本書主要講授列車運行自動控制系統(tǒng)的原理、設(shè)備組成和設(shè)備維護方法，分為列車運行自動控制系統(tǒng)概述、CTCS-0/1級列車運行自動控制系統(tǒng)維護、CTCS-2級列車運行自動控制系統(tǒng)維護、CTCS-3級列車運行自動控制系統(tǒng)維護4個項目。

本書共分為八個項目，主要內(nèi)容包括：項目一高速鐵路概述，項目二高速鐵路線路與車站，項目三高速鐵路牽引供電系統(tǒng)，項目四高速鐵路動車組列車，項目五高速鐵路列車運行控制與通信系統(tǒng)，項目六高速鐵路運營組織，項目七復興號動車組列車乘務(wù)作業(yè)，項目八智能高速鐵路。教材堅持繼承與創(chuàng)新相結(jié)合、實用可行的原則。本書既可作高等職業(yè)院校高速鐵路

本書以職業(yè)崗位群對高職高專人才知識、能力與素質(zhì)結(jié)構(gòu)的要求為依據(jù)，旨在培養(yǎng)專業(yè)的技術(shù)技能型人才；以“適應需要、注重實踐、強化技能、綜合提高”為指導思想，構(gòu)建職業(yè)核心能力型的課程體系；以真實的工程案例為載體，提高學生的專業(yè)技術(shù)技能。

本書根據(jù)鐵路機務(wù)部門崗位實際工作過程，將相關(guān)職業(yè)技能劃入8個模塊共23個任務(wù)，即LKJ2000型列車運行監(jiān)控裝置、TAX2型機車安全信息綜合檢測裝置、CIR機車綜合無線通信設(shè)備、6A機車車載安全防護系統(tǒng)、ATP列車自動防護系統(tǒng)、列車運行控制系統(tǒng)、無線調(diào)車機車信號和監(jiān)控系統(tǒng)車載設(shè)備、機車行車安全裝備及車載安全監(jiān)測檢測裝備

本書基于鐵道機車運用與維護專業(yè)技能考核內(nèi)容，依據(jù)鐵道機車運用與維護專業(yè)崗位群的電氣操作技術(shù)、鉗工作業(yè)技術(shù)、鐵道機車運用和檢修等核心工作能力要求，由一線教學人員與企業(yè)專家共同編寫。書中共設(shè)置電氣設(shè)備的裝配與調(diào)試、常用機械零件的加工、鐵道機車的運用、鐵道機車的檢修四大考核模塊。各考核模塊及主要考核要點均對標行業(yè)頭部企業(yè)真實

《鐵道概論》全書內(nèi)容共分為9個教學項目，具體包括認知緒論、認知鐵路線路、認知鐵路車站與樞紐、認知鐵路車輛、認知鐵路機車、認知鐵路動車組、認知鐵路信號和通信設(shè)備、認知鐵路供電、認知鐵路運輸組織、認知高速鐵路和重載運輸?shù)�，每個項目里面含有項目描述、知識目標、技能目標、多個教學任務(wù)、項目實訓、項目自測等。

本書內(nèi)容包括自動售檢票系統(tǒng)概述、計算機系統(tǒng)、城市軌道交通票卡、自動售票系統(tǒng)、半自動售票機(BOM)、自動檢票系統(tǒng)和運營輔助設(shè)備7個單元。本書是新形態(tài)教材，本書倡導學生“做中學、學中練”，在每個單元后以二維碼形式嵌入城市軌道交通自動售檢票各系統(tǒng)實訓操作視頻并配有實訓操作工單。各單元后配有單元練習。

本書以高速列車制動粉末冶金摩擦材料的設(shè)計、制備和應用為研究對象，總結(jié)了作者及其團隊10余年在鐵道部引進消化吸收再創(chuàng)新九大關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、國家863計劃、國家自然科學基金、湖南省杰出青年基金等項目支持下的研究成果。本書內(nèi)容共分為六章。主要包括：世界高速鐵路與高速列車的發(fā)展，高速列車的未來發(fā)展趨勢，高速列車的制動系統(tǒng)組成和制

本書以濟南地鐵車站深基坑為研究對象，采用專家咨詢、數(shù)值模擬、理論分析、正交試現(xiàn)場監(jiān)測相結(jié)合的研究手段，對富水地層深基坑施工效應進行分析，通過數(shù)值模擬對基坑圍護結(jié)構(gòu)進行選型以及優(yōu)化設(shè)計并分析地表沉降、圍護結(jié)構(gòu)水平位移、地下水位變化施工效應，研究不同回灌參數(shù)下坑周地表沉降、圍護結(jié)構(gòu)水平位移、地下水滲流變化、影響范圍、施工難

《高速鐵路提前介入指導手冊》是集團公司多年提前介入管理成果的凝練，即可作為高速鐵路提前介入人員的培訓教材，亦可作為鐵路介入管理人員和工程建設(shè)工作者的參考用書。本書根據(jù)相關(guān)規(guī)章制度，將相關(guān)設(shè)計施工標準、運營維護經(jīng)驗教訓進行總結(jié)歸納，目的是為介入人員提供技術(shù)參考，強化介入人才隊伍建設(shè)，提升介入人員工程設(shè)計方案審查、施工質(zhì)量