《軌道車(chē)輛制造工藝》是車(chē)輛工程專業(yè)卓越工程師教育系列特色教材之一，主要介紹軌道車(chē)輛轉(zhuǎn)向架和車(chē)體的制造工藝。本教材共分八章。第一章介紹軌道車(chē)輛的特點(diǎn)、軌道車(chē)輛的基本組成、軌道車(chē)輛制造工藝基本概念及軌道車(chē)輛制造的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀等；第二章介紹機(jī)械加工基礎(chǔ)知識(shí)，重點(diǎn)突出車(chē)軸、車(chē)輪、軸箱及構(gòu)架的機(jī)械加工及典型加工設(shè)備；第三章介紹

本書(shū)主要針對(duì)非電類(lèi)專業(yè)的機(jī)車(chē)車(chē)輛專業(yè)的本科生，介紹電力電子技術(shù)在軌道車(chē)輛上的應(yīng)用。主要內(nèi)容包括：電力電子器件、電力電子的整流、直流斬波、PWM逆變、PWM脈沖整流、軟開(kāi)關(guān)技術(shù)的基本原理，并結(jié)合具體車(chē)型實(shí)例，介紹軌道車(chē)輛上的牽引變流器、輔助變流器、充電機(jī)等電力電子裝置的工作原理，故障分析等。還介紹了電磁兼容性（EMC）的

《25T型客車(chē)電氣裝置》按車(chē)下電氣裝置和車(chē)內(nèi)電氣裝置分為兩篇。分別介紹了中倍率堿性免維護(hù)蓄電池、充電器、逆變器、單項(xiàng)逆變器、接地回流裝置KTL39GX／DX通信連接器、TKDT型鐵路客車(chē)電氣綜合控制柜、KZS／M-II型軸溫?cái)?shù)據(jù)監(jiān)測(cè)記錄儀、火災(zāi)報(bào)警控制器、KAX-1客車(chē)行車(chē)安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)主控站與列車(chē)電氣監(jiān)控系統(tǒng)

系統(tǒng)地闡述了軌道車(chē)輛設(shè)計(jì)中關(guān)于車(chē)體、轉(zhuǎn)向架、車(chē)體連接裝置等關(guān)鍵零部件組成設(shè)計(jì)的實(shí)踐與訓(xùn)練方法，以及列車(chē)幾何曲線通過(guò)、車(chē)輛系統(tǒng)振動(dòng)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等的分析方法。書(shū)中以注重軌道車(chē)輛設(shè)計(jì)的構(gòu)思和創(chuàng)新能力為宗旨，使讀者建立設(shè)計(jì)過(guò)程的整體概念，具有極強(qiáng)的理論與實(shí)踐緊密結(jié)合特點(diǎn)。為幫助讀者掌握各章內(nèi)容，設(shè)有一定量的思考題和習(xí)題。

《車(chē)輛構(gòu)造與檢修（第2版）》為“十二五”職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材、高等職業(yè)教育鐵道車(chē)輛專業(yè)系列規(guī)劃教材。全書(shū)共分九章，內(nèi)容包括：鐵道車(chē)輛基本知識(shí)、輪對(duì)、滾動(dòng)軸承軸箱裝置、彈簧及減振裝置、貨車(chē)轉(zhuǎn)向架、客車(chē)轉(zhuǎn)向架、車(chē)體、車(chē)鉤緩沖裝置、客車(chē)設(shè)備等內(nèi)容�！盾�(chē)輛構(gòu)造與檢修（第2版）》可作為高等職業(yè)學(xué)校鐵道車(chē)輛及相關(guān)專業(yè)的教材，也可作

為進(jìn)一步適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的需要，我國(guó)正在研發(fā)軸重達(dá)27t、30t的新型重載貨車(chē)，貨車(chē)軸重的大幅提高，對(duì)車(chē)輛的縱向沖擊性能提出了更高的要求，而現(xiàn)行鐵道車(chē)輛強(qiáng)度設(shè)計(jì)和試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)已不能完全滿足重載貨車(chē)技術(shù)發(fā)展需要。在總結(jié)現(xiàn)有運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)和沖擊試驗(yàn)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升貨車(chē)沖擊試驗(yàn)和沖擊研究分析水平，更好地指導(dǎo)鐵路貨車(chē)的設(shè)計(jì)、

《城市軌道交通車(chē)輛(第3版)》系統(tǒng)地介紹了城市軌道交通車(chē)輛的基本概念、結(jié)構(gòu)和工作原理。*書(shū)共分四篇十三章：*一篇緒論，主要包括：城市軌道交通概要、城市軌道交通車(chē)輛基礎(chǔ)知識(shí)；第二篇城市軌道交通車(chē)輛機(jī)械部分，主要包括：車(chē)體、車(chē)輛轉(zhuǎn)向架、車(chē)門(mén)、車(chē)輛連接裝置、車(chē)輛設(shè)備及其布置；第三篇城市軌道交通車(chē)輛控制部分，主要包括：電力傳動(dòng)

有限元法是當(dāng)前科學(xué)和工程問(wèn)題數(shù)值分析方法中最有效的工具，是現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)廣泛應(yīng)用的分析方法。本教材在介紹有限元基本概念和基本分析過(guò)程的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)介紹了桿、梁和平面問(wèn)題有限元格式的推導(dǎo)過(guò)程，并對(duì)ANSYS有限元軟件及其在軌道車(chē)輛結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)中的應(yīng)用進(jìn)行了闡述。

《鐵路貨車(chē)軸承失效機(jī)理及傷損圖譜》針對(duì)國(guó)內(nèi)鐵路貨車(chē)軸承運(yùn)用過(guò)程中所發(fā)現(xiàn)的傷損問(wèn)題進(jìn)行了系統(tǒng)梳理和歸納總結(jié)，研究探討了我國(guó)鐵路貨車(chē)軸承壽命的影響因素和軸承失效產(chǎn)生的機(jī)理。同時(shí)，在大量軸承傷損失效案例研究的基礎(chǔ)上，按照傷損類(lèi)型、表現(xiàn)形式等要素對(duì)已積累的分析及研究成果進(jìn)行系統(tǒng)編輯和整理。本圖譜共收錄了中國(guó)鐵路貨車(chē)軸承在幾十年

本書(shū)從軌道車(chē)輛的車(chē)體和轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)出發(fā)，重點(diǎn)介紹疲勞可靠性、多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化、被動(dòng)安全和數(shù)字化虛擬設(shè)計(jì)等現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論和方法及在軌道車(chē)輛及零部件設(shè)計(jì)方面的應(yīng)用。主要內(nèi)容包括：車(chē)體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；環(huán)境友好型轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)；疲勞可靠性設(shè)計(jì)等七章。