本書從橋梁基礎(chǔ)介紹入手,針對橋梁施工技術(shù)、橋梁常見的缺陷以及橋梁檢查進(jìn)行了分析研究;另外對路基常見病害及防治措施、橋梁養(yǎng)護(hù)維修做了一定的介紹;還對常見橋梁加固技術(shù)以及橋梁結(jié)構(gòu)加固與技術(shù)改造做了簡要分析;旨在摸索出一條適合橋梁維修與加固工作創(chuàng)新的科學(xué)道路,幫助其工作者在應(yīng)用中少走彎路,運(yùn)用科學(xué)方法,提高效率。
本書從智能交通系統(tǒng)基礎(chǔ)理論人入手,介紹了智能交通系統(tǒng)的概述、智能交通系統(tǒng)應(yīng)用的社會經(jīng)濟(jì)效益、智能交通系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)和各種技術(shù)間的關(guān)系,讓讀者對智能交通系統(tǒng)有初步的認(rèn)知;接下來分析了智能交通系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)、邏輯結(jié)構(gòu)與物理結(jié)構(gòu)、智能交通系統(tǒng)綜合信息平臺以及智能車輛路徑規(guī)劃與運(yùn)動規(guī)劃,讓讀者對智能交通系統(tǒng)有進(jìn)一步的了解,最后重
本書從新能源汽車的特征入手,根據(jù)現(xiàn)代新能源汽車設(shè)計的基本理念,介紹了純電動汽車、混合動力電動汽車、燃料電池電動汽車的發(fā)展、構(gòu)造與設(shè)計方法,并探討了新能源汽車的基本原理,同時對新能源汽車新技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了詳盡的敘述,深刻反映了新能源汽車設(shè)計方面存在的新問題、新思路和新策略。與此同時,筆者試圖通過對新能源汽車維護(hù)的基本理論
本書分為8章,主要內(nèi)容包括:橋梁檢測理論概述、橋梁結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)、橋梁結(jié)構(gòu)荷載試驗(yàn)、橋梁檢測新技術(shù)及應(yīng)用研究、橋梁加固后檢測與評估、橋梁加固概念及常用加固技術(shù)、簡支梁橋加固技術(shù)、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋加固技術(shù)。
本書研究了港口LNG吞吐量及LNG接貨量的發(fā)展趨勢,相關(guān)的錨地等配套設(shè)施配置,評估了LNG船舶夜航的必要性。然后,對LNG船舶夜間通航及靠離泊作業(yè)的風(fēng)險進(jìn)行分析和識別,構(gòu)建LNG船舶夜航風(fēng)險因素的評價指標(biāo)體系、評價模型及評價標(biāo)準(zhǔn)。最后,分析夜間條件下進(jìn)出港航行過程中與其他船舶之間的相互影響,研究進(jìn)出港、靠離泊港作拖輪配
本書以鄭州地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營轉(zhuǎn)型發(fā)展的實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)為背景,系統(tǒng)闡述鄭州地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營管理體系,并對未來發(fā)展進(jìn)行了展望,為鄭州地鐵未來網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營建設(shè)提供了可靠支撐,為網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營管理決策提供了強(qiáng)有力的依據(jù)。本書站位于全局角度,通過預(yù)想網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營之后鄭州地鐵將面臨的變革與挑戰(zhàn),提前從管理體系、建設(shè)需求、運(yùn)營組織、維修管理等4個模塊
本書以山西省首條城市軌道交通線路——太原地鐵2號線一期工程為背景。梳理總結(jié)了地鐵2號線在投融資、設(shè)計與施工、建設(shè)管理等全過程中的具體做法、創(chuàng)新技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
本書共七章,內(nèi)容包括:以車地匹配為導(dǎo)向的高速鐵路信號工程設(shè)計概述、樞紐地區(qū)聯(lián)鎖控制方案設(shè)計、信號顯示方案設(shè)計、樞紐列控方案設(shè)計、軌道電路設(shè)計、列控數(shù)據(jù)設(shè)計、信號與站前等專業(yè)接口設(shè)計。
本書共5章,收錄了中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要、交通強(qiáng)國政策、都市圈發(fā)展政策及規(guī)劃批復(fù)、市域(郊)鐵路相關(guān)政策、城際鐵路/市域(郊)鐵路建設(shè)規(guī)劃批復(fù)等文件。
本書共分9章,介紹了信號機(jī)、轉(zhuǎn)轍機(jī)、軌道電路、電纜、電源設(shè)備、計軸設(shè)備、駝峰設(shè)備、車載設(shè)備及其他設(shè)備的各種測試項(xiàng)目。