本書主要基于數(shù)值方法探討滑動軸承的分析與設(shè)計，系統(tǒng)論述滑動軸承的混合潤滑、瞬態(tài)磨損、摩擦動力學(xué)、摩擦誘導(dǎo)振動等建模和求解技術(shù)，并詳細闡述這些技術(shù)在滑動軸承優(yōu)化設(shè)計中的應(yīng)用。本書主要內(nèi)容包括：滑動軸承動壓潤滑理論，滑動軸承等溫混合潤滑和熱混合潤滑理論，滑動軸承瞬態(tài)磨損和摩擦動力學(xué)數(shù)值計算方法，推力滑動軸承潤滑理論和方法，

本書按照打造新工科精品教材的要求，以“會分析、會設(shè)計、會優(yōu)化、會應(yīng)用”為指導(dǎo)構(gòu)建課程架構(gòu)，結(jié)合國內(nèi)外液壓伺服與比例控制系統(tǒng)領(lǐng)域的最新理論研究成果與前沿的應(yīng)用實例，根據(jù)多年來的教學(xué)實踐經(jīng)驗梳理知識體系。本書內(nèi)容包括液壓伺服與比例控制系統(tǒng)的發(fā)展、工作原理、組成及特點，液壓控制元件流量方程與特性參數(shù)，液壓動力組件建模與分析，

本書采用英語和中文對液壓與氣動技術(shù)行業(yè)所涉及的專業(yè)領(lǐng)域知識進行了介紹和說明，教材內(nèi)容取材力求夠用、適用，全書精選7章，主要包括液壓系統(tǒng)原理介紹、液壓泵、液壓執(zhí)行元件、液壓控制元件、液壓輔助元件、液壓回路和氣動系統(tǒng)。

本書主要從以下幾個方面對高鋼級管道環(huán)焊接頭的組織性能及其完整性評價等內(nèi)容進行了系統(tǒng)的介紹：對長輸油氣管道常用的環(huán)焊技術(shù)以及國內(nèi)外的發(fā)展歷史進行了概述。對長輸油氣管道結(jié)構(gòu)完整性基本概念以及完整性評價中涉及的應(yīng)力應(yīng)變、強度理論、數(shù)值模擬等方面進行了介紹。對高鋼級管道環(huán)焊接頭中常見的組織類型、特征以及相應(yīng)的表征技術(shù)進行了介紹

本教材為校企合作開發(fā)教材，著眼于未來工程實踐中經(jīng)常用到的液壓操作系統(tǒng)，將本專業(yè)的實操技術(shù)技能劃分為四大項目，十二項任務(wù)，涵蓋了液壓傳動系統(tǒng)的五個組成部分：“動力元件裝置、執(zhí)行元件裝置、控制元件裝置、輔助元件裝置和工作介質(zhì)”的所有內(nèi)容。每個項目中都包含了項目的結(jié)構(gòu)與原理、知識點，重點與難點，項目概覽(即章節(jié)總結(jié))等；每個

雙定子系列液壓泵與馬達是一種新型液壓元件，在一個殼體內(nèi)形成多個相互獨立的泵（馬達）。對于雙定子液壓泵來說，可以實現(xiàn)多個相互獨立的流量、壓力輸出；對于雙定子液壓馬達來說，實現(xiàn)了多個相互獨立的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩輸出。本書分別以雙定子系列液壓泵為動力元件，以雙定子系列液壓馬達為執(zhí)行機構(gòu)，組合形成多泵多速馬達基本回路，包括多泵多速馬達

全書涉及20個行業(yè)領(lǐng)域的液壓系統(tǒng)應(yīng)用案例，采用逐個回路剖析方式，將復(fù)雜工程回路簡化為液壓基本回路，通過回路講解，化繁為簡，利于初學(xué)者學(xué)習(xí)提高。主要內(nèi)容包括:數(shù)控車床液壓系統(tǒng)、通用液壓機液壓系統(tǒng)、自卸汽車液壓系統(tǒng)、垃圾車液壓系統(tǒng)、注塑機液壓系統(tǒng)、液壓叉車液壓系統(tǒng)、多缸順序?qū)Ｓ勉姶惨簤合到y(tǒng)、樂池升降平臺液壓系統(tǒng)、臥式鏜銑加

本書分析了在滾動軸承全生命周期內(nèi)進行健康管理的必要性以及存在的問題等，分析了健康管理服務(wù)模式的轉(zhuǎn)變以及健康管理在滾動軸承全生命周期中的角色，提出了基于全生命周期的滾動軸承健康管理理念；從功能結(jié)構(gòu)、概念模型、總體結(jié)構(gòu)、邏輯結(jié)構(gòu)四個方面對滾動軸承全生命周期的健康管理系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)進行了詳細設(shè)計。主要內(nèi)容包括：(1)相關(guān)技術(shù)發(fā)

本書是一本關(guān)于液壓與氣壓傳動技術(shù)方面的學(xué)術(shù)專著。本書涵蓋了從流體物理性質(zhì)到液壓與氣壓傳動系統(tǒng)設(shè)計的全部內(nèi)容。本書首先介紹了流體的基本物理性質(zhì)和力學(xué)特性，為后續(xù)章節(jié)打下了堅實的理論基礎(chǔ)。接著，本書通過對液壓與氣壓傳動技術(shù)的概述，使讀者對該領(lǐng)域有了整體的認識。在深入探究動力元件、執(zhí)行元件、控制元件和輔助元件的認知與實踐后，

本書是關(guān)于“活齒端面諧波齒輪”傳動理論的專著�；铨X端面諧波齒輪傳動是一種新型的傳動裝置，屬于空間的活齒傳動機構(gòu)，不僅綜合了傳統(tǒng)的徑向諧波齒輪傳動和活齒傳動的優(yōu)點，還可克服其缺點，具有較好的應(yīng)用前景。本書的主要內(nèi)容有：活齒端面諧波齒輪傳動的工作原理、嚙合狀態(tài)的幾何模型、傳動比、嚙合副的齒面方程、嚙合副齒面的修形、移動副的