本書以大量的歷史圖片和歷史事實，通過一個個質樸感人、催人淚下的故事，生動地再現了中國航天人在艱苦的環(huán)境中克服艱難波折奮斗不息的英雄氣概，傳遞出了豐富深刻的航天精神內涵。所選故事生動感人，情真意切，具有很強的感染力和震撼力。

本書收錄了第四屆民用飛機航電系統(tǒng)國際論壇的優(yōu)秀論文，論文涵蓋民用飛機航空電子技術發(fā)展趨勢、民用干線飛機、支線飛機、通用航空飛機、民用直升機及民用無人機的航空機載技術，導航、制導與控制記述，民用飛機地面設備技術等方面。

《空管系統(tǒng)安全管理：基于資源、機制和效用模式的理論與實踐》是以原創(chuàng)觀點和自主研究成果為主的安全管理學術著作，它綜合反映了作者施和平在相關領域內30多年的理論研究和實踐成果�！犊展芟到y(tǒng)安全管理：基于資源、機制和效用模式的理論與實踐》論述深入淺出、觀點新穎、案例豐富，對空中交通及其他領域的安全管理工作都具有很好的啟發(fā)和借鑒

尤金·拉夫烈茨基、凱文·A·懷斯編著的這本《魯棒自適應控制及其航空航天應用》理論結合實際，歸納總結了美國航空航天領域實踐工程的大量信息，深入淺出地闡述了國外在該領域的研究成果，并且將研究成果運用于各種平臺。本譯著內容完備，涵蓋了魯棒控制、優(yōu)線性控制、魯棒穩(wěn)定性分析、李雅普諾夫穩(wěn)定性理論、模型參考自適應控制（MRAC）的

《小型無人直升機線性與非線性控制》的主要內容包括：第1章引言；第2章線性和非線性控制器設計回顧；第3章直升機基本運動方程；第4章簡化的旋翼動力學；第5章頻域系統(tǒng)識別；第6章小型無人直升機線性跟蹤控制器設計；第7章無人直升機非線性跟蹤控制器設計；第8章基于時域參數估計的小型無人直升機離散非線性控制；第9章基于模糊模型的小

空間遙操作是一種實時的天地協(xié)同交互方式，能夠幫助人類實現感知能力與行為能力在空間上延伸。 本書是國內第一本系統(tǒng)性講述遙操作知識體系的著作。本書首先介紹了遙操作技術的發(fā)展歷程和面臨的技術挑戰(zhàn)，在此基礎上總結了遙操作的基本模式、空間遙操作過程的特點、大時延遙操作的基本方法和理論及其關鍵技術問題。重點論述開展空間遙操作任務

《航天測控最優(yōu)估計方法》針對航天測控非線性動力學系統(tǒng)參數估計問題，闡述了經典估計理論及其推廣應用方法；面向具體工程問題，闡述了航天動力學系統(tǒng)估計算法的構建、分析及應用過程。在衛(wèi)星跟蹤、機動軌道確定、再入和非合作目標軌道跟蹤、自旋穩(wěn)定衛(wèi)星姿態(tài)確定、三軸穩(wěn)定衛(wèi)星姿態(tài)跟蹤等方面，呈現了一批應用成效顯著的創(chuàng)新成果。 《航天測

《直升機飛行控制(第3版自動控制系列課程國家教學團隊精品教材)》從直升機飛行控制的教學及工程實踐要求出發(fā)，論述了直升機飛行控制的基本原理，姿態(tài)控制及軌跡制導技術。主要內容包括直升機飛行動力學基本特性，直升機的數學建模，增穩(wěn)與控制增穩(wěn)，姿態(tài)經典控制，顯模型跟蹤自適應控制，自動飛行的現代飛行控制方法，直升機的軌跡自主生成與

《飛機、宇宙飛船和火箭的先進控制》的研究內容涵蓋了從大氣層內到外空間的飛行控制裝置，其中包括飛機、火箭（導彈和運載火箭）、再入式飛行器、宇宙飛船等，強調了各種飛行控制系統(tǒng)的協(xié)同效應，同時還分析了當前這些飛行控制裝置中最先進的制導和控制設計方法，包括了多變量、最優(yōu)化、魯棒、數字化和非線性策略等。此外，《飛機、宇宙飛船和火

《航空航天概論(第2版)》系統(tǒng)扼要地介紹了航空航天科學技術最基礎和最重要的知識。 包括不同類型的飛行器(飛機、直升機、衛(wèi)星、導彈、航天載人飛船等)、主要部件系統(tǒng)，以及飛行、導航原理，并介紹了航空航天一些最新的技術內容。本書將航空航天領域的各類知識分為基本原理、航空器知識、航天器與導彈知識，以及航空航天相關技術知識四個