《機車零部件焊接加工實訓(xùn)教程》以目前生產(chǎn)應(yīng)用較為廣泛的焊條電弧焊、氣割、CO2氣體保護焊、鎢*氬弧焊四種操作方法為學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容。采用模塊化方式編寫，每種操作方法同時包括專業(yè)理論知識和技能訓(xùn)練兩部分，緊密結(jié)合生產(chǎn)實例按任務(wù)（項目）操作進行教學(xué)安排，使技能訓(xùn)練課題針對性強，同時為便于教學(xué)，在每課中都加入了教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)重

鐵路作為國民經(jīng)濟大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施、大眾化交通工具和民生工程，在經(jīng)濟社會發(fā)展中的地位和作用至關(guān)重要�！鞍踩珒�(yōu)質(zhì)、興路強國”的新時期鐵路精神，既是國家和人民群眾對鐵路工作提出的要求，也是千千萬萬鐵路人用心血和汗水凝聚出來的共同理想信念和價值追求。實現(xiàn)“三個出行”（安全出行、方便出行、溫馨出行）常態(tài)化，是改進客運服務(wù)

本書總結(jié)了近年來北京、上海、廣州等主要城市軌道交通建設(shè)工程信號系統(tǒng)的施工經(jīng)驗，廣泛聽取了運營、建設(shè)、施工、監(jiān)理及設(shè)計等單位的意見。通過淺顯易懂、圖文并茂的形式進行了系統(tǒng)編輯，為高效優(yōu)質(zhì)的城市軌道交通信號系統(tǒng)建設(shè)提供了技術(shù)支持，對信號系統(tǒng)的施工質(zhì)量驗收提供參考依據(jù)。圖冊分為三個章節(jié)：主要內(nèi)容包括：室內(nèi)信號設(shè)備施工、室外信

鐵路作為國民經(jīng)濟大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施、大眾化交通工具和民生工程，在經(jīng)濟社會發(fā)展中的地位和作用至關(guān)重要�！鞍踩珒�(yōu)質(zhì)、興路強國”的新時期鐵路精神，既是國家和人民群眾對鐵路工作提出的要求，也是千千萬萬鐵路人用心血和汗水凝聚出來的共同理想信念和價值追求。實現(xiàn)“三個出行”（安全出行、方便出行、溫馨出行）常態(tài)化，是改進客運服務(wù)

鐵路作為國民經(jīng)濟大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施、大眾化交通工具和民生工程，在經(jīng)濟社會發(fā)展中的地位和作用至關(guān)重要。“安全優(yōu)質(zhì)、興路強國”的新時期鐵路精神，既是國家和人民群眾對鐵路工作提出的要求，也是千千萬萬鐵路人用心血和汗水凝聚出來的共同理想信念和價值追求。實現(xiàn)“三個出行”（安全出行、方便出行、溫馨出行）常態(tài)化，是改進客運服務(wù)

《高速鐵路行車組織方法》共分十章。根據(jù)高速鐵路技術(shù)設(shè)備和行車組織的特點，比較全面地闡述正常情況下車站行車工作組織、運輸調(diào)度工作以及遇災(zāi)害天氣、設(shè)備故障等非正常情況下的行車組織方法、應(yīng)急處置和事故救援等。《高速鐵路行車組織方法》通過對近些年來我國高速鐵路運營過程中發(fā)生的大量案例進行分析，比較系統(tǒng)地總結(jié)我國高速鐵路行車組織

《鐵路典型事故案例連環(huán)畫（客運篇1）》記錄了三個鐵路車務(wù)典型事故案例：1988年1月7日京廣線馬田墟旅客列車火災(zāi)重大事故，1994年2月15日衡陽站旅客擁擠踩踏重大路外傷亡事故，2001年2月8日焦柳線旅客列車火災(zāi)重大事故。畫冊中案例敘述采用情景再現(xiàn)方式，其中涉及的人物畫面均非事故當(dāng)事人；編者在尊重原著、不改變原案例表

鐵路作為國民經(jīng)濟大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施、大眾化交通工具和民生工程，在經(jīng)濟社會發(fā)展中的地位和作用至關(guān)重要。“安全優(yōu)質(zhì)、興路強國”的新時期鐵路精神，既是國家和人民群眾對鐵路工作提出的要求，也是千千萬萬鐵路人用心血和汗水凝聚出來的共同理想信念和價值追求。實現(xiàn)“三個出行”（安全出行、方便出行、溫馨出行）常態(tài)化，是改進客運服務(wù)

通過總結(jié)近年來軌道交通建設(shè)工程信號系統(tǒng)的施工經(jīng)驗，借鑒運營單位的運用經(jīng)驗、反饋意見和建議，在遵循相關(guān)施工及驗收規(guī)范的基礎(chǔ)上，結(jié)合信號設(shè)備供貨商對所供設(shè)備的安裝技術(shù)要求，經(jīng)過建設(shè)、施工、監(jiān)理及設(shè)計單位的討論及總結(jié)，形成了本指南。本指南共分3章，主要內(nèi)容包括：施工準(zhǔn)備、室內(nèi)施工、室外施工。

本書在介紹數(shù)據(jù)通信基礎(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)通信基礎(chǔ)的基礎(chǔ)上，詳細(xì)的敘述了列車通信網(wǎng)絡(luò)實時協(xié)議、多功能車輛總線、絞線式列車總線，結(jié)合作者的科研成果，在介紹網(wǎng)絡(luò)接口單元的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)闡述了目前CRH系列動車組的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，最后介紹了列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。