目前,高熵合金的研究成為金屬材料領域的熱點和焦點。不僅僅是因為它屬于新的種類引人矚目,更多地是因為它顯現(xiàn)出了常規(guī)金屬和合金無法比擬的優(yōu)異性能。例如,高熵合金是所有工程材料中斷裂韌性很高的一類合金;由于嚴重的晶格畸變,高熵合金本身具有捕獲缺陷的能力,因而表現(xiàn)出優(yōu)異的抗輻照性能。其中,面心立方結構高熵合金由于容易獲得強韌化
《陰極保護系統(tǒng)維護》(第二版)系統(tǒng)地介紹了陰極保護系統(tǒng)工作原理及其應用,雜散電流干擾及防護,重點闡述了陰極保護系統(tǒng)運行、維護中所使用的儀器儀表、測量方法,陰極保護系統(tǒng)有效性的判斷指標,陰極保護系統(tǒng)維護程序,維護過程中經(jīng)常遇到的問題及處理措施。書中就現(xiàn)場經(jīng)常遇到的問題、原因及其處理方法進行了講解,并介紹了陰極保護設計以及
本書對鋼鐵零件在加熱、淬火、回火、表面淬火以及化學熱處理工藝過程中出現(xiàn)的常見熱處理缺陷進行了系統(tǒng)歸納,重點對缺陷產(chǎn)生的原因、影響因素等進行了分析和探討,提出了針對產(chǎn)品具體缺陷的解決方案,內(nèi)容豐富詳實,同時結合常見的零件熱處理缺陷進行了實例分析。該書具有較強的實用參考價值,有助于讀者正確分析缺陷原因,對熱處理實際生產(chǎn)作業(yè)
本標準為動車組車體結構強度設計及試驗的英文翻譯版StrengthDesignandTestofMultipleUnitBodyStructures。國鐵科法【2020】41號文。本標準規(guī)定了動車組車體結構的術語和定義、坐標系、強度設計基本原則、設計載荷工況、評定標準及試驗。本標準適用于最高運行速度為200kmh~350
本書為國家鐵路局發(fā)布的2020年第1批鐵道行業(yè)技術標準英文譯本,《合金鋼組合轍叉》英文翻譯版本,Alloysteelbuilt-upcrossings(TBT3467—2016),國鐵科法〔2020〕41號。道岔作為鐵路系統(tǒng)關鍵轉換設備,具有十分重要的意義,也是鐵路養(yǎng)護維修薄弱環(huán)節(jié)。本標準規(guī)定了合金鋼組合轍叉的規(guī)范性引
本書為國家鐵路局發(fā)布的2020年第1批鐵道行業(yè)技術標準英文譯本,《高速鐵路預制先張法預應力混凝土簡支梁》英文翻譯版本,PrecastPretensionedPrestressedConcreteSimple-supportedBeamofHigh-speedRailway(TBT3433—2016),國鐵科法〔2020
本書為中華人民共和國國家鐵路局發(fā)布的2020年第1批鐵道行業(yè)技術標準英文譯本,標準《鐵路信號故障-安全原則》的英文翻譯版本,F(xiàn)ail-safePrincipleofRailwaySignaling(TBT2615-2018),本書規(guī)定了鐵路信號故障-安全的術語和定義及主要技術原則,適用于涉及行車安全的各鐵路信號設備,其
本書共四章,內(nèi)容包括:TC18與不同材料的接觸腐蝕、鹽霧腐蝕、海洋大氣對接觸腐蝕的影響、與TC18鈦合金偶接金屬斷口分析。
本書從行業(yè)的發(fā)展歷程、取得成就、技術設備和工藝發(fā)展、質(zhì)量標準和產(chǎn)品規(guī)格、企業(yè)協(xié)會等的發(fā)展多方面對國內(nèi)特殊鋼行業(yè)的發(fā)展進行了闡述,內(nèi)容豐富,資料詳實。本書是凝聚了特殊鋼行業(yè)多方面專家的成果,理論結合實際,既有特殊鋼前沿技術發(fā)展,也有行業(yè)發(fā)展歷程及現(xiàn)階段存在問題,也對特殊鋼行業(yè)未來發(fā)展趨勢和預測做了探討,具有較高的科學性、
本書共八章,主要內(nèi)容包括:鋼鐵材料探究,非鐵金屬材料探究,金屬功能材料探究,新型金屬材料探究,鑄造、鍛造與焊接工藝探究,金屬切削工藝探究,零件加工與機械加工工藝探究,先進制造技術。