本書由8章組成，其內(nèi)容包括：總則、術(shù)語和符號(hào)、坐標(biāo)系統(tǒng)及其轉(zhuǎn)換、要素分類與編碼規(guī)則、元數(shù)據(jù)和三維數(shù)據(jù)生產(chǎn)、更新、數(shù)據(jù)組織與管理、數(shù)據(jù)交換與互操作、數(shù)據(jù)質(zhì)量，另有5個(gè)附錄。

本書主要包括四章，分別是危及(影響)行車安全、引發(fā)設(shè)備故障、影響舒適度、其他，合計(jì)146個(gè)案例。

本書包括文獻(xiàn)綜述、基礎(chǔ)理論、飽和和非飽和條件下巖土邊坡穩(wěn)定性分析，以及二級(jí)邊坡和臺(tái)階邊坡穩(wěn)定性分析等。第1章綜述了高邊坡穩(wěn)定性的研究現(xiàn)狀和項(xiàng)目研究的目的；第2章介紹了深圳市光明區(qū)高邊坡項(xiàng)目概況；第3章詳細(xì)講解了土體塑性理論和極限分析的上限理論；第4章考慮了水位變化對(duì)土質(zhì)邊坡穩(wěn)定性的影響；第5章用FLAC3D軟件進(jìn)行了巖

本書通過對(duì)某信號(hào)系統(tǒng)升級(jí)改造工程項(xiàng)目執(zhí)行過程全方位管理的總結(jié)，旨在從信號(hào)系統(tǒng)升級(jí)改造執(zhí)行流程角度，包括設(shè)計(jì)、設(shè)備采購、設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)、設(shè)備供貨、施工、調(diào)試、安全認(rèn)證、初期運(yùn)營(yíng)、貫通運(yùn)營(yíng)和全生命周期服務(wù)，專門探討各階段的管理方案，從而幫助從事城市軌道交通領(lǐng)域的建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、集成商、施工等各參建方更好地開展項(xiàng)目實(shí)施管理工作，

《城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)升級(jí)改造項(xiàng)目施工實(shí)施管理》一書主要包括施工方案管理、施工配合保障方案管理、人員組管理、施工現(xiàn)場(chǎng)物料管理、施工工期管理、施工質(zhì)量管理、施工安全管理、應(yīng)急處置管理等內(nèi)容。該書編寫的目的在于讓讀者理解城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)不停運(yùn)升級(jí)改造施工實(shí)施管理，幫助從事城市軌道交通領(lǐng)域運(yùn)營(yíng)線路施工的相關(guān)人員在保障運(yùn)營(yíng)

本書系統(tǒng)地介紹了城市軌道交通的系統(tǒng)構(gòu)成、線網(wǎng)規(guī)劃、工程建設(shè)和運(yùn)營(yíng)規(guī)劃等內(nèi)容，為城市軌道交通工程規(guī)劃、設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)等方面提供了新思路和新方法。其內(nèi)容包括：軌道交通系統(tǒng)的構(gòu)成、城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃、軌道交通選線基礎(chǔ)、城市軌道交通線路設(shè)計(jì)、城市軌道交通車站設(shè)計(jì)、城市軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)規(guī)劃和城市軌道交通系統(tǒng)的安全防護(hù)設(shè)計(jì)等內(nèi)容。

本書是汽車領(lǐng)域1+X系列教材之一，是為了適應(yīng)新時(shí)代對(duì)汽車專業(yè)技術(shù)技能人才培養(yǎng)的新要求，推進(jìn)1+X職業(yè)技能等級(jí)證書制度的實(shí)施，對(duì)接證書，實(shí)現(xiàn)書證融通而開發(fā)的教材，本教材既適合日常教學(xué)，又適合1+X職業(yè)技能等級(jí)證書培訓(xùn)及強(qiáng)化訓(xùn)練。教材以中車行1+X證書“新能源汽車懸架轉(zhuǎn)向制動(dòng)安全系統(tǒng)技術(shù)（中級(jí)）”學(xué)習(xí)模塊為編寫大綱，選用一

本書以理論研究為基礎(chǔ)，力求對(duì)電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和智能控制技術(shù)進(jìn)行全方位、立體化的綜合評(píng)價(jià)，以期為我國(guó)電動(dòng)汽車的發(fā)展提供參考。本書在深度把握電動(dòng)汽車發(fā)展背景及意義的基礎(chǔ)上，首先，闡述了電動(dòng)汽車的分類、電動(dòng)汽車的發(fā)展概況等內(nèi)容；其次，對(duì)電動(dòng)汽車基本結(jié)構(gòu)與工作原理進(jìn)行了詳細(xì)的分析；再次，重點(diǎn)闡述了電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)、電動(dòng)汽車

本書共分12章，主要內(nèi)容包括：引言；態(tài)度與人為失誤；溝通與通信；決策制定；規(guī)劃與組織；管理技能與領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)；工作負(fù)荷、疲勞與壓力；駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)工作；引航員在船時(shí)的航行；基于綜合駕駛臺(tái)和電子海圖顯示與信息系統(tǒng)的航行；應(yīng)急策略；案例等。

本書從基本理論方法引導(dǎo)開始，運(yùn)用定量與定性相結(jié)合的研究方法，由淺入深地全面闡述了道路地基處理方法及其運(yùn)用。本書以道路工程地基處理的方法和實(shí)踐為主要內(nèi)容，系統(tǒng)地介紹了換填法、預(yù)壓法、強(qiáng)夯法、振動(dòng)水沖法、加筋土法、深層攪拌法、高壓噴射注漿法、水泥粉煤灰碎石樁加固法八種常用的典型地基處理方法，并對(duì)地基處理技術(shù)的發(fā)展趨向進(jìn)行了