本書研究航空、航天和航海慣性導航系統(tǒng)使用的陀螺傳感器的數(shù)學模型，內容涉及受到溫度干擾的慣性信息傳感器、建立和研究受溫度干擾的航空航天傳感器及儀表和系統(tǒng)數(shù)學模型的特殊任務。

《熱透波機理與熱透波材料》以973項目的研究成果為基礎，系統(tǒng)論述了熱透波的基本概念和科學技術內涵，熱透波材料的燒蝕傳熱行為規(guī)律、熱電行為規(guī)律及熱透波特性，高溫介電性能測試與熱透波模擬，以及熱透波材料設計與制備技術。

《航天器相對運動軌道動力學與控制》是關于航天器相對運動軌道動力學與控制理論的一本專著。全書主要分為三部分，分別是航天器相對運動軌道動力學建模理論、航天器相對運動軌道控制方法以及航天任務中的相對運動問題，圍繞動力學、控制和應用三個層面進行相對運動的分析與討論。 《航天器相對運動軌道動力學與控制》可供從事航天器研究、設計

科學新導向叢書 飛向太空：迎接宇航時代

《中航工業(yè)首席專家技術叢書：直升機旋翼氣動基礎技術》針對現(xiàn)代直升機發(fā)展中亟待進一步提高平臺性能、飛行品質、動力學特性等旋翼氣動基礎問題，深入闡述了直升機旋翼流動機理、旋翼氣動的基礎理論、高效旋翼計算流體動力學數(shù)值模擬方法、旋翼噪聲的建模與評估、非線性／強耦合氣動彈性穩(wěn)定性分析方法，以及旋翼翼型的優(yōu)化設計與典型翼型的開發(fā)

《中航工業(yè)首席專家技術叢書：機載計算機技術》較全面地介紹了機載計算機相關知識。全書共分14章：第1章為總論，介紹機載計算機的定義、分類、特點、發(fā)展過程以及機載系統(tǒng)對機載計算機的需求等；第2章介紹應用于航空電子系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)和機電管理系統(tǒng)的機載計算機；第3章介紹機載計算機在綜合顯示中的應用；第4～第6章分別介紹了機載

《航空復合材料科學與技術/中航工業(yè)首席專家技術叢書·“十二五”國家重點圖書出版規(guī)劃項目》總結了近10年來在航空樹脂基復合材料高性能化、功能化、低成本制造技術以及環(huán)境資源友好化方面的研究進展，重點關注如何在保證復合材料比剛度和比強度的同時提高其抗沖擊損傷能力及增韌，特別是提高沖擊后壓縮強度問題，并把這個命題放置在兼顧材料

《向宇宙進發(fā)：載人航天新探索》從人類航天事業(yè)發(fā)展50年，尤其是近10年的發(fā)展出發(fā)，回顧了航天發(fā)展的過去，載人航天的發(fā)展歷程，人類認識宇宙、探索宇宙的發(fā)展路線。從能源的發(fā)展和利用、未來發(fā)展趨勢等方面展望了人類載人航天發(fā)展的路線�！断蛴钪孢M發(fā)：載人航天新探索》可供對載人航天感興趣的讀者閱讀參考。

《大飛機出版工程：民機駕駛艙人機工效綜合仿真理論與方法研究》匯集了國內在航空人機工效領域走在前沿的北京航空航天大學、西北工業(yè)大學、上海交通大學、復旦大學、中國民航大學等院校，以及中國商用飛機有限公司負責承擔的國家重點基礎研究計劃（973計劃）項目的研究成果。 《大飛機出版工程：民機駕駛艙人機工效綜合仿真理論與方法研究

唐歌實編著的《載人航天軌道確定技術及在交會對接中的應用(精)》主要內容包括兩部分。第一部分闡述了與載人飛船軌道確定相關的基礎理論，主要內容包括：時空參考框架、動力學模型及估值技術、軌道測量數(shù)據(jù)誤差分析與修正、數(shù)值積分、定軌策略，以及影響定軌預報精度關鍵因素的專項處理技術。第二部分，針對我國首次空間交會對接任務定軌預報特