本書分為七個項目，內(nèi)容包括：新能源汽車驅(qū)動電機概述、電機學(xué)基礎(chǔ)及功率變換器、直流電機系統(tǒng)構(gòu)造與檢修、交流感應(yīng)電機系統(tǒng)構(gòu)造與檢修、永磁同步電機系統(tǒng)構(gòu)造與檢修、其他電機的構(gòu)造與檢修、新能源汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)就車檢修。 本書提供了豐富的教學(xué)、學(xué)習(xí)資源，包括電子教案、電子課件、視頻、案例等，這些資源可以通過掃描書上的二維碼在線觀

《電機試驗技術(shù)及設(shè)備手冊》（第4版）作為電機試驗技術(shù)方面的一本專著，全面介紹了各種常見類型電機的試驗檢測方法、試驗數(shù)據(jù)的計算和試驗報告的編制、性能分析，以及電機試驗設(shè)備選型和組建、試驗電路、儀器儀表的配置和使用方法等一系列內(nèi)容。后面的附錄提供了與上述內(nèi)容有關(guān)的大量技術(shù)數(shù)據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)等資料�！峨姍C試驗技術(shù)及設(shè)備手冊》（第4版

本書從電機軸承故障診斷的方法、理論、實踐等不同角度向廣大讀者系統(tǒng)地介紹了電機軸承故障診斷與分析技術(shù)。書中內(nèi)容從故障診斷的系統(tǒng)方法、檢查與測量入手，介紹了電機軸承故障參數(shù)的提取方法、判定及其應(yīng)用；從電機軸承故障診斷參數(shù)背后的理論角度，介紹了電機軸承應(yīng)用技術(shù)、振動監(jiān)測與分析技術(shù)、噪聲分析方法和電機軸承溫度分析方法，同時全面

本書共分9章,分別介紹了磁路及其電磁力、變壓器、直流電機、三相異步電動機、其它類型電機、電動機的電器控制、可編程序控制器原理與應(yīng)用、電工與電子系統(tǒng)、EDA軟件等。各章均附有習(xí)題,以便于讀者掌握本書各章的基本內(nèi)容和分析方法。

本書系統(tǒng)地介紹了電機氣隙磁場調(diào)制統(tǒng)一理論及應(yīng)用方法,是作者團隊十多年研究成果的提煉和總結(jié)。在揭示氣隙磁場調(diào)制現(xiàn)象普遍性的基礎(chǔ)上,完整地闡述了電機氣隙磁場調(diào)制統(tǒng)一理論,結(jié)合實例介紹了如何利用磁場調(diào)制理論來分析計算電機性能,給出了指導(dǎo)電機拓?fù)鋭?chuàng)新的一般性原則和方法,并通過多個新型電機實例予以佐證。本書首次將電機氣隙磁場調(diào)制

本書是以高職教育倡導(dǎo)的能力目標(biāo)為主線編寫的；結(jié)合工程實際，注重電機的構(gòu)造、控制及維護(hù)，并從工程中選出代表性的案例作為教學(xué)項目，強化學(xué)生的工程實踐意識。本書共12個單元，主要內(nèi)容包括變壓器基礎(chǔ)知識，直流電動機構(gòu)造、控制與維護(hù)，三相異步電動機構(gòu)造、控制與維護(hù)，單相異步電動機應(yīng)用，控制電機應(yīng)用，電動機選擇與安裝等。本書適合作

本書是在第1版基礎(chǔ)上，經(jīng)過修改或補充完成的，保留了第1版的主要章節(jié)結(jié)構(gòu)，仍然側(cè)重于介紹各類電動機的控制技術(shù)及相關(guān)技術(shù)。全書共9章，主要內(nèi)容包括：電力傳動系統(tǒng)動力學(xué)、直流電動機的原理及特性、交流電動機的原理及特性、控制電機的原理及特性、直流傳動控制系統(tǒng)、交流傳動控制系統(tǒng)、同步發(fā)電機勵磁控制、電動機智能控制技術(shù)及應(yīng)用、電動

電機設(shè)計是電氣工程及其自動化領(lǐng)域的一門專業(yè)課程，也是電機與電器專業(yè)方向的重要基礎(chǔ)。本書既能滿足電機設(shè)計理論分析需要，又具很強的實踐性和操作性。通過電機設(shè)計基本理論、電磁和溫升計算、冷卻系統(tǒng)設(shè)計等關(guān)鍵知識，以及有限元和磁路法兩種計算機設(shè)計的具體過程，深入透徹地講解了具體的電機設(shè)計過程。近些年計算機技術(shù)發(fā)展日新月異，有效利

《電機拖動與控制（第2版）》以工學(xué)結(jié)合、項目引導(dǎo)、“教學(xué)做”一體化為編寫原則，涵蓋電機與拖動、工廠電氣控制設(shè)備、電氣控制電路的繪制三個方面，分為三相異步電動機及其拖動控制、典型機床電氣控制系統(tǒng)分析與設(shè)計、變壓器及其他類型電動機的運行與應(yīng)用、電氣控制電路的繪制四個模塊，每個模塊都由若干個項目和任務(wù)組成。每個項目和任務(wù)都由

本書系統(tǒng)地介紹現(xiàn)代電機調(diào)速技術(shù)，包括各類交流電動機和電子換向直流電動機的調(diào)速系統(tǒng)。本書提出三個新的觀點:其一，按現(xiàn)代電機調(diào)速技術(shù)發(fā)展的實際情況，應(yīng)當(dāng)將電動機和控制系統(tǒng)組合在一起進(jìn)行整體分析和生產(chǎn);其二，使用電子換向器代替機械換向器構(gòu)成電子換向直流電動機;其三，使用坐標(biāo)變換技術(shù)和電子換向技術(shù)將交、直流兩類電動機相互進(jìn)行等