汽車系統(tǒng)動力學是研究所有與汽車系統(tǒng)運動有關的學科，是汽車優(yōu)化設計和控制的基礎，通過仿真分析，可以實現(xiàn)汽車結構參數(shù)與動力學特性的優(yōu)化匹配，使汽車性能達到最優(yōu)。《汽車系統(tǒng)動力學及仿真》全面系統(tǒng)地論述了汽車系統(tǒng)動力學與仿真技術，包括輪胎動力學、汽車動力性、汽車制動性、汽車操縱穩(wěn)定性、汽車行駛平順性、汽車懸架系統(tǒng)動力學、汽車轉

車身開發(fā)在整車設計和制造中具有非常重要的地位，基于計算機技術的數(shù)字化設計和制造是優(yōu)化車身設計的有效工具。楊征宇、陳茹雯、陳偉編著的這本《汽車車身結構數(shù)字化開發(fā)技術》深入研究基于大規(guī)模定制理念和快速成形的車身覆蓋件產(chǎn)品數(shù)字化設計、模擬分析和制造，覆蓋件模具數(shù)字化制造和資源管理的理論及關鍵技術，車身和車架靜態(tài)、動態(tài)分析及優(yōu)

《汽車材料（第2版）》主要內(nèi)容包括：汽車用燃料、汽車用潤滑材料、汽車用工作液、黑色金屬材料、有色金屬材料、汽車用非金屬材料、汽車涂裝材料、汽車美容與裝飾材料。本書由丁宏偉主編，鄒明珠副主編，胡小牛、竇宏、馬駿馳、唐介軍、何晶參編。

本書以轎車制造工藝過程為主線，點面結合，理論與實踐結合，滿足應用型本科教學和技能培養(yǎng)的需要。主要內(nèi)容包括汽車制造工藝過程概述、汽車零件機械加工工藝規(guī)程的制定、汽車零件的機械加工質(zhì)量、機床夾具設計、汽車裝配工藝的制定、汽車整車制造技術、汽車典型零件制造工藝、汽車制造中的特種加工技術、汽車制造系統(tǒng)自動化。

本書是應用技術型高校汽車類專業(yè)規(guī)劃教材，共分為六章，主要內(nèi)容包括:建立ＣＡＤ/ＣＡＭ技術的基本概念與汽車設計制造過程及其軟件應用的聯(lián)系，強調(diào)ＣＡＤ/ＣＡＭ技術中圖形編程、幾何建模和曲面建模的基本知識、理論與ＣＡＴＩＡ軟件應用之間的聯(lián)系，提供汽車工業(yè)中軟件應用的案例，結合汽車工業(yè)的特點介紹了先進制造技術及其在汽車工程實踐

《汽車機械基礎（第二版）/全國職業(yè)教育規(guī)劃教材·汽車系列》根據(jù)高職院校汽車類專業(yè)的教學實際，結合汽車領域的職業(yè)要求而編寫。全書共分四篇：第一篇機械識圖，主要介紹制圖基本標準、投影基礎、機件的常用表達方法、常用件的畫法、零件圖、裝配圖等內(nèi)容；第二篇工程力學，主要介紹靜力學和材料力學的基礎知識；第三篇汽車運用材料，主要介紹

《會開車更要會用車（第2版）》系統(tǒng)地介紹汽車使用基礎、汽車選購、行車信息識別、使用技巧、維護方法、用料選擇、故障應急處理以及汽車更新與報廢等使用知識。其敘述內(nèi)容以詢問方式提出，主要包括：如何了解您的愛車、如何選購您的愛車、如何識讀駕車指示信息、如何用好您的愛車、如何選用汽車運行材料、如何發(fā)揮汽車使用性能、如何維護您的愛

本書研究的是電動汽車逐步接入現(xiàn)代電網(wǎng)所帶來的挑戰(zhàn)和機遇。本書首先對當前電動汽車和電池的技術發(fā)展水平進行了全面介紹，描述了評價電動汽車部署對電網(wǎng)穩(wěn)態(tài)和動態(tài)運行影響的動態(tài)分析工具，檢驗了消除影響的策略，以及支撐大規(guī)模可再生能源同時接入的可能性。本書還介紹了新的商業(yè)模式和控制管理架構，以及將電動汽車作為主動負荷接入所需要的通

針對初學入門者的特點，《汽車電工快速上崗全程圖解》遵照實際操作流程，按照“一圖一解”的思路，在參考了大量汽車品牌的售后服務培訓資料的基礎上，講述了汽車電工所需要的基礎知識和實際操作中遇到的問題，并給出了提示點和重要知識點。本書緊密結合汽車技術發(fā)展方向，對最新技術進行了更新，非常具有實用性。

本書是“十二五”普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材，全書共分九章，主要講述汽車使用條件及性能指標、汽車動力性、汽車使用經(jīng)濟性、汽車行駛安全性、汽車公害、汽車通過性和汽車平順性、汽車在特殊條件下的使用、汽車技術狀況的變化、汽車使用壽命等，本書主要供普通高等院校交通運輸(汽車運用工程)、汽車服務工程等專業(yè)師生的教學使用，亦可供