《廈門地鐵BIM技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用實(shí)踐》介紹BIM技術(shù)在廈門地鐵建設(shè)管理過程的應(yīng)用和實(shí)踐總結(jié)，技術(shù)方案具有很強(qiáng)的可操作性，并詳細(xì)分析全線路、全階段、全過程、全專業(yè)的業(yè)主主導(dǎo)、BIM咨詢單位牽頭協(xié)同、各參建方實(shí)施的新模式廈門模式。本書共7章，不同于一般從技術(shù)層面討論BIM應(yīng)用的書籍，而是以具體的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)作為支撐，站在業(yè)主

目前我國已成為鐵路技術(shù)出口大國，國內(nèi)高速列車設(shè)計(jì)研究已突破以技術(shù)為本的限制，列車造型美學(xué)、設(shè)施設(shè)備的人性化設(shè)計(jì)、品牌形象設(shè)計(jì)與傳播等成為關(guān)注焦點(diǎn)。為從根本上提升我國高速列車的國際競爭力，需要從提高中國高鐵品牌競爭力的角度考慮并規(guī)劃其設(shè)計(jì)工作。本書圍繞CRH高速列車產(chǎn)品形象進(jìn)行了實(shí)證研究，提出了優(yōu)化設(shè)計(jì)策略與相應(yīng)的設(shè)計(jì)方

本書系統(tǒng)的闡述了城市軌道交通運(yùn)營組織的理論與實(shí)務(wù)，主要內(nèi)容包括：軌道交通概述、軌道交通客流分析、列車開行計(jì)劃、運(yùn)輸能力、列車運(yùn)行組織、車站作業(yè)組織、車輛運(yùn)用與調(diào)車作業(yè)、票務(wù)管理、運(yùn)營安全、成本效益分析、投融資模式和運(yùn)營籌備概述等。本書可作為交通運(yùn)輸專業(yè)各層次學(xué)生選作《城市軌道交通運(yùn)營管理》課程的配套教材使用，也可供從事

全書分6大模塊共10章，*模塊為緒論，包括城市軌道交通的發(fā)展和主要形式；第二模塊為土建工程，包括城市軌道交通的規(guī)劃設(shè)計(jì)，土建工程和軌道結(jié)構(gòu)；第三模塊為車輛，主要介紹城市軌道交通車輛結(jié)構(gòu)；第四模塊為供配電，包括電力牽引和供電系統(tǒng)；第五模塊為通號(hào)，包括軌道交通通信系統(tǒng)和信號(hào)系統(tǒng)；第六模塊為運(yùn)營管理，包括城市軌道交通行車組織

《軌道車輛結(jié)構(gòu)與原理》包括11章。第1章軌道交通概述，第2章城市軌道交通的基礎(chǔ)知識(shí)，第3章軌道車輛的基礎(chǔ)知識(shí)，第4章轉(zhuǎn)向架，第5章車體，第6章車鉤緩沖裝置，第8章軌道車輛電氣系統(tǒng)，第9章軌道車輛的檢修，第10章軌道車輛動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ),第11章列車牽引計(jì)算。

《城市軌道交通安檢工作實(shí)務(wù)》按城市軌道交通安檢工作崗位的技能要求、崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編寫，突出安檢工作崗位所需理論知識(shí)的系統(tǒng)性，強(qiáng)調(diào)安檢工作崗位所需實(shí)操技能的實(shí)用性。 《城市軌道交通安檢工作實(shí)務(wù)》共分九個(gè)部分，分別為緒論，城市軌道交通安檢工作總論，違禁品認(rèn)知，安檢設(shè)施設(shè)備，違禁品、可疑人員、可疑物品的處置，城市軌道交通

本教材根據(jù)語言教學(xué)規(guī)律，基于工作內(nèi)容、工作職責(zé)的需要及工作場景下所對語言內(nèi)容的需求，以及分級(jí)、分層的教學(xué)需要，按照工作場景和服務(wù)要求編排了8個(gè)單元的教學(xué)內(nèi)容：走近地鐵，票務(wù)服務(wù)，交通卡服務(wù)，安檢服務(wù)，進(jìn)站服務(wù)，指路服務(wù)，站臺(tái)服務(wù)，應(yīng)急服務(wù)。每個(gè)單元按知識(shí)與頭腦風(fēng)暴、對話（現(xiàn)場對話，復(fù)雜對話，實(shí)用語句）、實(shí)訓(xùn)練習(xí)三部分安

本書分為兩個(gè)部分，結(jié)合城市軌道交通的實(shí)際情況，在簡要介紹城市軌道交通系統(tǒng)基本知識(shí)的基礎(chǔ)上，主要介紹城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)與通信系統(tǒng)的知識(shí)，包括信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備、聯(lián)鎖設(shè)備、列車自動(dòng)控制系統(tǒng)以及城市軌道交通的傳輸系統(tǒng)、電話系統(tǒng)、無線調(diào)度系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、閉路電視系統(tǒng)、時(shí)鐘系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)、民用通信系統(tǒng)的功能、分類、設(shè)備組成、工作

本書針對地鐵車站的空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，列舉目前空調(diào)系統(tǒng)的多種評價(jià)參數(shù)，進(jìn)行對比論證，提出等效能級(jí)的評定方案，分析不同能效等級(jí)的建設(shè)成本，以及不同熱工區(qū)域空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間，從全壽命周期成本的角度給出不同區(qū)域的推薦能效值，提出幾大方面的節(jié)能措施，并制定了節(jié)能考核的管理辦法。對全國地鐵車站的節(jié)能設(shè)計(jì)具有很好的指導(dǎo)借鑒意義。

《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸規(guī)則》（JT/T617—2018）是我國道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸行業(yè)的安全管理標(biāo)準(zhǔn)，是廣大危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸管理部門和企業(yè)及從業(yè)人員的準(zhǔn)則。通過規(guī)范危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程中的托運(yùn)、承運(yùn)、運(yùn)輸裝備、運(yùn)輸過程、貨物交付、從業(yè)人員要求、勞動(dòng)防護(hù)和環(huán)保、安全生產(chǎn)管理等涉及危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸各個(gè)環(huán)節(jié)的要求，達(dá)到保障為危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸