《船用螺旋槳技術(shù)研究及系列圖譜》從工程實(shí)踐和物理概念方面做些探討。其中，*部分包括螺旋槳的幾何形狀、槳葉剖面翼型的變化：在復(fù)雜運(yùn)動(dòng)狀態(tài)（變速、調(diào)速和不同方位角時(shí)）中，螺旋槳的流體動(dòng)力狀況和相應(yīng)工程技術(shù)對(duì)策；空泡現(xiàn)象和船后伴流場(chǎng)的模擬試驗(yàn)和評(píng)估等。為應(yīng)對(duì)現(xiàn)代各種用途船舶對(duì)螺旋槳的要求（控制空泡、減振、降噪等），出現(xiàn)了現(xiàn)代

深海結(jié)構(gòu)與船舶設(shè)備是一門(mén)多學(xué)科性的綜合專(zhuān)業(yè)課程，其內(nèi)容龐雜、涉及范圍廣。《海洋資源開(kāi)發(fā)系列叢書(shū)：深海結(jié)構(gòu)與船舶設(shè)備》主要介紹了船舶與海洋工程設(shè)備中的舵設(shè)備、貨物裝卸設(shè)備、錨泊設(shè)備、系纜設(shè)備、救生設(shè)備、推拖設(shè)備、航行設(shè)備與信號(hào)設(shè)備、貨物系固設(shè)備、FLNG新型平臺(tái)、FDPSO新型平臺(tái)和海底管道等。無(wú)論是深海結(jié)構(gòu)，還是船舶與

張倫東、練軍想、吳美平編*的《船用激光陀螺慣導(dǎo)系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)調(diào)制與誤差標(biāo)校技術(shù)研究》以船用激光陀螺慣導(dǎo)系統(tǒng)為研究對(duì)象，主要研究旋轉(zhuǎn)調(diào)制技術(shù)和慣導(dǎo)系統(tǒng)誤差參數(shù)在線(xiàn)標(biāo)校方法，分析了旋轉(zhuǎn)調(diào)制技術(shù)的機(jī)理，揭示了旋轉(zhuǎn)調(diào)制技術(shù)的本質(zhì)。推導(dǎo)了IMU旋轉(zhuǎn)條件下慣導(dǎo)系統(tǒng)誤差的解析表達(dá)式，通過(guò)與IMU靜止時(shí)的誤差解析式對(duì)比，分析了旋轉(zhuǎn)調(diào)制技術(shù)對(duì)

本書(shū)主要對(duì)船舶管路智能布局優(yōu)化設(shè)計(jì)問(wèn)題進(jìn)行研究，探索智能優(yōu)化算法在船舶管路布局中的應(yīng)用。本書(shū)內(nèi)容如下：介紹相關(guān)概念和國(guó)內(nèi)外相關(guān)技術(shù)的研究現(xiàn)狀；介紹船舶管路智能布局優(yōu)化設(shè)計(jì)數(shù)學(xué)建模研究，包括布局空間環(huán)境模型、方向指導(dǎo)機(jī)制、約束條件和目標(biāo)函數(shù)；介紹基于遺傳算法的船舶管路布局優(yōu)化設(shè)計(jì)；介紹基于蟻群優(yōu)化算法的船舶管路布局優(yōu)化設(shè)

黃志英主編的《精通救生艇筏和救助艇》是水手與機(jī)工專(zhuān)業(yè)職業(yè)教育規(guī)劃教材之一。本書(shū)介紹了救生艇筏和救助艇基本理論和操作方法，可幫助廣大學(xué)員在學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)的同時(shí)，全面提高實(shí)際操作能力和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。本書(shū)可作為職業(yè)院校專(zhuān)業(yè)教學(xué)的教材，也可供相關(guān)從業(yè)人員參考。

《船用螺旋槳技術(shù)研究及系列圖譜》從工程實(shí)踐和物理概念方面做些探討。其中，第一部分包括螺旋槳的幾何形狀、槳葉剖面翼型的變化：在復(fù)雜運(yùn)動(dòng)狀態(tài)（變速、調(diào)速和不同方位角時(shí)）中，螺旋槳的流體動(dòng)力狀況和相應(yīng)工程技術(shù)對(duì)策；空泡現(xiàn)象和船后伴流場(chǎng)的模擬試驗(yàn)和評(píng)估等。為應(yīng)對(duì)現(xiàn)代各種用途船舶對(duì)螺旋槳的要求（控制空泡、減振、降噪等），出現(xiàn)了現(xiàn)

《航海雷達(dá)》是根據(jù)IMO雷達(dá)性能標(biāo)準(zhǔn)和STCW公約馬尼拉修正案，以及中華人民共和國(guó)海事局制定的海船船員適任考試和評(píng)估大綱的要求編寫(xiě)的，注重反映航海雷達(dá)的前沿技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用實(shí)踐，可以作為高等航海院校航海技術(shù)本專(zhuān)科教育、各海事培訓(xùn)機(jī)構(gòu)相關(guān)課程和海事局雷達(dá)操作與應(yīng)用評(píng)估培訓(xùn)課程的教學(xué)、評(píng)估教材，也可以作為有關(guān)專(zhuān)業(yè)及船舶駕駛員

《航海雷達(dá)》是根據(jù)IMO雷達(dá)性能標(biāo)準(zhǔn)和STCW公約馬尼拉修正案，以及中華人民共和國(guó)海事局制定的海船船員適任考試和評(píng)估大綱的要求編寫(xiě)的，注重反映航海雷達(dá)的前沿技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用實(shí)踐，可以作為高等航海院校航海技術(shù)本專(zhuān)科教育、各海事培訓(xùn)機(jī)構(gòu)相關(guān)課程和海事局雷達(dá)操作與應(yīng)用評(píng)估培訓(xùn)課程的教學(xué)、評(píng)估教材，也可以作為有關(guān)專(zhuān)業(yè)及船舶駕駛員

本書(shū)系統(tǒng)地對(duì)提高主船體數(shù)字化總體設(shè)計(jì)和精度建造效率及質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究。在數(shù)字化設(shè)計(jì)方面，開(kāi)發(fā)船舶設(shè)計(jì)項(xiàng)目快遮規(guī)劃系統(tǒng)，提出基于能量?jī)?yōu)化法的船型快速設(shè)計(jì)方法、自頂向下的參數(shù)化非流形分艙設(shè)計(jì)方法、基于知識(shí)驅(qū)動(dòng)的船體結(jié)構(gòu)快速優(yōu)化設(shè)計(jì)方法。在數(shù)字化精度造船方面，對(duì)基于三維模型的船體分段測(cè)量分析及快速模擬搭載技術(shù)進(jìn)行深入研

本書(shū)內(nèi)容包括：漁船動(dòng)力裝置概述、漁船柴油機(jī)、柴油機(jī)系統(tǒng)、軸系與推進(jìn)裝置四章，介紹了漁船動(dòng)力裝置的組成和類(lèi)型、要求及其性能指標(biāo)、可靠性，柴油的基礎(chǔ)知識(shí)、結(jié)構(gòu)和主要部件、特性、高速裝置，推進(jìn)裝置的傳動(dòng)方式等內(nèi)容。