21世紀我國基礎設施建設得到快速發(fā)展，取得了舉世矚目的成就。然而，在水運和海洋建設裝備方面仍遠落后于發(fā)達國家，其中自動化、智能化等核心技術仍受制于國外，嚴重制約了我國水運和海洋基礎設施的高質量發(fā)展。目前，船閘工程的建造方式正在向信息化、智能化方向轉變，已成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。本書總結了作者在大型船閘工程智能建造方面的

長江三峽水利樞紐工程是世界最大的水利樞紐工程，是治理和開發(fā)長江的關鍵性骨干工程，具有防洪、航運和發(fā)電等巨大綜合效益。三峽雙線連續(xù)五級船閘(簡稱三峽船閘)為三峽水利樞紐的主要通航設施。三峽船閘是世界上連續(xù)級數(shù)最多，水頭最高的船閘，規(guī)模巨大、技術復雜。為充分發(fā)揮三峽工程航運效益，三峽船閘運行管理堅持科技創(chuàng)新，采取了一系列的

本書簡要介紹了升船機發(fā)展情況及升船機類型，詳細論述了升船機主要技術指標、設備組成及調試技術要求，并對升船機單機調試、分系統(tǒng)調試、聯(lián)合調試及實船試驗、安全性能試驗等進行了系統(tǒng)闡述。

船閘是重要的水運基礎設施之一，隨著船閘水頭和平面尺度增加，如何快速消殺輸水能量保障過閘船舶和船閘設備安全，成為船閘單級水頭從40m級向60m級跨越的重要技術瓶頸之一。本書針對60m單級大型船閘安全高效輸水問題，從船閘輸水系統(tǒng)選型、船閘分層消能輸水、船閘省水以及船閘輸水閥門防空化等方面進行了研究。全書共分八章，第1章介紹

本書共9個項目，內容包括：回聲測深儀及其操作、船用計程儀及其操作、長江電子航道圖及其識讀、船用雷達及其操作、船用GPS及其操作、船用北斗及其操作、船用磁羅經(jīng)及其使用等。

國際航標協(xié)會(IALA)制定了標準、建議、指南和手冊等一套全面的指導文件，是全球各國航標領域權威專家經(jīng)驗智慧結晶和研究成果總結，被公認為全球航標從業(yè)人員的專業(yè)技術信息來源和規(guī)范管理重要指導文件。國際航標協(xié)會(IALA)一直支持和鼓勵將上述指導文件，作為公開出版物翻譯和傳播到非英語工作語言的全球各地同行學習領會和推廣實施

本書內容包括：助航標志索引圖、助航標志表、羅經(jīng)校正標及測速標表、無線電指向標及差分全球定位系統(tǒng)。

本書內容包括：助航標志索引圖、助航標志表、羅經(jīng)校正標及測速標表、無線電指向標及差分全球定位系統(tǒng)。

這是一本圍繞英國燈塔的非虛構讀物。英國臨海，海洋帝國時代重要的標志之一就是燈塔，可以說，古老的燈塔是了解英國歷史的重要意象之一。本書作者走訪了分布在英國不同海岸線上七座知名的巖石燈塔，從巖石燈塔的建造談起，講到每座燈塔在其所處時期的歷史、發(fā)揮的作用，以及延續(xù)至今的守塔的人。作者的尋訪過程就一次抒情地探索：探索巖石燈塔這

內河水運是綜合運輸體系和水資源綜合開發(fā)利用的重要組成部分,以其運量大、運距遠、運價低、單位運輸能耗少、排污少,以及建設過程中幾乎不占用或少用土地等特點,在促進流域經(jīng)濟發(fā)展、優(yōu)化產業(yè)布局、服務對外開放等方面發(fā)揮著重要作用。我國天然河流總長約43萬公里,流域面積1000平方公里以上的河流有1580條,超過10000平方公里