本教材對船舶生產(chǎn)設計工作過程進行分析，按照工作任務的邏輯關系，以真實的工作項目、工程實例、具體企業(yè)生產(chǎn)設計標準等進行序化和整合教學內(nèi)容。在內(nèi)容安排上力求詳略得當，特別注意結合生產(chǎn)實際，以主流造船企業(yè)開展生產(chǎn)設計為例來講述，盡量采用圖表形式，并配備相應的數(shù)字化資源。每個模塊開始都寫有明確的知識、能力和素養(yǎng)目標，結尾都編寫

本書從以下9章對上述知識進行講解：第1章緒論；第2章目標探測和顯示的基本原理；第3章雷達系統(tǒng)工作原理；第4章雷達操作；第5章雷達觀測；第6章雷達定位和導航；第7章雷達避碰；第8章雷達安裝、驗收與維護管理；第9章固態(tài)航海雷達。

本套叢書主要以珍貴罕見的古代科技圖片、科技文物、通俗故事等表達方式，講述歷史和現(xiàn)代的生動案例，展示我國自然科學史在農(nóng)業(yè)、冶鑄、土木、水利、建筑、園林、航海、數(shù)學、天文、醫(yī)學、藥學等方面的最新科學史技術研究成果，展現(xiàn)出古人創(chuàng)造和綜合利用先進技術的非凡能力。本書為我們提供中國重大科技發(fā)明的歷史線索、發(fā)展現(xiàn)狀，有利于激勵讀者

船舶自動識別系統(tǒng)是一種集成了無線電通信、衛(wèi)星導航、信息化等技術的自動識別跟蹤系統(tǒng)，是我國安全可控信息技術重大工程的戰(zhàn)略方向之一。本書基于AIS回波數(shù)據(jù)，運用電磁波傳播算法實現(xiàn)大氣傳播損耗算法，科學設計基于AIS信號的目標識別模式方法，重點突破復雜電磁環(huán)境下基于AIS信號的目標識別技術，研制實現(xiàn)基于AIS信號的目標識別原

本選題是輪機工程專業(yè)教材，將船舶動力裝置與生產(chǎn)實際進行有機融合，對推進裝置與傳動裝置的介紹進行了優(yōu)化組合，內(nèi)容選取以“必須夠用”為原則，注重實用性與實踐性，以滿足輪機工程專業(yè)學生提高輪機管理能力的需要。本書內(nèi)容主要包括船舶動力裝置概述，船舶推進裝置，船舶傳動設備，船舶管路系統(tǒng)，船、機、槳基本特性及匹配，船舶輔助裝置，船

本書是在遼寧省“十二五”普通高等教育本科省級規(guī)劃教材《船舶電氣設備管理與工藝》(第3版)的基礎上，結合近年來對船舶電氣設備管理與工藝課程的改革與實踐，對第3版教材進一步改寫、補充和修訂而成的。全書共分十章，內(nèi)容包括：船舶電氣系統(tǒng)概述，船舶常用電工儀表與儀器，船舶常用低壓電器及其維護管理，船用電機的管理與維護，船舶輔機電

本書共十一章：第一章走進船舶的心臟--輪機；第二章如何推動船舶前進；第三章船舶管路系統(tǒng)；第四章機艙應急設備；第五章甲板機械；第六章船舶鍋爐；第七章船上沒有淡水怎么辦；第八章船舶制冷與空調(diào)系統(tǒng)；第九章船舶防污染設備；第十章船舶電力系統(tǒng)；第十一章輪機自動化。

本書分十二章，包括：船舶概況，船舶應變部署和應急設備，船舶主動力推進裝置，船舶副機，船舶輔機，船舶通用管路，船舶電力系統(tǒng)以及輪機部管理制度等內(nèi)容。

本書以船體結構在營運過程中可能遇到的各種強度問題為對象，闡述了船舶與海洋工程載荷及材料、船體結構總縱彎曲外力計算方法、船體結構總縱彎曲應力計算方法、船體扭轉強度計算方法、船體結構局部強度計算方法，以及船體結構的其他強度問題。本書全面深入、系統(tǒng)地展現(xiàn)了船舶強度理論與方法，可作為高等院校船舶與海洋工程專業(yè)的教材，也可供船舶

本書將首先簡要分析船舶與海洋工程的意義和內(nèi)涵，以及船舶與海洋工程的任務是什么，并在此基礎之上圍繞船舶與海洋工程展開。在海洋貿(mào)易運輸方面，通過對于船舶知識的講解讓讀者從新角度理解海上絲綢之路，并簡述傳統(tǒng)船舶和高技術船舶的種類和概念。在海洋科考方面，本書將從極地科考技術與裝備、水下技術與裝備和水下探測技術與裝備三個方面來說