能、地?zé)崮�、新型�?chǔ)能、氫能、國(guó)際合作、政策要求、熱點(diǎn)研究、發(fā)展展望及建議。

本書在現(xiàn)有研究的基礎(chǔ)上，提出“OFDI-偏向性技術(shù)進(jìn)步一制造業(yè)綠色價(jià)值鏈分工地位”的研究框架，構(gòu)建可計(jì)算一般均衡模型(CGE模型)，以驗(yàn)證在有偏技術(shù)進(jìn)步前提下，OFDI的偏向性技術(shù)進(jìn)步效應(yīng)對(duì)制造業(yè)綠色價(jià)值鏈分工地位攀升的影響，進(jìn)一步充實(shí)了OFDI影響制造業(yè)全球價(jià)值鏈分工地位的理論研究。

在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)與“碳中和”成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要?jiǎng)恿�和主題詞的今天，本書將通過我國(guó)新能源汽車30年歷史，深入展示國(guó)家如何通過示范和推廣政策培育和拉動(dòng)新興產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)，理解示范推廣作為特殊政策工具的內(nèi)涵和作用機(jī)制。本書描述并解釋1991-2020年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)變遷歷史，從而循序漸進(jìn)地回答了四個(gè)研究問題：政府要不要支持示范推廣