本書對公路高填方路基(尤其是斜坡地基上的高填方路基)及其支擋結構的地震動力演化過程、地震動力反應與動力破壞過程以及地震動參數(shù)的影響因素進行了深入研究，并在總結路基結構震害特征及抗震薄弱部位的基礎上提出了震后路基結構安全診斷重點。

本書結合百年來兩次京張鐵路建設的歷史重任和難點，對中國鐵路自主創(chuàng)新的重點內(nèi)容以及修建過程中的主要關鍵點進行了細致描述，比較了兩次修建京張鐵路的技術存在的異同，并通過京張智能高鐵開通運營一年多來的運營實踐摸索出智能運營的管理經(jīng)驗，集中展現(xiàn)了當今科技的力量。在智能高鐵的描述中，著重體現(xiàn)了群體的工匠精神，有利于詹天佑精神的傳

本書主要以新能源汽車的動力裝置、驅動裝置和控制裝置等部分的核心技術為主線進行詳細的講解，包括新能源汽車的動力核心部件的整體設計、動力電池的匹配、動力系統(tǒng)總體設計(包括系統(tǒng)結構設計和軟硬件設計)以及新能源汽車仿真技術應用等；除此之外，還融入了更多的科研內(nèi)容及相關的實際應用內(nèi)容；同時為加強理解，對書中重要的概念、公式、原理

針對高速公路上前方行駛車輛突然緊急制動或前方出現(xiàn)障礙物等緊急情況，駕駛員人為操縱已不能避免碰撞，要主動避撞系統(tǒng)接管實現(xiàn)緊急避撞控制的問題，本書開展了汽車關鍵狀態(tài)參數(shù)估計、制動和轉向協(xié)調控制算法研究，并進行了不同工況、不同路面附著系數(shù)條件下的仿真試驗和硬件在環(huán)試驗。全書創(chuàng)新性強，條理清晰，提出的新技術對于進一步提高汽車主

本書以企業(yè)現(xiàn)場工作情境為依據(jù)，以學校場地設備為依托，以原廠自學手冊和維修手冊為指導來設計教學任務。全書由6個項目組成，即工作安全與作業(yè)準備、汽車動力系統(tǒng)檢查保養(yǎng)、手動變速器的檢查保養(yǎng)、自動變速器的檢查保養(yǎng)、傳動系統(tǒng)的構造與維修、動力與驅動功能檢查保養(yǎng)。

本書主要介紹了地鐵車站的建筑設計及消防設計理念與相關規(guī)范性要求，并依據(jù)地鐵車站建設實例，介紹了車站建筑及消防設計的流程與重要節(jié)點。本書主要內(nèi)容分為5章，包括概述、地鐵車站、地鐵車站建筑設計、地鐵車站消防設計、地鐵車站消防智能安全系統(tǒng)。

本教材適用于高等院校汽車檢測與維修技術和新能源汽車檢測與維修技術專業(yè)學生使用。內(nèi)容主要包括高壓安全防護、檢修動力電池管理系統(tǒng)、拆檢動力電池系統(tǒng)、檢修動力電池溫度控制等４個學習場，涵蓋觸電急救、高壓下電、檢修BMS通訊故障、檢修BMS高壓互鎖故障、檢修BMS供電故障、檢修BMS漏電傳感器故障、檢修BMS電流傳感器故障、檢

本教材根據(jù)站臺門行業(yè)標準、地鐵相關規(guī)范進行編寫，地鐵站臺門工程師全面參與編審。教材采用模塊化的方式，內(nèi)容上注重理論與實際操作相結合，主要圍繞站臺門系統(tǒng)概述、門體設備、門機系統(tǒng)、控制與監(jiān)視系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、安全防護裝置、與其他系統(tǒng)的接口、站臺門系統(tǒng)維護、故障處理及實訓項目等方面進行介紹。每個模塊都配有知識結構的思維導圖、知

本書對高速鐵路客運組織工作的理論與實務進行了較為詳細的介紹。本書分為六個項目：高速鐵路旅客運輸（客運）工作認知，高速鐵路客流調查、列車開行方案、列車運行圖及動車組運用計劃，高速鐵路站務工作組織，高速鐵路乘務工作組織，高速鐵路旅客服務系統(tǒng)、客運管理信息系統(tǒng)，鐵路客運記錄、鐵路電報。 本書可作為應用型本科院校、高職高專院校

本書采用不同的實訓項目作為框架，配合實訓操作評價指南，從新能源汽車用電安全基礎、維修安全操作規(guī)范、高壓系統(tǒng)安全策略和高壓系統(tǒng)故障檢修四個章節(jié)對新能源汽車高壓用電安全進行結合理論介紹的實訓演練。