本書面向交通人性化設計和交通安全改善等方面的實際需求，引用人機工程學的理論和設計方法，為交通人機工程的設計研發(fā)提供方法論與典型案例，為交通人性化發(fā)展提供重要的理論指導和應用參考。從人因工程學的理論與設計方法出發(fā)，在當前智能交通系統(tǒng)發(fā)展的大背景下，介紹人因工程學的基本概念、基本設計方法，包括人體尺寸、人體生理學、心理學、

橋梁和人類的生活緊密相關，人類的歷史就是不斷跨越障礙、溝通往來的歷史。本書從橋梁的數(shù)量、歷史、類型、建造技術、發(fā)展新趨勢等角度介紹了上海作為橋梁之都的城市特色及方方面面的橋梁知識。全書包括橋梁之都、上海橋梁時間線、橋梁博物館、造橋新階段四個部分，內容生動，形式新穎，簡明易讀，精美的照片將上海橋梁的景色帶到讀者眼前，樸實

本書是作者團隊基于其多年在汽車涂裝行業(yè)的豐富工作經(jīng)驗形成的一本注重可操作性、包含規(guī)劃工藝、突出技術標準、注重細節(jié)要求、明確設計參數(shù)的汽車涂裝專業(yè)書籍。本書內容涵蓋涂裝車間工藝設備、前處理電泳、工位室體、噴漆室及中間烘房、烘干爐、機運設備、涂膠機器人、噴漆機器人、供料系統(tǒng)、空調系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)、設備消防系統(tǒng)、涂裝車間輔

本書從“總體敘述”到汽車的“動力、底盤、車身、電氣”四大板塊，共分為五個部分若干章節(jié)。第1章為汽車概述，介紹汽車類型、參數(shù)及總體結構組成與基本原理；第2章介紹動力系統(tǒng)，主要介紹燃油型汽油與柴油發(fā)動機，并針對新能源電動汽車介紹了電動化系統(tǒng)(即高壓電源與電驅系統(tǒng))；第3章主要講解底盤“傳動、行駛、轉向、制動”四大系統(tǒng)；第4

本書以現(xiàn)代汽車新技術為主要內容，系統(tǒng)地介紹了各種與現(xiàn)代汽車相關的新技術、新材料和新工藝。全書共分8章，包括汽車發(fā)動機新技術、汽車傳動系統(tǒng)新技術、汽車底盤新技術、先進汽車安全技術、汽車新材料及輕量化、智能網(wǎng)聯(lián)與自動駕駛、新能源汽車和汽車先進制造技術。 本書可作為高等院校車輛工程、汽車運用工程、交通運輸、交通工程、汽車服務

本書從汽車動力性、功能性、安全性、裝飾性、信息性和越野性等方面，介紹了目前為提升汽車主要性能而采用的比較流行的改裝項目、改裝方法。

本書介紹了鐵路線路的平面、縱斷面，路基、軌道等線路的組成，線路種類、道岔編號、線路編號、線路有效長計算等站場基礎知識，分析了中間站、區(qū)段站、編組站等各種站型布置圖，同時也介紹了高速鐵路站場和鐵路樞紐，在每個項目的拓展知識部分介紹了城市軌道交通線路與車站。

本書共分十六章,內容包括:緒論,人和車輛的交通特性,交通量,車速,交通密度,延誤,交通流量、速度和密度之間的關系,交通流理論,道路通行能力,交通規(guī)劃,交通管理與控制,停車場,交通安全,城市公共交通,道路交通環(huán)境保護,智能交通系統(tǒng)。

本書作為“新能源與智能汽車技術”叢書的一個分冊,結合目前新能源汽車動力電池包的新發(fā)展,站在動力電池包整車環(huán)境應用的角度,詳細介紹了高壓繼電器的工作原理、失效模式和斷點試驗,電磁兼容及試驗方法等電池管理系統(tǒng)的軟硬部件特性,為后續(xù)介紹動力電池的充電、電池的SOC和SOH的估算,以及高低溫環(huán)境下的熱管理等做好鋪墊,并對動力電

本書分為兩篇,第一篇主要為專項施工方案編制要點及相應的方案范例,第二篇為相關的法律、法規(guī)匯編。本書所介紹的專項施工方案涵蓋了危大工程的各個方面,內容翔實,圖文并茂,具有較強的理論性和實用性。