本書為黑龍江省“十四五”職業(yè)教育規(guī)劃教材。教材以鐵路技術(shù)管理規(guī)程（普速鐵路部分）、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司鐵路運(yùn)輸調(diào)度規(guī)則（普速鐵路部分）、鐵路車站行車作業(yè)人身安全規(guī)定為依據(jù)，將三項(xiàng)規(guī)章常用部分整合為13個(gè)項(xiàng)目，即行車組織基本規(guī)章制度及編組列車原則、調(diào)車工作有關(guān)規(guī)定、行車閉塞法及列車運(yùn)行相關(guān)規(guī)定、信號(hào)顯示相關(guān)規(guī)定、鐵路

本教材為職業(yè)教育城市軌道交通類專業(yè)教材，全面系統(tǒng)地介紹了城市軌道交通車站設(shè)備。其主要內(nèi)容分為11個(gè)模塊，包括：城市軌道交通車站設(shè)備認(rèn)知、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、電梯與自動(dòng)扶梯系統(tǒng)、IBP盤及緊急停車按鈕、站臺(tái)安全門系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)與車站廣播系統(tǒng)、車站消防系統(tǒng)、低壓配電與照明系統(tǒng)、車站給排水系統(tǒng)、車站暖通空調(diào)系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)

本教材圍繞從事城市軌道交通類專業(yè)職業(yè)必需的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中突發(fā)的設(shè)備故障、人為破壞和自然災(zāi)害等情況應(yīng)急處理，將理論知識(shí)與情景模擬緊密結(jié)合，體現(xiàn)學(xué)做合一、項(xiàng)目式教學(xué)的教學(xué)過(guò)程。該書將傳統(tǒng)的城市軌道交通安全管理與應(yīng)急處置課程教學(xué)分為《安全管理概述》《城市軌道交通危險(xiǎn)源辨識(shí)與安全標(biāo)志》《城市軌道交通車站與行車安全管理》《應(yīng)急處理體

本書選取我國(guó)鐵路交流牽引主型電力機(jī)車：HXD3D型客運(yùn)電力機(jī)車和HXD3B型貨運(yùn)電力機(jī)車，從兩型電力機(jī)車的設(shè)備布置講起，講到兩型機(jī)車的電機(jī)電器、電氣屏柜，再到兩型機(jī)車的電路網(wǎng)絡(luò)、試驗(yàn)檢查。全書共分七個(gè)章節(jié)，緊扣高等職業(yè)教育的特點(diǎn)，由淺入深地介紹了我國(guó)電力機(jī)車的發(fā)展，電力機(jī)車牽引控制原理，HXD3D型電力機(jī)車的電氣設(shè)備、

目前，地鐵隧道安全隱患的檢測(cè)技術(shù)難以滿足綜合快速智能檢測(cè)的需求，本書在團(tuán)隊(duì)研究的基礎(chǔ)上，對(duì)于地鐵隧道的多種地質(zhì)安全隱患，采用不同的針對(duì)性技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)安全隱患的全面檢測(cè)。全書共10章，分別描述地鐵隧道安全隱患檢測(cè)技術(shù)的研究現(xiàn)狀、地鐵隧道襯砌結(jié)構(gòu)病害檢測(cè)技術(shù)、地鐵隧道襯砌表面裂縫檢測(cè)技術(shù)、地鐵隧道滲漏檢測(cè)技術(shù)、地鐵隧道形變及

本書以科學(xué)研究和工程實(shí)踐為導(dǎo)向，系統(tǒng)開(kāi)展了高速鐵路軌道-橋梁系統(tǒng)抗震及減隔震的理論分析、數(shù)值模擬和試驗(yàn)研究，探索了高速鐵路抗震設(shè)計(jì)、減隔震設(shè)計(jì)中系列關(guān)鍵科學(xué)技術(shù)問(wèn)題。主要內(nèi)容包括高速鐵路CRTS?Ⅱ型無(wú)砟軌道板地震損傷和破壞機(jī)理、圓端形中高墩抗震設(shè)計(jì)與參數(shù)分析、低矮圓端形實(shí)心墩和空心墩抗震試驗(yàn)與設(shè)計(jì)、彎曲破壞型圓端形橋

超聲導(dǎo)波傳播距離遠(yuǎn)且能覆蓋介質(zhì)的整個(gè)橫截面，因此，超聲導(dǎo)波技術(shù)被視為種新型高效、快速的無(wú)損檢測(cè)與健康狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)。本書介紹了超聲導(dǎo)波技術(shù)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀、鋼軌中的超聲導(dǎo)波、鋼軌中超聲導(dǎo)波的有限元仿真、鋼軌中超聲導(dǎo)波的模態(tài)分析方法、鋼軌中超聲導(dǎo)波的模態(tài)激勵(lì)控制、超聲導(dǎo)波檢測(cè)系統(tǒng)研制、超聲導(dǎo)波鋼軌無(wú)損檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用，以及機(jī)器

書以理論與實(shí)際運(yùn)用結(jié)合為導(dǎo)向，根據(jù)多年城軌運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)踐總結(jié)的寶貴經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)介紹了城軌列車運(yùn)行圖編制方法。首先闡述了列車運(yùn)行圖在城軌運(yùn)營(yíng)中的重要意義和作用，并總結(jié)了列車運(yùn)行圖的特點(diǎn)和分類:深入分析了列車運(yùn)行圖基本要素、影響因素以及相關(guān)概念;圍繞客流清分、開(kāi)行方案制定、運(yùn)行圖鋪畫、效果評(píng)估等環(huán)節(jié)，介紹了列車運(yùn)行圖編制的全流

本書針對(duì)傳統(tǒng)線路計(jì)算理論存在的計(jì)算精度不高、理論不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膯?wèn)題進(jìn)行了歸納、總結(jié)、研究與改進(jìn)，提出了若干計(jì)算新理論和新方法，如坐標(biāo)法計(jì)算曲線計(jì)劃正矢、流動(dòng)坐標(biāo)系坐標(biāo)法整正曲線、實(shí)測(cè)正矢換算坐標(biāo)法整正曲線、偏角換算坐標(biāo)整正曲線、簡(jiǎn)易法整正曲線、坐標(biāo)法整正道岔連接曲線、坐標(biāo)法整正道岔導(dǎo)曲線、流動(dòng)坐標(biāo)系法計(jì)算線間距、絕對(duì)坐標(biāo)系下

本書主要內(nèi)容包括城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)概述、城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)禮儀與職業(yè)道德、城市軌道交通客運(yùn)心理服務(wù)、城市軌道交通車站客運(yùn)服務(wù)、城市軌道交通乘客事務(wù)處理和城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量管理。