我國村莊具有異質(zhì)性和多樣性特征，對建設(shè)指導(dǎo)的需求不同，分類管理勢在必行。本書提出重點關(guān)注快速發(fā)展村莊的規(guī)劃編制，通過對全國村莊建設(shè)情況的定性和定量分析，對快速發(fā)展村莊進行了界定和識別，進而依據(jù)推動村莊發(fā)展的動因機制將其細分，以普遍存在的六種細分亞類村莊為研究對象，在此基礎(chǔ)上構(gòu)建快速發(fā)展村莊規(guī)劃體系，提出有針對性的快速發(fā)

本書在系統(tǒng)和模塊總體設(shè)計基礎(chǔ)上，依托“高分遙感主體功能區(qū)規(guī)劃實施評價與輔助決策指標(專題產(chǎn)品)體系”研究成果等，應(yīng)用信息技術(shù)，基于經(jīng)濟地理學(xué)的基本原理和模型方法，將各種通用和專用的區(qū)域評價和區(qū)域規(guī)劃輔助決策模型方法轉(zhuǎn)化為計算機模塊，書中對每個模型的模型概念、模型算法、輸入輸出定義、算法流程圖、模型界面等進行了定義、設(shè)計

本書中至少包含著兩方面的內(nèi)容，一是關(guān)注于城鄉(xiāng)品質(zhì)的，即為提升城鄉(xiāng)品質(zhì)而進行的規(guī)劃；另一個就瘦做有品質(zhì)的規(guī)劃，這不僅包括提高各類規(guī)劃設(shè)計和編制的質(zhì)量，也包括提高規(guī)劃作為整個過程的產(chǎn)出的品質(zhì)。

今天，我國正在進行著一場大規(guī)模的現(xiàn)代化建設(shè)，各種各樣名目的工程、項目、計劃、規(guī)劃、設(shè)計，打著各種各樣的旗號和名目，包括諸如城鎮(zhèn)化、新農(nóng)村建設(shè)、古村落保護、美麗鄉(xiāng)村等。設(shè)計師、工程師沖在運動前列。大量的圖紙復(fù)制造成了我們的鄉(xiāng)鎮(zhèn)出現(xiàn)千城一面，我們的耕作土地在大量消失，我們的家園幾乎為我們不認識；甚至找不到文化認同的根據(jù)。到

本書是作者多年從事景觀、建筑手繪表現(xiàn)工作，積累了豐富的教學(xué)實踐經(jīng)驗。本書以實戰(zhàn)為基礎(chǔ)和出發(fā)點，將大量使用圖例穿插在理論闡述中，力求使學(xué)習(xí)者通過本書在短時間內(nèi)較為全面地掌握手繪表現(xiàn)的綜合技法。本書深入講解透視基本理論的同時，注重從實際出發(fā)，對透視表現(xiàn)進行了合理而有效的簡化，使學(xué)習(xí)者能夠輕松、快速地建立手繪畫面的基礎(chǔ)框架。

本書首先介紹關(guān)于歷史街區(qū)保護的理論知識，包括保護思想的溯源、基本概念、相關(guān)保護規(guī)劃及改造原則等。然后結(jié)合歷史街區(qū)改造的具體案例，選取了在保護基礎(chǔ)上成功進行了商業(yè)引導(dǎo)而重新煥發(fā)活力的歷史街區(qū)，從歷史概況、改造方案、細部施工等方面來詳盡說明。

《城市地下空間開發(fā)建設(shè)風(fēng)險防控》總結(jié)了近年來國內(nèi)外城市地下空間開發(fā)的研究成果和工程實踐經(jīng)驗，梳理了針對地下空間開發(fā)建設(shè)的風(fēng)險評估理論及標準，構(gòu)建了基于地質(zhì)環(huán)境風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險、管理風(fēng)險和社會穩(wěn)定風(fēng)險的地下空間開發(fā)建設(shè)全過程風(fēng)險評估體系，系統(tǒng)論述了水土、樁、基坑及隧道等不同對象在城市地下空間開發(fā)建設(shè)過程中存在的技術(shù)風(fēng)險，并

本書是一本關(guān)于城市環(huán)境設(shè)施設(shè)計的指導(dǎo)性書籍�，F(xiàn)代城市設(shè)計是對城市環(huán)境的綜合設(shè)計和管理。它作為一種改善城市環(huán)境品質(zhì)和提高人類生活質(zhì)量的有效手段已經(jīng)在歐美日等多個地區(qū)和城市的管理中得到桌游成效的實施。公共環(huán)境設(shè)施作為城市空間的要素之一，是現(xiàn)代城市設(shè)計的必須內(nèi)容，也是城市形象構(gòu)筑中不可缺少的一部分。該著作圖文并茂，約25萬字

本書內(nèi)容主要以地質(zhì)景觀保護為基礎(chǔ)，對游線基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃設(shè)計進行研究，通過游線基礎(chǔ)設(shè)施的特征、地質(zhì)景觀脆弱性、環(huán)境容量等研究，總結(jié)提出游線基礎(chǔ)設(shè)施如何規(guī)劃才能對地質(zhì)景觀更好的保護。該書從地質(zhì)遺跡景觀保護的特點出發(fā)，對游線基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計進行研究。

為了積極實現(xiàn)我國城市可持續(xù)的低碳發(fā)展目標，在城市交通方面，需要大力推進公交與步行相結(jié)合的綠色低碳出行方式。在當今城市機動化時代背景下，步行出行離不開機動交通尤其是公共交通的支持，而有效的公交出行也離不開良好的步行環(huán)境的支撐，二者息息相關(guān)相互依存。居民每天的必要出行絕大多數(shù)都是圍繞住宅展開的，因此研究城市住區(qū)的步行環(huán)境友