鐵路特殊條件貨物運輸是一項技術(shù)難度高，業(yè)務(wù)性質(zhì)復(fù)雜，安全責(zé)任重大，關(guān)系國民經(jīng)濟發(fā)展、人民生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定大局的鐵路貨運工作。本書講述鐵路特殊條件貨運組織，主要內(nèi)容包括鐵路超長貨物作業(yè)組織、鐵路超限貨物運輸組織、冷鏈貨物運輸組織、鐵路危險貨物運輸組織、鐵路軍事運輸組織、鐵路貨物運輸損失處理。

項目一高速鐵路客運工作概述項目二高速鐵路旅客運輸條件項目三高速鐵路客流調(diào)查、列車開行方案、列車運行圖及動車組運用計劃項目四高速鐵路客運乘務(wù)組織項目五高速鐵路車站客運組織項目六高速鐵路客運服務(wù)崗位工作。

*章：鐵路規(guī)章，主要講述鐵路信號、行車閉塞特點及應(yīng)用、非正常行車規(guī)章條文。第二章：新型制動機運用及故障處理。主要介紹克諾爾制動機ＣＣＢⅡ制動系統(tǒng)、DK-2電空制動機構(gòu)成、控制及常見故障處理方法；第三章：HX系列機車應(yīng)急故障處理及弓網(wǎng)故障：主要介紹HXD1CHXD3機車應(yīng)急故障處理，防弓網(wǎng)故障的措施；第四章：電力牽引傳動

《鐵路電務(wù)施工與信號技術(shù)研究》*章介紹了鐵路電務(wù)施工與技術(shù)工程的一些概念，第二章介紹了鐵路電務(wù)施工工程的建立和運行，第三章介紹了鐵路電務(wù)工程的施工管理與技術(shù)，第四章介紹了鐵路電務(wù)工程項目施工質(zhì)量控制的過程，第五章介紹了鐵路信息技術(shù)，第六章介紹了鐵路信號技術(shù)的發(fā)展及前景，第七章介紹了促進鐵路電務(wù)施工及信號技術(shù)發(fā)展的措施，

本書共分為6個項目，包括城市軌道交通客運服務(wù)手語概述、進站服務(wù)手語、票務(wù)服務(wù)手語、站臺服務(wù)手語、出站服務(wù)手語和意外事故處理手語，每個項目由若干個任務(wù)組成，每個任務(wù)包含了詞匯、常用服務(wù)語句和情景對話等內(nèi)容。

本書以作者及其團隊多年來研究的城市軌道交通管理及優(yōu)化控制理論為基礎(chǔ)，深入細(xì)致地闡述了城市軌道交通運營過程中面臨的一系列管理與控制優(yōu)化問題，提出了相關(guān)的優(yōu)化、建模與控制方法，是作者及團隊近年來一系列研究成果的集成體現(xiàn)。主要內(nèi)容包括客流管理與控制優(yōu)化、列車運行組織優(yōu)化、列車運行控制以及列車運行管理與控制一體化四大部分�！禕

作者根據(jù)已有的研究經(jīng)歷、實踐經(jīng)驗和研究成果，結(jié)合成都地鐵工程實際，針對成都地鐵富含漂石的砂卵石地層、泥巖地層盾構(gòu)施工和設(shè)計選型中遇到的問題，在盾構(gòu)選型及關(guān)鍵參數(shù)的匹配，刀盤、刀具選擇及壽命研究，盾構(gòu)關(guān)鍵部件螺旋輸送機的設(shè)計優(yōu)化，砂卵石地層盾構(gòu)施工關(guān)鍵技術(shù)，盾構(gòu)超挖和后期沉降控制，盾構(gòu)過污水管和橋梁等構(gòu)筑物施工技術(shù)等難題

本書為高職城市軌道交通專業(yè)基礎(chǔ)課教材，參考行車調(diào)度員、行車值班員、值班站長、電動客車司機、線路工、信號工、通信工、車站機電設(shè)備檢修工、車輛維修工等工種的崗位標(biāo)準(zhǔn)、鑒定要素細(xì)目表及對城市軌道交通運輸組織工作需要掌握的內(nèi)容進行編寫，共有十章內(nèi)容，主要包括城市軌道交通分類、特征及發(fā)展情況、城市軌道交通線路、城市軌道交通車站和

鐵路施工及養(yǎng)路機械課程是高職高專鐵道工程及相關(guān)專業(yè)非常重要的專業(yè)基礎(chǔ)課。本教材在注重機械基礎(chǔ)知識和基本概念的基礎(chǔ)上，強化了設(shè)備的運用，本著現(xiàn)場的實用性、適應(yīng)性和先進性，對小型養(yǎng)路機械的操作、標(biāo)準(zhǔn)及維護做了詳細(xì)介紹，對大型養(yǎng)路機械及施工機械的的運用做了重點闡述。本教材結(jié)合企業(yè)崗位工作過程，確定知識、能力構(gòu)成，對教材內(nèi)容的

本書是大學(xué)專業(yè)課教材。近年來高速電氣化鐵路發(fā)展迅速，其接觸網(wǎng)設(shè)備運行可靠是保障鐵路穩(wěn)定運行的重要指標(biāo)，為適應(yīng)高速鐵路、客運專線鐵路電氣化的發(fā)展需要，結(jié)合現(xiàn)場工作實際，作者依據(jù)現(xiàn)行規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)編寫此書。本書著眼于研究電氣化鐵路中的接觸網(wǎng)設(shè)備，編寫上力求做到適合高速鐵路接觸網(wǎng)課程的需要。其主要內(nèi)容為，針對高速電氣化鐵路接