《中國石油大連海運(yùn)組織史資料（1999.4－2013.12）》比較全面、系統(tǒng)、客觀、準(zhǔn)確地記錄了中國石油大連海運(yùn)公司自1999年4月成立至2013年12月組織機(jī)構(gòu)沿革情況。將為今后企業(yè)組織發(fā)展提供較為詳實(shí)的資料。希望《中國石油大連海運(yùn)組織史資料（1999.4-2013.12）》作為公司企業(yè)管理和文化建設(shè)的重要資料，能發(fā)

《航行七大洋的故事/房龍真知灼見系列》講述了人類是如何從陸地走向海洋，征服海洋。實(shí)現(xiàn)地理大發(fā)現(xiàn)的壯麗過程，以及海航人的海上生活，航海技術(shù)是如何改進(jìn)的等等內(nèi)容，在這個過程中，人類展示了巨大的勇氣和征服大自然的豪邁精神。

海事安全管理中的量化風(fēng)險評估

本書主要內(nèi)容有：緒論、港航商務(wù)法規(guī)與貨運(yùn)合同、水運(yùn)市場與市場調(diào)查、港航貨源組織與貨運(yùn)計劃、港航貨運(yùn)商務(wù)作業(yè)程序、水路貨物運(yùn)輸費(fèi)用、港口庫場管理、貨運(yùn)質(zhì)量管理、港航商務(wù)信息管理及商務(wù)談判、港航理貨業(yè)務(wù)、聯(lián)合運(yùn)輸業(yè)務(wù)、貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)、集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)、危險貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)、貨物運(yùn)輸風(fēng)險與保險、水路旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)、水運(yùn)旅游業(yè)務(wù)等

《中國航海史基礎(chǔ)文獻(xiàn)匯編（第四卷學(xué)術(shù)卷套裝共4冊）》所引述的浩為煙海的各類文獻(xiàn)資料，充分展示了中國古代和近代航海事業(yè)所走過的輝煌和曲折的道路。它充分說明，一個國家的榮辱離不開航�；顒拥呐d衰。航海是一個國家綜合國力的象征。中國古代興盛的海洋航行，無不驗證了這一道理，可以資政育人，啟迪后代，為我們建設(shè)現(xiàn)代化的航海強(qiáng)國提供寶

本書系統(tǒng)地整理和歸納了幾千年來中國的古代航海歷史，具體地論述和剖析了各個歷史時期航�；顒拥谋尘�、政策、人物、事件、航路、船舶、科學(xué)技術(shù)以及航運(yùn)管理機(jī)構(gòu)、條例和港口等，科學(xué)地總結(jié)和評價了中國古代航海事業(yè)的杰出成就及其興衰榮辱的經(jīng)驗教訓(xùn)。本書體例嚴(yán)謹(jǐn)，脈絡(luò)清

航運(yùn)業(yè)是招商局的祖業(yè)，招商局的船隊是招商局**歷史意義的代表。而招商局的每一艘船又是招商局歷史的承載，見證了中國近現(xiàn)代航運(yùn)業(yè)發(fā)展演變的軌跡。招商局史研究會以招商局檔案為主要依據(jù)，采圖文、中英文互照的形式，以船舶入局時間為主線加以編排，詳細(xì)考證了720多艘船舶的資料，精選出近300幅珍貴船圖，分別從“晚清時期”“民國時期

月港是世界有名的“陶瓷之路”“香料之路”航道上一個重要商埠，是明中后期我國東南沿海的海外貿(mào)易中心和交通樞紐，月港遺址是承載“海上絲綢之路”文明的重要遺產(chǎn)，是中國古代勞動人民杰出的聰明才智和非凡的創(chuàng)造能力的生動體現(xiàn)。本書準(zhǔn)確地抓住“海絲”申遺的時代脈博和歷史定位，較全面系統(tǒng)而又具體生動地介紹了漳州月港的文化資源和遺址現(xiàn)狀

本書介紹了港口服務(wù)；港口政策、管理、運(yùn)營；港口發(fā)展；環(huán)渤海地區(qū)港口；長江三角洲地區(qū)港口；珠江三角洲地區(qū)港口；東南沿海地區(qū)港口；西南沿海地區(qū)港口；臺灣地區(qū)港口；兩岸港口的競爭與合作；兩岸港口城市發(fā)展比較；港口發(fā)展新趨勢等內(nèi)容。

《民生公司90周年紀(jì)念�？�：國家航海（第12輯）》所選論主題突出，針對性強(qiáng)，研究深入。有的論文回顧了盧作孚先生創(chuàng)立民生公司的艱苦歷程，有的論文論述了盧作孚先生在宜昌大撤退中所作的巨大貢獻(xiàn)，有的論文闡述了民生公司在不同階段的發(fā)展歷程，以及公司與中國近現(xiàn)代史的重要關(guān)系，有的論文還總結(jié)回顧了近十年盧作孚先生的研究情況，并對以