本教材根據(jù)我國(guó)鐵路現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，系統(tǒng)地介紹了道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和原理以及檢修維護(hù)項(xiàng)目和方法。全書(shū)包含七個(gè)項(xiàng)目：項(xiàng)目一介紹道岔及道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備的基本知識(shí)；項(xiàng)目二至項(xiàng)目五介紹主流道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備，如ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)、S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)、ZDJ9系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)、ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、控制原理及檢修維護(hù)流程和方法；

《鐵路線路與站場(chǎng)》根據(jù)我國(guó)目前鐵路線路及站場(chǎng)的實(shí)際情況和新的《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》要求，以及高等職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)，闡述了我國(guó)鐵路線路的基本知識(shí)，詳細(xì)分析了各種類(lèi)型的鐵路車(chē)站布置圖，簡(jiǎn)述了高速和重載鐵路站場(chǎng)布置及鐵路樞紐的基本知識(shí)和基本理論。本教材在編寫(xiě)過(guò)程中，力求突出高等職業(yè)教育應(yīng)用型和實(shí)用型的特點(diǎn)，注重對(duì)學(xué)生創(chuàng)新能力

針對(duì)既有多管組合結(jié)構(gòu)存在的技術(shù)瓶頸，本書(shū)系統(tǒng)闡述車(chē)輛組合式吸能結(jié)構(gòu)時(shí)序設(shè)計(jì)方法及其應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)高吸能量、低初始峰值、小載荷波動(dòng)等優(yōu)異吸能特性的相互兼容。全書(shū)共7章，主要針對(duì)多管組合吸能理論及技術(shù)，從國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀、吸能結(jié)構(gòu)時(shí)序規(guī)律、吸能結(jié)構(gòu)時(shí)序控制、組合式吸能結(jié)構(gòu)時(shí)序設(shè)計(jì)、時(shí)序組合式吸能結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)、時(shí)序組合式吸能結(jié)構(gòu)性

對(duì)軟土地區(qū)地鐵運(yùn)營(yíng)期盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)變形與服役狀態(tài)的調(diào)研與分析可知，盾構(gòu)隧道在地表超載作用下極易發(fā)生橫斷面變形超限，并由此引發(fā)隧道結(jié)構(gòu)破損與滲漏水問(wèn)題。由軟土地區(qū)盾構(gòu)隧道豎向土壓力的現(xiàn)有計(jì)算理論及其對(duì)地表超載的考慮方法分析可知，區(qū)間盾構(gòu)隧道是在隧道土壓力的現(xiàn)有計(jì)算理論允許的地表超載作用下發(fā)生了結(jié)構(gòu)變形超限，導(dǎo)致隧道結(jié)構(gòu)無(wú)法

《城市軌道交通信號(hào)與通信》主要以軌道交通信號(hào)與通信系統(tǒng)為主線，包含城市軌道交通信號(hào)與通信概述、城市軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備、城市軌道交通聯(lián)鎖系統(tǒng)、城市軌道交通列車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)、城市軌道交通語(yǔ)音通信系統(tǒng)、城市軌道交通視頻與圖像通信系統(tǒng)、城市軌道交通傳輸系統(tǒng)與服務(wù)系統(tǒng)等項(xiàng)目?jī)?nèi)容。各項(xiàng)目編寫(xiě)過(guò)程中進(jìn)行項(xiàng)目案例導(dǎo)入，分析軌道交通各

本書(shū)重點(diǎn)介紹了中交中南工程局有限公司在城市地鐵車(chē)站基坑開(kāi)挖與支護(hù)施工方面的創(chuàng)新及實(shí)踐,共8章,內(nèi)容主要包括概述、圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工技術(shù)、止降水及土體加固施工技術(shù)、明挖法施工技術(shù)、蓋挖法施工技術(shù)、暗挖法施工技術(shù)、監(jiān)控量測(cè)技術(shù)和總結(jié)與展望。本書(shū)適合從事城市地鐵車(chē)站開(kāi)挖與支護(hù)工程研究、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)和養(yǎng)護(hù)的人員參考。

本書(shū)共分為七章，包括有限空間作業(yè)安全基礎(chǔ)知識(shí)，有限空間作業(yè)安全規(guī)定，有限空間作業(yè)危險(xiǎn)因素，房建專業(yè)有限空間作業(yè)安全管理，供電專業(yè)有限空間作業(yè)安全管理，有限空間作業(yè)事故應(yīng)急處置，有限空間作業(yè)事故案例分析。

城市軌道交通是集線路、車(chē)輛、供電、通信信號(hào)、自動(dòng)售檢票、運(yùn)營(yíng)管理等專業(yè)工種于一體的綜合系統(tǒng)，新工藝、新技術(shù)在城市軌道交通各專業(yè)中得到充分應(yīng)用，對(duì)于從業(yè)職工的崗前培訓(xùn)、崗位培訓(xùn)以及技能考核，成為城市軌道交通職業(yè)教育的重要任務(wù)。本書(shū)為城市軌道交通專業(yè)培訓(xùn)系列教材中的一種，結(jié)合上海城市軌道交通二十余年的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、設(shè)備維護(hù)經(jīng)

全書(shū)共分為8章，第1章城市軌道交通工程測(cè)量概述：介紹城市軌道交通的概念和發(fā)展?fàn)顩r、城市軌道交通工程測(cè)量的特點(diǎn)和內(nèi)容，以及發(fā)展趨勢(shì)；第2章地形測(cè)繪及地下管線探測(cè)：通過(guò)項(xiàng)目案例介紹設(shè)計(jì)階段線路沿線地形和管線測(cè)繪的方法；第3章地面平面和高程控制測(cè)量：以具體項(xiàng)目案例介紹施工前期線路地面平面和高程控制網(wǎng)的建設(shè)過(guò)程；第4章第三方測(cè)

在城市軌道交通建設(shè)中，淺埋暗挖隧道往往會(huì)穿過(guò)富水軟弱地層。由于隧道的開(kāi)挖，可能導(dǎo)致地層中應(yīng)力和地下水發(fā)生變化，從而使得周?chē)�地層產(chǎn)生較大的變形，對(duì)地面道路、建筑及地下埋設(shè)物安全造成威脅。當(dāng)?shù)叵驴臻g工程修建在富水軟弱地層時(shí)，地上建筑及其基礎(chǔ)工程的建設(shè)與隧道開(kāi)挖存在相互作用的過(guò)程。在隧道開(kāi)挖過(guò)程中需要優(yōu)化隧道開(kāi)挖和支護(hù)工藝以