本書從項目式教學(xué)角度出發(fā)，對城市軌道交通車站、乘務(wù)、車輛基地、OCC等崗位日常與應(yīng)急情況下的工作進行了全面分析，包含城市軌道交通車站設(shè)備、客運組織與票務(wù)作業(yè)、行車組織、應(yīng)急處理、檢修施工組織等內(nèi)容，可作為高校城市軌道交通運營管理專業(yè)及其專業(yè)群的實訓(xùn)指導(dǎo)用書或參考用書，也可作為從事城市軌道交通規(guī)劃、建設(shè)和運營管理崗位技術(shù)

本書在第1版的基礎(chǔ)上進行修訂，在各項目學(xué)習(xí)目標(biāo)中加入素質(zhì)目標(biāo)，調(diào)整和增補相關(guān)案例，每個項目增加用于學(xué)生職業(yè)技能訓(xùn)練的實訓(xùn)指導(dǎo)書。本書以城市軌道交通系統(tǒng)行車專業(yè)崗位所需知識和操作技能為主，對城市軌道交通行車組織進行了較詳細和全面的描述，內(nèi)容包括行車組織認知、段(場)行車組織、正常情況下列車運行組織、非正常情況下列車運行組

本書為中國鐵路呼和浩特局集團有限公司培訓(xùn)教材，介紹調(diào)車長崗位應(yīng)該掌握的理論知識。內(nèi)容包括鐵路線路、鐵路車站、信號聯(lián)鎖設(shè)備、機車車輛及電氣化鐵路行車設(shè)備、鐵路調(diào)車設(shè)備及工具等基礎(chǔ)知識；調(diào)車工作概述、調(diào)車作業(yè)基本規(guī)定、調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、調(diào)車設(shè)備、工具、備品的使用及交接等專業(yè)知識；編組列車的有關(guān)規(guī)定、裝載特種貨物的車輛停留和調(diào)動

本書是中國鐵路呼和浩特局集團有限公司編寫的“鐵路職工崗位培訓(xùn)系列教材”之一，介紹了助理值班員崗位應(yīng)掌握的理論知識。共分為三部分，包括：鐵路線路，道岔及車站，通信、信號、聯(lián)鎖及閉塞設(shè)備，鐵路信號，鐵路車輛等基礎(chǔ)知識；列尾裝置及無線燈顯設(shè)備，車機聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)，行車指揮有關(guān)規(guī)定，接發(fā)列車相關(guān)規(guī)定，接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，接發(fā)特殊列車，

2012年，原鐵道部正式發(fā)布《高速鐵路供電安全檢測監(jiān)測系統(tǒng)(6C系統(tǒng))總體技術(shù)規(guī)范》，大力發(fā)展鐵路供電安全檢測監(jiān)測系統(tǒng)(以下簡稱6C系統(tǒng))和推進修程修制改革，從根本上改變了供電專業(yè)人少線長、勞產(chǎn)率偏低的現(xiàn)狀。供電檢測的發(fā)展為“運、檢、修”的分開奠定技術(shù)基礎(chǔ)和能力保障，實現(xiàn)了接觸網(wǎng)設(shè)備的精準(zhǔn)維修，降低了職工作業(yè)強度。本書

本書主要內(nèi)容包括與鐵路運輸相關(guān)的法律法規(guī)、客貨運管理、客運管理、貨運管理、客貨運運價、客運運價、貨物運價、客貨運里程表、國際聯(lián)運、剪貼頁等。

本書分為三個部分，六個章節(jié)；第一部分為背景介紹，描述國家對智能建造的要求，以及鐵路行業(yè)在智能建造上的前沿研究成果，同時描述作為鐵路建筑施工企業(yè)在推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展過程中，積極探索和實踐智能建造既是趨勢也是必然要求；第二部分為本書的核心部分，分四個章節(jié)進行論述，分別是智能建造平臺的構(gòu)建、數(shù)字設(shè)計的應(yīng)用、智能生產(chǎn)的應(yīng)用、智

本書以行動教學(xué)體系為引領(lǐng)，體現(xiàn)項目向?qū)�、任�?wù)驅(qū)動、工學(xué)結(jié)合、“教學(xué)做”一體的教材特色，內(nèi)容主要包括城市軌道交通與車輛認知、車體構(gòu)造技術(shù)、車門構(gòu)造與控制、車鉤構(gòu)造與控制、轉(zhuǎn)向架構(gòu)造技術(shù)、車輛設(shè)備系統(tǒng)布置與設(shè)備配置、車輛理論研究與改進技術(shù)、車輛新技術(shù)。

本書由大型養(yǎng)路機械方面的專業(yè)論文匯編而成，主要內(nèi)容包括大型養(yǎng)路機械設(shè)計制造、運用管理、檢修維護、人員培訓(xùn)四個方向，由國鐵集團、中國鐵路各鐵路局集團有限公司、寶雞中車時代工程機械有限公司、金鷹重型工程機械股份有限公司的優(yōu)秀論文共24篇組成，作者均為經(jīng)驗豐富的大型養(yǎng)路機械作業(yè)和技術(shù)人員，主要為高級工、助理工程師、工程師、高

本書共分為9章，除第1章緒論外，第2章給出軌道不平順檢測數(shù)據(jù)的預(yù)處理方法，解決檢測數(shù)據(jù)中無效數(shù)據(jù)、趨勢項和多次檢測數(shù)據(jù)的里程偏差等問題；第3章闡述軌道不平順譜的擬合方法，給出非線性最小二乘法的計算流程，構(gòu)建地鐵線路軌道不平順平均譜和極限譜；第4章說明EMD方法在軌道不平順時頻特征分析中運用過程；第5章給出軌道質(zhì)量評價指