軌道交通車輛新技術(shù)

車輛構(gòu)造與檢修（第三版）

本書在總結(jié)盾構(gòu)穿越既有地鐵隧道工程特點及變形規(guī)律的基礎(chǔ)上，聚焦近些年不斷增多的盾構(gòu)穿越既有隧道工程，采用理論研究、數(shù)值模擬與實測分析等手段，研究盾構(gòu)穿越既有地鐵縱向、橫向變形及內(nèi)力影響規(guī)律及影響因素，為盾構(gòu)穿越既有地鐵工程的設(shè)計與施工提供參考。全書共6章包括：緒論；盾構(gòu)穿越既有隧道機理分析；盾構(gòu)下穿既有隧道變形影響效應(yīng)

《機車行車安全心理學（第2版）》按照項目模塊，系統(tǒng)地介紹了有關(guān)心理過程、個性心理、機車乘務(wù)員心理、機車乘務(wù)群體心理和機車領(lǐng)導(dǎo)心理的基本理論；分析了心理學的基本理論與行車安全行為的關(guān)系；結(jié)合機車乘務(wù)員的工作性質(zhì)和特點，分析了機車乘務(wù)作業(yè)行為不安全的原因，用心理學理論知識闡述了如何加強行車安全管理；通過事故案例，分析了機車

作為該工程勘察設(shè)計總承包單位，中鐵二院工程集團有限責任公司在歷時整整十年的工作中與深圳市地鐵集團有限公司一起，在市政府相關(guān)部門的大力支持下，秉持建地鐵就是建城市的設(shè)計理念，共同克服了各種工程建設(shè)難題和多個專業(yè)技術(shù)難題，實現(xiàn)了綠色低碳和可持續(xù)發(fā)展的工程建設(shè)目標：在深圳中部發(fā)展軸上落地建設(shè)了以地上線為主的市域快線，采用TB

本教材編寫的特點：1.針對性強。根據(jù)鐵道供電技術(shù)專業(yè)的培養(yǎng)方案合理安排教材內(nèi)容，在每個施工任務(wù)實施前均有相關(guān)理論知識的介紹，理論知識本著夠用、易懂并滿足施工的規(guī)范和標準。2.貼近實際。注重接觸網(wǎng)施工一線技術(shù)資料的搜集，引用了大量施工技術(shù)文件的現(xiàn)場作業(yè)工藝，在作業(yè)標準上符合中鐵電氣化鐵道施工標準的要求。3.內(nèi)容編排合理。

車站作業(yè)計劃與統(tǒng)計是鐵路車站工作組織的重要內(nèi)容，是運輸生產(chǎn)過程中必不可少的重要環(huán)節(jié)�！盾囌咀鳂I(yè)計劃與統(tǒng)計》通過鐵路行業(yè)職業(yè)能力分析，結(jié)合車站行車工作典型任務(wù)，以現(xiàn)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路貨車統(tǒng)計規(guī)則》（簡稱《統(tǒng)規(guī)》）等規(guī)范為依據(jù)，將適合崗位操作作為出發(fā)點，融入列車編組順序表電子化、編組站綜合自動化系統(tǒng)等新技術(shù)，系

本教材根據(jù)我國鐵路現(xiàn)場實際，系統(tǒng)地介紹了道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點和原理以及檢修維護項目和方法。全書包含七個項目：項目一介紹道岔及道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備的基本知識；項目二至項目五介紹主流道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備，如ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機、S700K型電動轉(zhuǎn)轍機、ZDJ9系列電動轉(zhuǎn)轍機、ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機的結(jié)構(gòu)特點、控制原理及檢修維護流程和方法；

《鐵路線路與站場》根據(jù)我國目前鐵路線路及站場的實際情況和新的《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》要求，以及高等職業(yè)教育的培養(yǎng)目標，闡述了我國鐵路線路的基本知識，詳細分析了各種類型的鐵路車站布置圖，簡述了高速和重載鐵路站場布置及鐵路樞紐的基本知識和基本理論。本教材在編寫過程中，力求突出高等職業(yè)教育應(yīng)用型和實用型的特點，注重對學生創(chuàng)新能力

針對既有多管組合結(jié)構(gòu)存在的技術(shù)瓶頸，本書系統(tǒng)闡述車輛組合式吸能結(jié)構(gòu)時序設(shè)計方法及其應(yīng)用，實現(xiàn)高吸能量、低初始峰值、小載荷波動等優(yōu)異吸能特性的相互兼容。全書共7章，主要針對多管組合吸能理論及技術(shù)，從國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、吸能結(jié)構(gòu)時序規(guī)律、吸能結(jié)構(gòu)時序控制、組合式吸能結(jié)構(gòu)時序設(shè)計、時序組合式吸能結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計、時序組合式吸能結(jié)構(gòu)性