本書針對高職鐵道運輸專業(yè)鐵路車流組織課程應掌握的內(nèi)容進行編寫，共設計4個教學項目，內(nèi)容包括：列車編組計劃、裝車地直達列車編組計劃、技術(shù)站列車編組計劃、貨物列車編組計劃的*終確定與執(zhí)行。本書以教、學、做一體化的模式，按任務驅(qū)動、實例教學、團隊合作的教學方法進行內(nèi)容組織，學生可根據(jù)書中下達的工作任務邊學邊做，在做中逐步培養(yǎng)

貨車作為鐵路車輛的一種，在鐵路運輸中發(fā)揮著不可替代的作用。鐵路不斷發(fā)展，技術(shù)不斷革新，鐵路貨車不斷升級，提速貨車大量應用，*快的貨車可以編組在既有客車中運行。此次教材的編寫，摒棄了教材中比較老的部分，添加了新的內(nèi)容，比如齊齊哈爾車輛廠生產(chǎn)的DZ系列轉(zhuǎn)向架等，讓學生能夠了解到*近的技術(shù)、知識�！惰F路貨車車輛總體認識》主要

本書分為三個部分，*部分為材料學基礎(chǔ)，著重闡述金屬及合金的化學成分、組織結(jié)構(gòu)與性能的內(nèi)在聯(lián)系以及在各種條件下的變化規(guī)律。比較全面系統(tǒng)的介紹了材料的結(jié)構(gòu)、純金屬的結(jié)晶、鐵碳合金、鋼鐵材料的性能及熱處理等四個個方面。第二部分為材料力學，主要介紹材料在外力作用的承載能力和內(nèi)部變化。以材料力學在工程實際中的應用為主，介紹了材料

鐵路特殊條件貨物運輸是一項技術(shù)難度高，業(yè)務性質(zhì)復雜，安全責任重大，關(guān)系國民經(jīng)濟發(fā)展、人民生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定大局的鐵路貨運工作。本書講述鐵路特殊條件貨運組織，主要內(nèi)容包括鐵路超長貨物作業(yè)組織、鐵路超限貨物運輸組織、冷鏈貨物運輸組織、鐵路危險貨物運輸組織、鐵路軍事運輸組織、鐵路貨物運輸損失處理。

項目一高速鐵路客運工作概述項目二高速鐵路旅客運輸條件項目三高速鐵路客流調(diào)查、列車開行方案、列車運行圖及動車組運用計劃項目四高速鐵路客運乘務組織項目五高速鐵路車站客運組織項目六高速鐵路客運服務崗位工作。

*章：鐵路規(guī)章，主要講述鐵路信號、行車閉塞特點及應用、非正常行車規(guī)章條文。第二章：新型制動機運用及故障處理。主要介紹克諾爾制動機ＣＣＢⅡ制動系統(tǒng)、DK-2電空制動機構(gòu)成、控制及常見故障處理方法；第三章：HX系列機車應急故障處理及弓網(wǎng)故障：主要介紹HXD1CHXD3機車應急故障處理，防弓網(wǎng)故障的措施；第四章：電力牽引傳動

《鐵路電務施工與信號技術(shù)研究》*章介紹了鐵路電務施工與技術(shù)工程的一些概念，第二章介紹了鐵路電務施工工程的建立和運行，第三章介紹了鐵路電務工程的施工管理與技術(shù)，第四章介紹了鐵路電務工程項目施工質(zhì)量控制的過程，第五章介紹了鐵路信息技術(shù)，第六章介紹了鐵路信號技術(shù)的發(fā)展及前景，第七章介紹了促進鐵路電務施工及信號技術(shù)發(fā)展的措施，

本書共分為6個項目，包括城市軌道交通客運服務手語概述、進站服務手語、票務服務手語、站臺服務手語、出站服務手語和意外事故處理手語，每個項目由若干個任務組成，每個任務包含了詞匯、常用服務語句和情景對話等內(nèi)容。

本書以作者及其團隊多年來研究的城市軌道交通管理及優(yōu)化控制理論為基礎(chǔ)，深入細致地闡述了城市軌道交通運營過程中面臨的一系列管理與控制優(yōu)化問題，提出了相關(guān)的優(yōu)化、建模與控制方法，是作者及團隊近年來一系列研究成果的集成體現(xiàn)。主要內(nèi)容包括客流管理與控制優(yōu)化、列車運行組織優(yōu)化、列車運行控制以及列車運行管理與控制一體化四大部分。《B

作者根據(jù)已有的研究經(jīng)歷、實踐經(jīng)驗和研究成果，結(jié)合成都地鐵工程實際，針對成都地鐵富含漂石的砂卵石地層、泥巖地層盾構(gòu)施工和設計選型中遇到的問題，在盾構(gòu)選型及關(guān)鍵參數(shù)的匹配，刀盤、刀具選擇及壽命研究，盾構(gòu)關(guān)鍵部件螺旋輸送機的設計優(yōu)化，砂卵石地層盾構(gòu)施工關(guān)鍵技術(shù)，盾構(gòu)超挖和后期沉降控制，盾構(gòu)過污水管和橋梁等構(gòu)筑物施工技術(shù)等難題