隨著信息化、數(shù)字化、智能化技術(shù)的飛速發(fā)展，現(xiàn)代導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展也日新月異，本書正是為滿足導(dǎo)航領(lǐng)域高級專業(yè)人才以及創(chuàng)新性人才的培養(yǎng)需求而撰寫的。本書系統(tǒng)闡述了現(xiàn)代導(dǎo)航系統(tǒng)的相關(guān)知識，包括新型慣性導(dǎo)航、北斗新型衛(wèi)星導(dǎo)航、新型天文導(dǎo)航、物理場自主導(dǎo)航、組合導(dǎo)航新模式與智能信息融合的理論、方法及數(shù)字實(shí)現(xiàn)方法等內(nèi)容，并吸取國內(nèi)外最

本書為全國測繪地理信息類職業(yè)教育“十四五”規(guī)劃教材，本書堅持理論夠用、注重實(shí)踐的編寫原則，縮減篇幅，提煉文字，減少了不必要的重復(fù)。全書共分8章，內(nèi)容主要包括：緒論，水平控制網(wǎng)的技術(shù)設(shè)計，精密經(jīng)緯儀及水平角觀測，高程控制測量，電磁波測距與精密導(dǎo)線測量，橢球面上的測量計算，高斯投影和導(dǎo)線測量算例等。

本書為高職高專教材。遼寧省交通高等�？茖W(xué)校出版項目。本書共分7個理論學(xué)習(xí)項目和11個技能訓(xùn)練項目，主要內(nèi)容包括控制測量基礎(chǔ)知識，精密角度測量，精密距離測量，精密導(dǎo)線測量，高程控制測量，測量坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換及地面觀測數(shù)據(jù)的歸算，控制測量技術(shù)設(shè)計、技術(shù)總結(jié)。技能訓(xùn)練項目包括一級導(dǎo)線測量施測、二等水準(zhǔn)測量施測等11個技能項目。為便

書稿以空間大地測量學(xué)為對象。在以往的空間大地測量學(xué)內(nèi)容上，編者認(rèn)為，空間范圍應(yīng)該更加廣泛，包括深海、深地和極區(qū)也應(yīng)該屬于空間層次，其對應(yīng)的空間探測技術(shù)還有待開發(fā)，特別是應(yīng)用測繪科學(xué)技術(shù)進(jìn)行的空間探測還需要有新的突破。本教材主要面向研究生和本科生使用。教材共分為9章。第1章為緒論，介紹空間大地測量學(xué)的發(fā)展情況。第2章的原

本書在傳統(tǒng)雷達(dá)測高技術(shù)基礎(chǔ)上，系統(tǒng)介紹基于新一代雷達(dá)高度計的雙星跟飛海洋測高原理及其在大地測量和水下導(dǎo)航定位等領(lǐng)域中的應(yīng)用。全書共9章，首先概述了衛(wèi)星測高技術(shù)的發(fā)展歷程、應(yīng)用領(lǐng)域和發(fā)展趨勢。接著詳述了衛(wèi)星測量海面高原理，包括衛(wèi)星測高基本原理、誤差改正模型和衛(wèi)星測高誤差改正項的時空特性。重點(diǎn)論述了傳統(tǒng)微波雷達(dá)高度計和合成

本書分為上、下2冊，共6部分、64章。書中不僅全面涵蓋了衛(wèi)星定位、導(dǎo)航、授時(PNT)技術(shù)和民用應(yīng)用的近期新發(fā)展，還討論了基于其他機(jī)會信號和傳感器的替代導(dǎo)航技術(shù)，并對消費(fèi)者和商業(yè)應(yīng)用的集成PNT系統(tǒng)進(jìn)行了全面論述。上冊重點(diǎn)介紹衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、技術(shù)及其工程和科學(xué)應(yīng)用。從GPS和其他相關(guān)PNT發(fā)展的視角開始描述，討論了當(dāng)前全

點(diǎn)云是分布在三維空間中的離散點(diǎn)集，也是對物體表面幾何的離散采樣。三維測量技術(shù)的迅速發(fā)展使得點(diǎn)云數(shù)據(jù)的獲取更加簡單方便。但是，由于測量環(huán)境的干擾和測量對象的材料反射問題，三維測量數(shù)據(jù)會包括含各種噪聲、離群點(diǎn)，且特征采樣不足。另外，由于大尺寸測量對象的結(jié)構(gòu)限制，通常需要多次拼接，噪聲、細(xì)節(jié)丟失等現(xiàn)象更為嚴(yán)重，嚴(yán)重制約了點(diǎn)云

全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS，GlobalNavigationSatelliteSystem）為地球表面和近地空間的廣大用戶提供全天時、全天候的定位、導(dǎo)航和授時服務(wù)，是拓展人類活動和促進(jìn)社會發(fā)展的重要空間基礎(chǔ)設(shè)施。GNSS相對定位技術(shù)能夠?yàn)橛脩籼峁┚_的三維坐標(biāo)、速度和時間等信息，己經(jīng)廣泛應(yīng)用于精密測量、航空

本書針對海底中小尺度的地質(zhì)異�？睖y和淺海區(qū)潛艇導(dǎo)航對水下動態(tài)重力測量的迫切需求，以國防科技大學(xué)自主研制的捷聯(lián)式水下動態(tài)重力測量系統(tǒng)為基礎(chǔ)，對多傳感器融合的水下重力測量的關(guān)鍵技術(shù)開展研究工作，著重對水下重力測量的理論基礎(chǔ)、多源數(shù)據(jù)融合方法、水下重力測量的誤差補(bǔ)償方法以及非完備數(shù)據(jù)集下的重力測量方法進(jìn)行了研究，通過水下重力

GNSS技術(shù)已成為近地空間環(huán)境監(jiān)測的關(guān)鍵技術(shù)之一，并且其應(yīng)用創(chuàng)新依然呈現(xiàn)出日新月異的態(tài)勢。GNSS技術(shù)變革了原有的地表和大氣監(jiān)測方法，并且與大氣科學(xué)、水文學(xué)和海洋學(xué)深度交叉融合，已成為這些學(xué)科發(fā)展的新動力。已有的GNSS氣象學(xué)已不能充分涵蓋GNSS領(lǐng)域的應(yīng)用創(chuàng)新，亟需對最新進(jìn)展進(jìn)行總結(jié)、梳理和整合，形成一門全新的學(xué)科。