針對(duì)新時(shí)期散貨碼頭粉塵防治需求，本書(shū)梳理歸納了國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究進(jìn)展，詳細(xì)闡述了散貨碼頭的運(yùn)輸現(xiàn)狀、作業(yè)重點(diǎn)起塵環(huán)節(jié)、粉塵除塵機(jī)理和影響因素，系統(tǒng)介紹了粉塵起塵規(guī)律模擬實(shí)驗(yàn)，以及在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)區(qū)智能監(jiān)測(cè)和溯源的方法和路徑，并選取典型案例對(duì)粉塵智能監(jiān)測(cè)與控制系統(tǒng)的構(gòu)建和應(yīng)用進(jìn)行了介紹。

本書(shū)論述和闡釋了浮式防波堤系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論、設(shè)計(jì)方法以及近岸和島礁地形下浮式防波堤系統(tǒng)的設(shè)計(jì)示例。具體內(nèi)容包含海洋環(huán)境載荷計(jì)算方法、浮式防波堤總布置設(shè)計(jì)方法、浮式防波堤消浪機(jī)理、浮式防波堤構(gòu)型設(shè)計(jì)方法，以及典型應(yīng)用場(chǎng)景下浮式防波堤設(shè)計(jì)和性能分析示例。內(nèi)容涉及浮式防波堤在海洋工程、港口工程、海岸工程和船舶工程領(lǐng)域的應(yīng)用，有

本書(shū)總結(jié)了多年來(lái)沿海港口新港區(qū)開(kāi)發(fā)研究經(jīng)驗(yàn)，對(duì)新港區(qū)規(guī)劃方案研究的編制體例、研究思路、內(nèi)容重點(diǎn)等內(nèi)容進(jìn)行了提煉，提出了新港區(qū)開(kāi)發(fā)建港條件分析暨總體規(guī)劃方案研究的編制指南和內(nèi)容要點(diǎn)，內(nèi)容包括：概述、港區(qū)開(kāi)發(fā)條件研究、港區(qū)開(kāi)發(fā)目標(biāo)、港區(qū)方案研究、總體布置方案等；同時(shí)，本書(shū)列出了北部灣港企沙南新港區(qū)開(kāi)發(fā)方案研究和廈門(mén)港海滄角

本書(shū)匯輯了《海塘錄》。全書(shū)共二十六卷，首二卷。首卷一為詔諭，首卷二為圣制。次為圖說(shuō)一卷，疆域一卷，建筑四卷，名勝二卷，古跡二卷，祠祀二卷，奏議五卷，藝文八卷，雜志一卷。本書(shū)以《續(xù)修四庫(kù)全書(shū)》影印本為底本，并參校方觀承編輯的《敕修兩浙海塘通志》。

本書(shū)匯輯了《敕修兩浙海塘通志》，以《續(xù)修四庫(kù)全書(shū)》影印本為底本，并參校清乾隆刻本及翟均廉《海塘錄》，進(jìn)行點(diǎn)校。全書(shū)共分二十卷，主要內(nèi)容包括：詔諭、圓說(shuō)、列代興修、本朝建筑等。

本書(shū)對(duì)港航工程環(huán)境涉及的專業(yè)知識(shí)作了系統(tǒng)介紹,重點(diǎn)描述了風(fēng)、海浪、內(nèi)波、海嘯、風(fēng)暴潮、潮汐、海冰的運(yùn)動(dòng)特征和規(guī)律以及它們對(duì)海洋工程結(jié)構(gòu)物的影響;全面介紹了海洋生態(tài)與海洋環(huán)境保護(hù)相關(guān)問(wèn)題;介紹了海岸、海底地貌、海洋沉積、海洋腐蝕與防護(hù)等相關(guān)方面的知識(shí);此外,本書(shū)還依據(jù)最新的相關(guān)資料,介紹了海洋科學(xué)研究、海洋技術(shù)、海洋環(huán)境

本教材共分四項(xiàng)任務(wù)。第一項(xiàng)任務(wù)為港口機(jī)械知識(shí)概述；第二項(xiàng)任務(wù)為了解港口機(jī)械元件；第三項(xiàng)任務(wù)為了解港口機(jī)械維修的相關(guān)知識(shí)；第四項(xiàng)為了解港口機(jī)械說(shuō)明書(shū)。第一項(xiàng)任務(wù)包括：叉車、裝載機(jī)、牽引車、掛車、皮帶輸送機(jī)、氣力輸送機(jī)、岸邊集裝箱起重機(jī)、門(mén)座起重機(jī)、軌道式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)、輪胎式龍門(mén)起重機(jī)、裝船機(jī)、卸船機(jī)、堆料機(jī)、取料機(jī)和

本書(shū)內(nèi)容包括緒論及四個(gè)模塊。緒論部分概括了電力拖動(dòng)基礎(chǔ)理論。模塊一介紹港口常用低壓電器；模塊二介紹電氣控制基本電路；模塊三介紹港口機(jī)械電氣設(shè)備與控制；模塊四為實(shí)訓(xùn)，包括電氣控制基本電路實(shí)訓(xùn)和港口機(jī)械電氣控制實(shí)訓(xùn)。

本書(shū)以瓊州海峽客滾運(yùn)輸體系為實(shí)踐，對(duì)沿�？蜐L港口布局規(guī)劃技術(shù)方法進(jìn)行了積極探索與實(shí)踐應(yīng)用。圍繞客滾港口運(yùn)輸需求預(yù)測(cè)技術(shù)、客滾運(yùn)輸系統(tǒng)大數(shù)據(jù)模型構(gòu)建技術(shù)以及客滾港口通過(guò)能力評(píng)估方法等方面，提出了一套沿�？蜐L港口布局規(guī)劃技術(shù)方法，并系統(tǒng)總結(jié)了客滾港口布局規(guī)劃編制主要內(nèi)容。其中，重點(diǎn)對(duì)大腹地范圍的人員、車輛客滾運(yùn)輸需求預(yù)測(cè)方

本書(shū)針對(duì)港口工程混凝土結(jié)構(gòu)因氯離子侵蝕導(dǎo)致的鋼筋銹蝕、混凝土開(kāi)裂問(wèn)題,以沿海港口碼頭鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)破損修復(fù)為研究對(duì)象,采用材料試驗(yàn)、構(gòu)件試驗(yàn)、理論分析與工程應(yīng)用相結(jié)合的手段,開(kāi)展了基于聚乙烯醇纖維增強(qiáng)水泥基復(fù)合材料(PVA-ECC)的港口工程混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)研究,針對(duì)PVA-ECC材料宏觀力學(xué)特性的時(shí)變規(guī)律、改性方法