長江三峽工程自1918年孫中山先生在《建國方略之實業(yè)計劃》中提出，至今已過百年。從1992年全國人大七屆五次會議審議通過建設(shè)至今也將近三十年，時間久遠(yuǎn)、物是人非，雖有豐富的檔案資料可供使用，但還有大量的材料、報告、記錄散失在不同的單位、個人手中，還有許多寶貴的史料留在人的記憶中，有些已被逝者帶走了，留下的亟待搶救、發(fā)掘

本書共分四部分：“青山不墨千秋畫”“水天一色憑魚躍”“一張白紙繪新圖”“放意山水作勝游”。主要內(nèi)容包括：林場的拓荒者、大山的奉獻(xiàn)者、青春的書寫者、自然的描繪者、森林的守護(hù)者、品牌的創(chuàng)造者等。

由于大壩結(jié)構(gòu)的特殊性和復(fù)雜性，在承受規(guī)荷載及特殊工況的情況下，掌握大壩的結(jié)構(gòu)性態(tài)和演變規(guī)律對保障其安全具有重要的意義。本書基于大壩原型監(jiān)測資料和試驗成果，綜合運用壩工理論、工程力學(xué)、現(xiàn)代數(shù)學(xué)和智能算法，系統(tǒng)地論述了多因素作用下大壩時變效應(yīng)及安全監(jiān)控理論，并將研究成果應(yīng)用于工程實際。具體涉及考慮提前蓄水的特高拱壩施工期應(yīng)

《皂市水利樞紐設(shè)計與技術(shù)創(chuàng)新》旨在全面、客觀、準(zhǔn)確地闡述皂市水利樞紐工程前期論證、科研試驗、規(guī)劃決策、勘測設(shè)計、施工建設(shè)和運行管理等各方面的關(guān)鍵技術(shù)與創(chuàng)新實踐。全書共分9章，主要內(nèi)容包括緒論、工程規(guī)劃、工程地質(zhì)、工程布置與主體建筑物、機電及金屬結(jié)構(gòu)、施工技術(shù)、征地移民、主要技術(shù)問題與科學(xué)試驗研究、工程運行管理與安全監(jiān)測

水庫大壩智慧化建設(shè)與高質(zhì)量發(fā)展

《三峽庫區(qū)生態(tài)環(huán)境建設(shè)與保護(hù)分項規(guī)劃》(以下簡稱《分項規(guī)劃》)，其內(nèi)容包括生態(tài)屏障區(qū)建設(shè)在內(nèi)的7個方面的建設(shè)任務(wù)。生態(tài)屏障區(qū)是三峽水庫的重要天然生態(tài)保護(hù)屏障，生態(tài)區(qū)位十分重要，但同時資源環(huán)境壓力較大�！斗猪椧�(guī)劃》實施后，庫區(qū)生態(tài)屏障區(qū)生態(tài)建設(shè)成效成為管理部門和社會公眾關(guān)注的焦點。2013年，國務(wù)院三峽辦提出了三峽庫區(qū)生

根據(jù)《國家能源局關(guān)于下達(dá)2015年能源領(lǐng)域行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制(修)訂計劃的通知》(國能科技(2015)283號)的要求，規(guī)范編制組經(jīng)廣泛調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)實踐經(jīng)驗，參考有關(guān)國內(nèi)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，并在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，修訂本規(guī)范。本規(guī)范的主要技術(shù)內(nèi)容是：總則、術(shù)語、拱壩布置、壩體混凝土、作用與作用組合、拱壩應(yīng)力分析、拱座抗滑穩(wěn)定分

本書主要內(nèi)容包括RiverIWare軟件學(xué)習(xí)與應(yīng)用、調(diào)水系統(tǒng)概化與模擬、調(diào)度模型目標(biāo)與約束制定、調(diào)度模型構(gòu)建，綜合考慮膠東調(diào)水工程的工況、輸水能力及各個分水口的需水狀況，確定調(diào)度目標(biāo)、制定調(diào)度原則，進(jìn)行模型的構(gòu)建，分析調(diào)度方案，根據(jù)工程實際完善模型，確定調(diào)度方案，并對RiverWare軟件進(jìn)行推廣應(yīng)用。

本書堅持新時代治水方針和生態(tài)文明建設(shè)新理念，以廣西桂中旱片的下六甲灌區(qū)為典型，研究南方丘陵地區(qū)大型灌區(qū)規(guī)劃，通過調(diào)查灌區(qū)現(xiàn)狀，分析水土資源條件，找出經(jīng)濟社會發(fā)展和水資源開發(fā)利用中存在的問題，研究當(dāng)?shù)厮�源條件、建設(shè)條件和未來經(jīng)濟社會趨勢，結(jié)合糧食作物和特色農(nóng)產(chǎn)品灌溉需求、革命老區(qū)、少數(shù)民族地區(qū)、邊境地區(qū)鞏固脫貧攻堅成果和

大型鋼筋混凝土渡槽結(jié)構(gòu)作為重要的生命線工程，有不少穿越地震高烈度區(qū)，部分區(qū)域地震烈度甚至高達(dá)九度。因此，渡槽在輸水過程中易遭受地震災(zāi)害作用而發(fā)生損傷或破壞，導(dǎo)致輸水線路中斷，引發(fā)重大工程安全事故。本書在進(jìn)行渡槽結(jié)構(gòu)抗震分析時，首先從非線性靜力分析（Push-over分析）出發(fā)，研究和評價渡槽結(jié)構(gòu)在地震作用下的抗震性能，