《航空工程制圖》介紹了制圖的基本知識和技能、投影基礎(chǔ)、立體的投影、組合體的視圖、軸測圖、機件的常用表達方法、常用航空零件畫法、零件圖、裝配圖，以及常用航空繪圖軟件。在零件圖和裝配圖的章節(jié)中，除了介紹常見工程零件圖和裝配圖的畫法外，還重點介紹了飛機制圖對零件圖和裝配圖的畫法要求。《航空工程制圖》可作為航空專業(yè)機械類和近機

《飛行控制系統(tǒng)--設(shè)計原型系統(tǒng)及半物理仿真實驗(飛行器設(shè)計與工程卓越工程師培養(yǎng)專業(yè)實踐教學系列教材)》主要介紹了飛行控制系統(tǒng)分析、設(shè)計和數(shù)學仿真以及原型系統(tǒng)的建立和半物理仿真實驗，原型系統(tǒng)技術(shù)實現(xiàn)了飛行控制系統(tǒng)從理論設(shè)計快速轉(zhuǎn)換為工程設(shè)計結(jié)果，并通過半物理仿真對理論及工程設(shè)計的結(jié)果進行驗證和評價。本書可作為飛行控制系統(tǒng)

《航空發(fā)動機裝配工藝技術(shù)》是航空發(fā)動機制造技術(shù)教材，以航空發(fā)動機現(xiàn)代制造技術(shù)為依托，將航空發(fā)動機裝配技術(shù)與生產(chǎn)實際相結(jié)合，循序漸進地介紹了航空發(fā)動機裝配過程涉及的裝配工藝與可靠性技術(shù)、裝配方法、檢驗工藝、典型裝配工藝、組件與部件及整機裝配工藝、裝配工裝設(shè)計及航空發(fā)動機裝配技術(shù)發(fā)展概況。全書分10章。第1~3、6、9、1

蔣維安編著的《基于性能導航程序理論與實踐》介紹了國際民航組織和我國民航正在大力推廣的PBN運行和PBN程序設(shè)計的基本知識、基礎(chǔ)理論、設(shè)計規(guī)范、技術(shù)實現(xiàn)和運行考慮等多方面的內(nèi)容，尤其注重了已經(jīng)或即將大量推廣使用的RNPAPCH進近程序、PBN離場程序、PBN進場程序等終端區(qū)程序的設(shè)計和優(yōu)化，具有極高的參考性和實用性，不失

航天器定軌工作并不是一個簡單的算法演繹和資料擬合的過程，必須在特定而恰當?shù)牧δＰ拖�，以軌道力學原理作為其理論依據(jù)，采用嚴格而實用的數(shù)學方法，才能獲得真正符合力學背景并滿足一定要求的運行軌道，以及與其相關(guān)的各類參數(shù)（包括航天器和空間力學環(huán)境所具有的參數(shù)）的呈現(xiàn)。本書內(nèi)容安排：第1～2章，介紹航天器定軌問題涉及的時空參考系

目前，無人機在軍事上得到大量應(yīng)用，不僅要以巡航方式偵察飛行，也需要在攻擊目標時自主形成攻擊條件，如攻擊處于助推段的彈道導彈，甚至作為攻擊武器直接攻擊目標，如反輻射無人機直接攻擊雷達目標。這些應(yīng)用對無人機的高精度制導控制能力的需求越來越迫切。拉斐爾·雅諾舍夫斯基編著的這本《無人機制導》在導彈制導理論的基礎(chǔ)上，首次清晰闡述

《常規(guī)高超聲速風洞與試驗技術(shù)》是一本介紹常規(guī)高超聲速風洞及其試驗技術(shù)的專業(yè)書籍�！冻Ｒ�(guī)高超聲速風洞與試驗技術(shù)》共分為7章，主要介紹了常規(guī)高超聲速風洞原理、分系統(tǒng)組成與技術(shù)指標、風洞運行與試驗測量、風洞流場校測與標模試驗、風洞試驗技術(shù)與試驗方法、風洞試驗?zāi)Ｐ团c試驗裝置設(shè)計，以及風洞試驗流程等。 《常規(guī)高超聲速風洞與試驗

本書闡述了航空無線電導航的基本原理及其特點，剖析了民用航空廣泛使用的陸基導航和性能基導航系統(tǒng)的工作原理與過程，并對其典型系統(tǒng)進行了系統(tǒng)深刻論述。

《飛機結(jié)構(gòu)疲勞與斷裂（機務(wù)專業(yè)本科適用）》為適應(yīng)現(xiàn)代高等院�！皩ｎ}化”、“綜合化”和“實踐化”工程教育改革，為民航高等院校飛行器制造工程相關(guān)專業(yè)編寫的教材，也可供從事飛機結(jié)構(gòu)維修和飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計的工程技術(shù)人員參考�！讹w機結(jié)構(gòu)疲勞與斷裂（機務(wù)專業(yè)本科適用）》內(nèi)容包括疲勞破壞斷口分析、應(yīng)力疲勞、疲勞強度及影響因素、飛機疲勞載

《機場標志物識別與維護》以機場場務(wù)員目視助航設(shè)施維護崗位工作內(nèi)容為基礎(chǔ)，以“必要”、“夠用”為原則，以情境教學法為依托，包含了機場飛行區(qū)概述、標志線識別與維護、標記牌識別與維護、標志物識別與維護4個與機場目視助航設(shè)施維護工作有關(guān)的內(nèi)容。