《汽車單片機(jī)與車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)》共11章，主要內(nèi)容包括：汽車單片機(jī)的組成、指令、中斷、定時(shí)/計(jì)數(shù)、串行通信和汽車單片機(jī)程序設(shè)計(jì)原理；汽車電控單元ECU的功能和電路組成，瑪瑞利單點(diǎn)電腦的組成和控制原理；計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的組成、分類、網(wǎng)絡(luò)協(xié)議與體系結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)傳輸介質(zhì)，車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的發(fā)展、組成和分類；CAN總線、LIN總線、MOST總

《電動(dòng)汽車動(dòng)力電池應(yīng)用技術(shù)/國家新能源汽車“十三五”重點(diǎn)規(guī)劃·電動(dòng)汽車系列教材》主要講述動(dòng)力電池管理的理論知識(shí)及其在電動(dòng)汽車中的實(shí)際應(yīng)用，描述電池管理系統(tǒng)的理論內(nèi)涵和實(shí)踐應(yīng)用，《電動(dòng)汽車動(dòng)力電池應(yīng)用技術(shù)/國家新能源汽車“十三五”重點(diǎn)規(guī)劃·電動(dòng)汽車系列教材》中部分內(nèi)容、圖形直接源于實(shí)車試驗(yàn)，通過對(duì)不同系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、不同圖例的

本書對(duì)國內(nèi)外日益發(fā)展的新能源汽車電機(jī)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和控制技術(shù)做了基本闡述，分析了測(cè)量誤差理論、試驗(yàn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及其特性，介紹了信號(hào)測(cè)試與處理技術(shù)，并在此基礎(chǔ)上，詳細(xì)論述專用實(shí)驗(yàn)測(cè)試設(shè)備的工作原理和應(yīng)用方法，介紹了電機(jī)機(jī)電參數(shù)，如轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩、電壓、電流、溫度、電感、慣量等性能參數(shù)的動(dòng)靜態(tài)測(cè)試方法，論述了科學(xué)試驗(yàn)的設(shè)計(jì)方法和試驗(yàn)

本書是“浙江省職業(yè)教育六項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃”項(xiàng)目成果教材。本書本著“以能力為本位，以就業(yè)為導(dǎo)向”的課程改革思路，按照項(xiàng)目教學(xué)方式編排課程體系。本書內(nèi)容包括欣賞名車，認(rèn)識(shí)車標(biāo)，汽車競賽，識(shí)別汽車代碼，汽車主要結(jié)構(gòu)參數(shù)及性能指標(biāo)，認(rèn)識(shí)汽車的總體結(jié)構(gòu)，認(rèn)識(shí)單缸四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，了解汽車新技術(shù)，使用汽車，車輛日常檢查，認(rèn)識(shí)道路交通標(biāo)志

本書著眼于現(xiàn)代汽車四輪定位的基礎(chǔ)知識(shí)，重視實(shí)踐。全書包括汽車底盤及懸架系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)、輪胎與車輪定位、四輪定位基礎(chǔ)知識(shí)、科學(xué)四輪定位、四輪定位專用零件及工具、汽車定位故障診斷、四輪定位調(diào)整案例、四輪定位儀的選擇及四輪定位的經(jīng)營技巧等8章，每章力求涉及從業(yè)人員關(guān)心的問題。書末的附錄，相關(guān)而實(shí)用。本書精心組織，人性化謀篇，圖

本書是全國機(jī)械職業(yè)教育汽車類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)(高職)組織編寫的職業(yè)技術(shù)教育汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的系列教材之一。 本書以汽車電子控制系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)和基本原理為重點(diǎn)，系統(tǒng)闡述了現(xiàn)代汽車電子控制系統(tǒng)的組成、作用、結(jié)構(gòu)及工作原理。全書共分為三章：發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)、底盤電子控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)。 在內(nèi)容的選擇上，

本書分為“汽車電器”和“汽車電子控制系統(tǒng)”兩篇，系統(tǒng)介紹了現(xiàn)代汽車電器與電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、控制原理及主要控制裝置的故障檢修。 本書兼顧了理論性和實(shí)踐性，既可滿足本科生在理論學(xué)習(xí)深度上的要求，又可滿足本科生學(xué)習(xí)與掌握實(shí)踐技能的需要，同時(shí)也可滿足高職和�？茖W(xué)生加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)的要求。本書可作為高等院校汽車服務(wù)工程、汽車運(yùn)用

本書介紹了電控發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的基本知識(shí)和新技術(shù)，同時(shí)又利用一個(gè)獨(dú)立章節(jié)詳細(xì)闡述混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理。主要包括電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、新型增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、電控柴油機(jī)管理系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)輔助控制系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)防啟動(dòng)系統(tǒng)及混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)等。

本書分上、下兩冊(cè)，共收集了截至2015年10月底批準(zhǔn)發(fā)布的有關(guān)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)的國家標(biāo)準(zhǔn)和公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)共計(jì)50余項(xiàng)。本冊(cè)是下冊(cè)。

本書分上、下兩冊(cè)，共收集了截至2015年10月底批準(zhǔn)發(fā)布的有關(guān)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)的國家標(biāo)準(zhǔn)和公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)共計(jì)50余項(xiàng)。本冊(cè)是上冊(cè)。