全書分為十五章，內(nèi)容包括：高速動車組概況，車體及車端連接，車內(nèi)設(shè)施及給排水衛(wèi)生系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向架，高壓及牽引系統(tǒng)，供風(fēng)及制動系統(tǒng)，輔助電氣系統(tǒng)，動車組網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，車內(nèi)環(huán)境控制系統(tǒng)，行車安全設(shè)備等。

本書主要介紹高速列車中的殘余應(yīng)力。主要內(nèi)容包括：高速列車車體結(jié)構(gòu)特點、高速列車殘余應(yīng)力的主要檢測方法及測試結(jié)果舉例、高速列車生產(chǎn)制造過程中的殘余應(yīng)力、殘余應(yīng)力對高速列車關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件斷裂行為的影響等。

本書從動車組牽引計算模型、動車組運行過程控制模型、牽引計算算法、動車組受力模型、運行過程計算、運行能耗計算、仿真系統(tǒng)開發(fā)和應(yīng)用等方面，系統(tǒng)闡述了動車組牽引計算和仿真系統(tǒng)的理論、方法和應(yīng)用。

本書從軌道車輛的車體和轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)設(shè)計出發(fā)，重點介紹疲勞可靠性、多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化、被動安全和數(shù)字化虛擬設(shè)計等現(xiàn)代設(shè)計理論和方法及在軌道車輛及零部件設(shè)計方面的應(yīng)用。主要內(nèi)容包括：車體結(jié)構(gòu)設(shè)計；環(huán)境友好型轉(zhuǎn)向架設(shè)計；疲勞可靠性設(shè)計等七章。

《軌道交通綜合實踐指導(dǎo)書/高等院校交通運輸類“十二五”規(guī)劃教材》分為五大部分：鐵路設(shè)備原理及認(rèn)知、行車調(diào)度組織、運輸經(jīng)濟與交通規(guī)劃設(shè)計、貨運組織類和專業(yè)綜合實踐技能訓(xùn)練。 《軌道交通綜合實踐指導(dǎo)書/高等院校交通運輸類“十二五”規(guī)劃教材》的編寫目的是為了增強軌道交通專業(yè)學(xué)生實踐動手能力，滿足市場培養(yǎng)復(fù)合型人才學(xué)生的要求

本書共分五章，包括施工防護工作的基本要求、施工作業(yè)防護、防護登記、材料及機具堆放與人身安全、非正常情況的應(yīng)急處理等，每章后均附有思考題。

HXD1C型電力機車屬近年來國產(chǎn)引進技術(shù)設(shè)計生產(chǎn)的新型大功率交流電傳動電力機車。本書對該型電力機車構(gòu)架與運用操作進行了系統(tǒng)介紹，并結(jié)合作者所在機務(wù)段與外段運用該型電力機車的實際情況，列述了運用中出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)性缺陷與操作失當(dāng)引起的典型故障案例。本書可作為司乘、地勤質(zhì)檢、驗收、機車調(diào)度等人員的專業(yè)學(xué)習(xí)讀本，并適用于本專業(yè)司乘

本書針對目前在使用應(yīng)急通信設(shè)備編寫，采用問答的方式.分為“基礎(chǔ)篇”和“設(shè)備篇”�！盎�礎(chǔ)篇”包括鐵路應(yīng)急通信概述、鐵路應(yīng)急通信系統(tǒng)、衛(wèi)星應(yīng)急通信系統(tǒng)、鐵路應(yīng)急通信的維護與管理等內(nèi)容；“設(shè)備篇”按CTT2000C、YJ-1000,WXTY-05、FH-V088、HT601、CEC100等型號應(yīng)急通信設(shè)備分別編寫.包括系統(tǒng)功

《車站信號自動控制》可作為高等院校軌道交通信號與控制、自動化、電氣工程及其自動化專業(yè)，以及高等職業(yè)教育鐵道信號自動控制專業(yè)的教材使用，也可作為鐵路信號維護人員的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)用書，還可供信號工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)和參考。

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