本書依托大樟溪-石溪輸水線路工程的特殊情況,從輸水隧洞斷層破碎帶圍巖的物理力學(xué)特性、輸水隧洞不良地質(zhì)體精確預(yù)報技術(shù)、涌水突泥機(jī)理與防控技術(shù)、施工下穿高速公路施工控制技術(shù)、長距離小斷面輸水隧洞通風(fēng)技術(shù)、施工災(zāi)害風(fēng)險評價與管控技術(shù)六個方面系統(tǒng)、深入、詳實地闡述了復(fù)雜地質(zhì)條件下長距離小斷面輸水隧洞施工關(guān)鍵技術(shù),為本工程建設(shè)提

. 2020年11月，三峽工程建設(shè)任務(wù)全面完成，工程質(zhì)量滿足規(guī)程規(guī)范和設(shè)計要求、總體優(yōu)良，運(yùn)行持續(xù)保持良好狀態(tài)。至此，從1918年孫中山提出開發(fā)三峽設(shè)想，到2020年三峽工程完成整體竣工驗收，中華民族實現(xiàn)百年三峽夢想。三峽工程，是唯一經(jīng)全國人民代表大會審議批準(zhǔn)，舉全國之力興建的國家重大公共工程。它規(guī)模巨大、技術(shù)復(fù)雜，功

本書分四篇,主要內(nèi)容包括:工程簡介與樞紐布置、大壩穩(wěn)定及應(yīng)力分析、泄洪消能設(shè)計、灌溉供水工程設(shè)計、安全監(jiān)測設(shè)計和工程設(shè)計經(jīng)驗等。

本書中介紹了從勘探地貌、5國科學(xué)家合力研究圖紙、建造隧道等一些列的過程。它的科學(xué)性無人匹敵,具有珍貴的文獻(xiàn)記載價值,是我社引進(jìn)的又一本加古里子的科普力作。在加古里子的引領(lǐng)下,小朋友們一定能開啟又一個奇妙的未知世界。

本書是由水利部南水北調(diào)工程管理司主管的專業(yè)年鑒，是逐年集中反映南水北調(diào)工程建設(shè)、運(yùn)行管理、治污環(huán)保及征地移民等過程中的重要事件、技術(shù)資料、統(tǒng)計報表的資料性工具書，自2005年起每年編印一卷，至今已編印17卷�！吨袊�南水北調(diào)年鑒(2022)》全面記載2021年南水北調(diào)工程建設(shè)、運(yùn)行管理、后續(xù)工作等活動，共設(shè)14個專欄，包

本書以南水北調(diào)工程運(yùn)行安全為研究對象，基于文獻(xiàn)研究、專家訪談和霍爾三維結(jié)構(gòu)模型識別影響南水北調(diào)工程安全運(yùn)行的風(fēng)險因素，構(gòu)建了基于模糊推理-FMEA風(fēng)險評估模型；結(jié)合案例推理技術(shù)和前景理論，構(gòu)建了基于案例推理的南水北調(diào)運(yùn)行安全風(fēng)險應(yīng)急快策模型，設(shè)計并實現(xiàn)了基于B/s架構(gòu)的南水北調(diào)工程運(yùn)行安全事故風(fēng)險預(yù)警及應(yīng)急處置決策系統(tǒng)

本書共分為9章，詳細(xì)介紹了嚴(yán)寒地區(qū)高拱壩安全監(jiān)控指標(biāo)擬定研究與應(yīng)用，包含理論介紹與現(xiàn)場應(yīng)用實測效果，有利于極端情況下的壩體安全監(jiān)測。

本書針對水閘工程閘室結(jié)構(gòu)變形、滲流破壞、閘下消能防沖設(shè)施破壞、混凝土老化、閘門及啟閉系統(tǒng)破壞、水閘上下游河道淤積和水閘地震震害等常見問題，系統(tǒng)介紹了水閘地基糾諞及加固技術(shù)、防滲排水設(shè)施修復(fù)技術(shù)、混凝土裂縫處理技術(shù)、水閘的沖刷處理技術(shù)、鋼筋混凝：土結(jié)構(gòu)劣化處理技術(shù)、閘門和啟閉設(shè)備維修加固技術(shù)、水閘上下游河道淤積處理技術(shù)和

本書針對特高拱壩建設(shè)過程中壩肩開挖、基礎(chǔ)處理、混凝土原材料選擇、大壩混凝土施工、溫控防裂、數(shù)字大壩建設(shè)等難題，開展了管理創(chuàng)新和技術(shù)科技攻關(guān)，取得了一系列創(chuàng)新成果，保證溪洛渡水電站特高拱壩優(yōu)質(zhì)、按期建成。

本書共分三篇十三章。第一篇為霧江滑坡體優(yōu)化治理。第二篇為泄洪洞消能防蝕。第三篇為面板堆石壩反饋分析及筑壩新技術(shù)。