隨著一系列航空器的發(fā)射,近年來我國在空間科學(xué)領(lǐng)域取得了長足進(jìn)步。空間科學(xué)領(lǐng)域涵蓋范圍較廣,本報告選取了空間物理學(xué),空間天文學(xué),月球和行星、深空探測,空間遙感,空間探測,空間材料,微重力科學(xué),空間生命科學(xué)等方向進(jìn)行了介紹,簡介了近些年在這些領(lǐng)域的發(fā)展史實,著重分析了這些工作取得的成就以及存在的問題。同時對同期國外在
氣動聲學(xué)是氣動力學(xué)和聲學(xué)交叉產(chǎn)生的一門新興的航空科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域分支學(xué)科,航空發(fā)動機(jī)氣動噪聲則是氣動聲學(xué)的主要研究對象!逗娇瞻l(fā)動機(jī)氣動聲學(xué)(第2版)》從氣動力學(xué)和氣動聲學(xué)的基本理論出發(fā),研究了當(dāng)代航空動力裝置(葉輪機(jī)、噴流、燃燒、螺旋槳等)氣動噪聲產(chǎn)生的物理機(jī)制,系統(tǒng)分析了航空發(fā)動機(jī)氣動噪聲的基本特征。通過對國內(nèi)外有關(guān)航
《航空發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)分析(第2版)》是在原國防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會“十五”規(guī)劃教材《航空發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)分析》的基礎(chǔ)上,依據(jù)工業(yè)和信息化部“十二五”規(guī)劃教材的要求進(jìn)行修訂編寫的。《航空發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)分析(第2版)》系統(tǒng)、全面地介紹了航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)的基本知識,各主要部件的功能和主要設(shè)計要求、結(jié)構(gòu)分析和典型結(jié)構(gòu),主要工作系統(tǒng)和附件
本書是民用航空器維修基礎(chǔ)系列教材之一,是按照中國民航規(guī)章CCAR147培訓(xùn)大綱和CCAR66考試大綱的M14模塊編寫的?勺鳛槊窈骄S修人員參加基礎(chǔ)執(zhí)照考試的自學(xué)教材,也可作為CCAR147學(xué)校的培訓(xùn)教材和民航院校相關(guān)專業(yè)學(xué)生的參考資料。
本書描述了民用航空機(jī)載導(dǎo)航系統(tǒng)的基本概念、工作原理和發(fā)展歷程,系統(tǒng)地介紹了民機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識和機(jī)載設(shè)備的功能、組成及性能,深入淺出地說明了現(xiàn)代民用飛機(jī)綜合導(dǎo)航系統(tǒng)的體系架構(gòu)、導(dǎo)航需求及具體應(yīng)用,詳細(xì)闡述了各導(dǎo)航子系統(tǒng)的基本性能和特點,結(jié)合新航行體系相關(guān)規(guī)范,從基于性能的導(dǎo)航(PBR)的角度描述了未來民機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)的基
《飛行器設(shè)計與工程專業(yè)導(dǎo)論》面向飛行器設(shè)計與工程專業(yè)本科一年級學(xué)生,介紹飛行器的定義與分類、專業(yè)研究對象、專業(yè)的作用和地位、專業(yè)的歷史沿革等概況,闡述了專業(yè)能力要求、素質(zhì)要求、培養(yǎng)目標(biāo)、課程安排等專業(yè)知識體系,同時介紹了飛行器設(shè)計與工程專業(yè)的總體設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計和系統(tǒng)設(shè)計三個主要研究方向的范疇、教學(xué)安排、設(shè)計方法和手段、
本書包括航天器相對運(yùn)動模型、非線性相對運(yùn)動模型的周期解及應(yīng)用、航天器相對運(yùn)動最優(yōu)重構(gòu)與協(xié)同制導(dǎo)、航天器協(xié)同飛行的一致性控制等內(nèi)容。
《劉大響文集》收錄了劉院士撰寫的學(xué)術(shù)論文、咨詢研究報告、全國人大提案和建議等共73篇文章。書中不僅全面地展示了劉院士高超的學(xué)術(shù)水平、高度的社會責(zé)任感.而且可以從中窺見我國航空發(fā)動機(jī)事業(yè)從小到大、從弱到強(qiáng)的風(fēng)雨歷程!秳⒋箜懳募房晒┖娇展I(yè)特別是航空發(fā)動機(jī)行業(yè)的管理、研發(fā)和教學(xué)人員參考,也可供廣大航空愛好者閱讀。
由錢正在和黎學(xué)遠(yuǎn)共同主編的這本教材《航空特種設(shè)備技術(shù)概論》重點介紹航空特種設(shè)備技術(shù)相關(guān)的專業(yè)基礎(chǔ)知識。全書分為三篇:**篇為飛行控制系統(tǒng),第二篇為航空陀螺儀,第三篇為飛機(jī)電氣系統(tǒng)。**篇介紹飛機(jī)運(yùn)動基本知識、人工飛行控制系統(tǒng)和自動飛行控制系統(tǒng)基本理論及現(xiàn)代飛行控制技術(shù);第二篇介紹陀螺儀的基本特性及陀螺儀的應(yīng)用,包括幾種
錢進(jìn)主編的《運(yùn)輸類飛機(jī)駕駛艙人為因素設(shè)計評估指南(精)》整合了民航適航規(guī)章和咨詢通告中關(guān)于運(yùn)輸類飛機(jī)駕駛艙人為因素設(shè)計評估的相關(guān)要求,包含顯示系統(tǒng)、操控器件、告警系統(tǒng)、人為差錯、工作負(fù)荷等主要審定項目和內(nèi)容的符合性方法。本書可為從事駕駛艙設(shè)計評估、人為因素研究和實踐的廣大科技人員、高校師生,從事駕駛艙適航取證的設(shè)計人員