本書為“鐵路重載崗位培訓(xùn)教材”之一，叢書共7種，由太原局組織編寫。本書共11章，內(nèi)容包括：概述、ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)、計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)、道岔轉(zhuǎn)換裝置、微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)、分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)、機(jī)車信號設(shè)備、列車運行監(jiān)控裝置、智能電源屏、防雷與接地、重載規(guī)章及重載設(shè)備管理等。其中重載規(guī)章及重載設(shè)備管理內(nèi)容摘

本書主要講述高鐵信號現(xiàn)場設(shè)備維護(hù)方法，共十一章。教材涵蓋了當(dāng)前高鐵信號的主要設(shè)備，以設(shè)備維護(hù)方法、作業(yè)流程、常見維護(hù)問題處置、常見故障處理等方面為主，深入淺出，突出日常維護(hù)過程中的做法和標(biāo)準(zhǔn)，力求用較為簡潔的語言和圖配文形式闡述，目的是為鐵路院校學(xué)生進(jìn)入鐵路信號維護(hù)崗位打好堅實基礎(chǔ)，快速適應(yīng)崗位。教材中除“常用專業(yè)儀表

鐵路信息化建設(shè)是鐵路高質(zhì)量發(fā)展的重要內(nèi)容，列車調(diào)度指揮系統(tǒng)(TDCS)和調(diào)度集中系統(tǒng)(CTC)已經(jīng)是覆蓋全路的現(xiàn)代化鐵路運輸控制系統(tǒng)，是保障列車安全、提高運輸生產(chǎn)效率的重要行車設(shè)備。本書遵循“實際、實用”的原則，采用圖文并茂的形式，通過大量的實例展現(xiàn)具體的操作步驟，全書分為三個部分，分別詳細(xì)講述了列車調(diào)度指揮系統(tǒng)和分散

本書內(nèi)容包括：城市軌道交通列車運營過程及動力學(xué)基礎(chǔ)知識、閉塞控制基本原理、列車測速定位技術(shù)、車地信息傳輸技術(shù)、列車超速防護(hù)原理、列車自動運行系統(tǒng)的功能與原理、固定閉塞系統(tǒng)的組成與功能、準(zhǔn)移動閉塞系統(tǒng)的組成與功能及基于通信的列車自動控制系統(tǒng)介紹等。

本書為高等學(xué)校軌道交通信號與控制專業(yè)系列教材之一，全書分為三篇：第一篇為車站信號自動控制的基礎(chǔ)知識和聯(lián)鎖與室外的繼電接口電路，為后續(xù)章節(jié)的進(jìn)一步學(xué)習(xí)打基礎(chǔ)、做準(zhǔn)備；第二篇介紹經(jīng)典的6502繼電器聯(lián)鎖系統(tǒng)，重點講解6502系統(tǒng)的設(shè)計思路、控制時序邏輯、技術(shù)條件及典型的功能邏輯電路分析；第三篇為計算機(jī)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)，講述了計

本書為鐵路信號基礎(chǔ)第三版，與第二版相對比，此版本在第二版書的基礎(chǔ)上進(jìn)行了較大修改，增加了鐵路信號運營基礎(chǔ)及鐵路信號安全技術(shù)等重要基礎(chǔ)知識章節(jié)，壓縮、刪減了部分具體信號設(shè)備章節(jié)。第一章緒論介紹了鐵路信號的組成、作用、發(fā)展歷史與發(fā)展趨勢，第一篇鐵路信號運營基礎(chǔ)，介紹了鐵路道岔、鐵路車站、鐵路區(qū)間及行車調(diào)度指揮的基本知識及安

本教材根據(jù)我國鐵路現(xiàn)場實際，系統(tǒng)地介紹了道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點和原理以及檢修維護(hù)項目和方法。全書包含七個項目：項目一介紹道岔及道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備的基本知識；項目二至項目五介紹主流道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備，如ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)、S700K型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)、ZDJ9系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)、ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的結(jié)構(gòu)特點、控制原理及檢修維護(hù)流程和方法；

本書共分七章，各章節(jié)主要內(nèi)容及安排分別為：第1章概述，本章介紹了鐵路行車調(diào)度指揮系統(tǒng)的基本原理和系統(tǒng)分類。第2章行車調(diào)度工作。第3章行車調(diào)度指揮系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)。第4章行車調(diào)度指揮系統(tǒng)原理。第5章行車調(diào)度指揮系統(tǒng)功能。第6章列車調(diào)度指揮系統(tǒng)(TDCS)，TDCS是覆蓋全路的現(xiàn)代化的調(diào)度指揮和網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)。

本書針對軌道交通信號等相關(guān)工程領(lǐng)域的要求，圍繞鐵路信號系統(tǒng)電磁干擾源特點、干擾耦合途徑及敏感設(shè)備影響分析等內(nèi)容展開編寫。面向本研一體化目標(biāo)，以軌道交通自動化控制為核心，在確保高速和重載列車安全運行的前提下，體現(xiàn)控制、通信、計算機(jī)、微電子及信息等技術(shù)在交通領(lǐng)域中的交叉集成應(yīng)用。全書共包括七章的內(nèi)容，分別是：軌道電路和抗電

本書為十二五職業(yè)教育國家規(guī)劃教材，高等職業(yè)教育鐵道通信與信息化技術(shù)專業(yè)系列教材之一。全書主要依據(jù)鐵路通信崗位要求和規(guī)范而編寫，選取GSM-R數(shù)字移動通信系統(tǒng)工程建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)維護(hù)的典型工作任務(wù)，主要包括GSM-R系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、業(yè)務(wù)應(yīng)用、無線網(wǎng)規(guī)劃、無線網(wǎng)設(shè)備安裝與調(diào)試、無線網(wǎng)設(shè)備維護(hù)、無線網(wǎng)優(yōu)化等內(nèi)容，此外還對下一代鐵路