本書(shū)分為8章，主要內(nèi)容包括：橋梁檢測(cè)理論概述、橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)技術(shù)、橋梁結(jié)構(gòu)荷載試驗(yàn)、橋梁檢測(cè)新技術(shù)及應(yīng)用研究、橋梁加固后檢測(cè)與評(píng)估、橋梁加固概念及常用加固技術(shù)、簡(jiǎn)支梁橋加固技術(shù)、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋加固技術(shù)。

隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，近年來(lái)城市預(yù)制拼裝的建設(shè)逐漸興起；與常規(guī)橋梁相比，預(yù)制拼裝橋梁施工快速、對(duì)周邊環(huán)境影響小，但施工過(guò)程的復(fù)雜性大為提高，并且在滿足施工安全性的同時(shí)，工期往往更短、施工質(zhì)量要求更高，因此對(duì)橋梁施工技術(shù)提出了前所未有的挑戰(zhàn)。本書(shū)針對(duì)周邊環(huán)境極為復(fù)雜的軌道交通10號(hào)線上跨6號(hào)線高架區(qū)間節(jié)點(diǎn)橋施工過(guò)程展開(kāi)深

大跨度纜索承重橋梁的柔性索結(jié)構(gòu)（懸索橋吊索、斜拉橋斜拉索等）因剛度小、阻尼低，易發(fā)生復(fù)雜風(fēng)致振動(dòng)，影響橋梁服役性能和運(yùn)營(yíng)安全。因此，探索柔性索結(jié)構(gòu)復(fù)雜風(fēng)致振動(dòng)的動(dòng)力特征與機(jī)理以及發(fā)展適應(yīng)工程應(yīng)用的有效控制方法，具有重要的科學(xué)意義和工程應(yīng)用價(jià)值。本書(shū)綜合采用風(fēng)洞試驗(yàn)、計(jì)算流體力學(xué)數(shù)值模擬、理論建模、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)等方法，系統(tǒng)研

隨著恐怖事件的日益猖獗以及頻發(fā)的偶然性爆炸事故，高速公路橋梁結(jié)構(gòu)在爆炸荷載作用下的動(dòng)態(tài)響應(yīng)和安全防護(hù)研究越來(lái)越必要。本譯著介紹了美國(guó)得克薩斯大學(xué)奧斯汀分校的威廉姆遜等在美國(guó)國(guó)家高速公路和交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)的資助下，在爆炸作用下橋梁墩柱的荷載分布規(guī)律、橋梁墩柱大比例尺寸近區(qū)爆炸試驗(yàn)、基于單自由度的墩柱抗爆理論分析模型以及高速公

本書(shū)以青島市規(guī)劃一路及規(guī)劃二路跨某河大橋?yàn)槔�，介紹了景觀橋梁的設(shè)計(jì)要點(diǎn)。全書(shū)共十章，內(nèi)容包括：項(xiàng)目規(guī)劃解讀、項(xiàng)目建設(shè)基礎(chǔ)資料分析、設(shè)計(jì)方案總體思路、橋梁方案設(shè)計(jì)一、橋梁方案設(shè)計(jì)二等。

本書(shū)編著團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期從事土木工程專業(yè)科學(xué)研究與教學(xué)，徜徉于橋的千姿百態(tài)、千變?nèi)f化當(dāng)中，特別有感于近年來(lái)中國(guó)的橋的技術(shù)與美的呈現(xiàn)，團(tuán)隊(duì)中的每一位成員心里都有一個(gè)萌動(dòng)，想將橋的樣態(tài)和它發(fā)展過(guò)程中的一切描繪出來(lái)，把專業(yè)技術(shù)與美的架構(gòu)、文化的聯(lián)系等綜合表征傳遞給廣大讀者，讓讀者從多方位、多角度對(duì)橋加以欣賞和感悟。這就是本書(shū)編撰的初

本書(shū)系高等院校土木工程專業(yè)橋梁方向或橋梁工程專業(yè)用教材，涵蓋了施工、維養(yǎng)、檢測(cè)與監(jiān)測(cè)等方面的內(nèi)容，鐵路、市政與公路橋梁內(nèi)容并重。全書(shū)共設(shè)四篇15章，包括總論、施工基本作業(yè)、基礎(chǔ)施工方法、墩臺(tái)與塔柱施工方法、上部結(jié)構(gòu)施工方法、纜索體系施工、橋梁施工裝備、橋梁養(yǎng)護(hù)管理、橋梁常見(jiàn)病害及成因、橋梁養(yǎng)護(hù)與維修技術(shù)、橋梁技術(shù)狀況與

隨著計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)的快速發(fā)展，數(shù)值模擬已成為橋梁抗風(fēng)研究的重要手段之一。《橋梁風(fēng)振數(shù)值分析》面向大跨度橋梁抗風(fēng)，系統(tǒng)介紹了橋梁風(fēng)效應(yīng)分析的內(nèi)容，涵蓋靜風(fēng)響應(yīng)、顫振、抖振、渦振、馳振等內(nèi)容，重點(diǎn)介紹了各類風(fēng)振響應(yīng)的數(shù)值分析方法�！稑蛄猴L(fēng)振數(shù)值分析》共9章，內(nèi)容包括橋梁風(fēng)振分析基礎(chǔ)、計(jì)算流體力學(xué)基礎(chǔ)、隨機(jī)脈動(dòng)風(fēng)場(chǎng)數(shù)值模擬

《高墩橋梁隨機(jī)地震響應(yīng)研究》基于隨機(jī)振動(dòng)的虛擬激勵(lì)法，詳細(xì)研究了多維多點(diǎn)平穩(wěn)/非平穩(wěn)空間地震激勵(lì)在有限元軟件中的實(shí)現(xiàn)問(wèn)題，并采用精細(xì)積分法進(jìn)一步提升隨機(jī)地震作用下復(fù)雜橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)的計(jì)算效率；引入矩陣的概率分析理論為復(fù)雜結(jié)構(gòu)動(dòng)力可靠性計(jì)算提供了快速方法；在上述理論及計(jì)算方法的基礎(chǔ)上，研究了空間地震作用下高墩橋梁動(dòng)力響

本書(shū)在總結(jié)國(guó)內(nèi)外研究成果及現(xiàn)行鋼結(jié)構(gòu)橋梁相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的基礎(chǔ)上,按照工業(yè)化建造要求,介紹了鋼箱梁的設(shè)計(jì)及制造、運(yùn)輸、安裝方法,同時(shí)結(jié)合作者研究團(tuán)隊(duì)研發(fā)的裝配化鋼箱梁系列通用圖創(chuàng)新技術(shù)成果,著重闡述了裝配化鋼箱梁的設(shè)計(jì)要點(diǎn)、技術(shù)特點(diǎn)、制造安裝方法以及技術(shù)成果的工程轉(zhuǎn)化應(yīng)用。本書(shū)的有關(guān)成果與內(nèi)容可用于指導(dǎo)公路工程大中橋梁的