本書通過總結(jié)現(xiàn)有軌道交通綠色發(fā)展經(jīng)驗及國內(nèi)外綠色評價體系，提出一套科學(xué)創(chuàng)新的綠色低碳軌道交通評價方法，并對評價體系的建立方法、指標(biāo)選取、實施途徑進(jìn)行詳細(xì)介紹；對軌道交通的綠色節(jié)能重點技術(shù)開展專項研究，突出健康與防疫、高效環(huán)控系統(tǒng)、碳排放指標(biāo)及評價等，可為新建、改建、擴建的城市軌道交通(含地鐵、輕軌、區(qū)域快速軌道)的綠色

本書以“項目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動”為架構(gòu)、以基于滿足城市軌道交通通信信號技能型人才需求按新形態(tài)教材理念進(jìn)行編寫，并配備相應(yīng)的信息化教學(xué)資源。本書主要講解城市軌道交通列車自動控制系統(tǒng)的維護(hù)，內(nèi)容包括城市軌道交通列車自動控制系統(tǒng)認(rèn)知、ATS系統(tǒng)維護(hù)、車載設(shè)備維護(hù)、軌旁設(shè)備維護(hù)。

本書以成都軌道交通17號線一期工程為背景，系統(tǒng)總結(jié)了富水砂卵石地層城市軌道交通關(guān)鍵施工技術(shù)，主要內(nèi)容可概括為三個方面：一是針對富水砂卵石地層，大直徑盾構(gòu)的選型技術(shù)、始發(fā)與接收技術(shù)、掘進(jìn)技術(shù)、渣土改良技術(shù)、卡機脫困技術(shù)以及換刀技術(shù)等；二是大直徑盾構(gòu)近距離穿越運營城市軌道交通線路、高速鐵路、高速公路的施工控制技術(shù)等；三是富

本書共分為13章,系按照土木工程專業(yè)(橋梁方向)“橋梁施工”課程教學(xué)大綱編寫而成,全書以現(xiàn)橋梁施工領(lǐng)域主要的橋梁施工方法為脈絡(luò),先后介紹了橋梁施工控制基本原理和方法、橋梁上下部結(jié)構(gòu)主要施工方法和施工技術(shù)要求。其中橋梁下部結(jié)構(gòu)施工主要介紹橋梁基礎(chǔ)施工、墩臺施工及施工模板與支架的設(shè)計與驗算。橋梁上部結(jié)構(gòu)施工相關(guān)內(nèi)容則以施工

本書共分十章,包括概論、簡支梁橋、連續(xù)梁橋與連續(xù)剛構(gòu)橋、拱橋、懸索橋、斜拉橋、橋面系和支座與附屬設(shè)施、橋墩與橋臺、橋梁設(shè)計、橋梁施工與養(yǎng)護(hù)等。

本書根據(jù)《2023年度公路水運工程試驗檢測專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格考試大綱》橋梁隧道工程科目的相關(guān)要求,精心編寫了大量練習(xí)題,并附有詳細(xì)解析。全書章節(jié)設(shè)置與考試大綱一致,共四部分,分別為:概述(橋梁與隧道工程質(zhì)量檢驗評定),橋隧原材料、構(gòu)件材質(zhì)和制品,橋梁,隧道。結(jié)尾配有兩套模擬試卷。

本書章節(jié)設(shè)置與考試用書一致,共分三篇,第一篇為交通工程檢測基礎(chǔ),第二篇為交通安全設(shè)施,第三篇為機電工程。結(jié)尾配有兩套模擬試卷。

本書主要講述了車體、車鉤緩沖裝置、轉(zhuǎn)向架、制動裝置、供風(fēng)裝置、給水系統(tǒng)、衛(wèi)生系統(tǒng)、車電裝置等的檢修原理及檢修要求。本書結(jié)合西安鐵路局實際,實用性非常強。

本教材以鐵道大型搗固設(shè)備D08-32型搗固車、DCL-32型連續(xù)式搗固車為對象,系統(tǒng)地介紹了鐵道大型搗固設(shè)備從作業(yè)前的檢查、駕駛、作業(yè)到保養(yǎng)的全工作流程。本教材為工作手冊式教材,教材的編寫參照工作者的認(rèn)知與操作流程來進(jìn)行,符合操作者的認(rèn)知習(xí)慣與作業(yè)流程。

本書在瓦斯和瓦斯致災(zāi)機理的基礎(chǔ)上，較為全面地分析和總結(jié)了瓦斯隧道災(zāi)害防治方法，提出了瓦斯災(zāi)害主動防控和被動防控的學(xué)術(shù)思想及防控措施，為瓦斯隧道建設(shè)提供了參考和借鑒。本書共分為8章，闡述了瓦斯地質(zhì)、瓦斯成因和瓦斯致災(zāi)機理，論述了瓦斯災(zāi)害主動防控和被動防控的學(xué)術(shù)思想，針對煤系地層瓦斯隧道和非煤系地層瓦斯隧道分別提出了施工期