本書圍繞著結(jié)構(gòu)輕量化手段之一，即拓?fù)鋬?yōu)化方法開展研究，第1章綜述了海上風(fēng)電機組零部件優(yōu)化設(shè)計，圍繞著海上風(fēng)電機組的兩類特殊問題，即抗疲勞和瞬態(tài)動力學(xué)拓?fù)鋬?yōu)化方法進(jìn)行綜述；第2章提出連續(xù)體結(jié)構(gòu)抗疲勞拓?fù)鋬?yōu)化方法，重點是推導(dǎo)了累積疲勞損傷敏度表達(dá)式和其懲罰列式；第3章在第2章的基礎(chǔ)上，引入增廣拉格朗日函數(shù)求解單元疲勞損傷約

本書詳細(xì)介紹風(fēng)電機組的振動監(jiān)測、故障診斷與壽命預(yù)測的基礎(chǔ)理論、相關(guān)方法及工程應(yīng)用。主要內(nèi)容包括風(fēng)電機組結(jié)構(gòu)及運行控制、風(fēng)電機組振動監(jiān)測基礎(chǔ)、風(fēng)電機組傳動鏈故障特征提取、風(fēng)電機組群的智能故障診斷及風(fēng)電機組軸承的剩余使用壽命預(yù)測方法。本書注重理論聯(lián)系實際，書中通過大量風(fēng)電場的故障案例對相關(guān)方法進(jìn)行了驗證，適合從事風(fēng)電設(shè)備狀

我國電力系統(tǒng)中擁有眾多小型水電站工程，但小型水電站存在效率差、缺少運行數(shù)據(jù)等缺點。針對小型水電站存在的缺點，對其多采用增容改造以提高其運行效率。在進(jìn)行增容改造的同時安裝效率測量設(shè)備，對水電機組的出力、水頭、流量等運行數(shù)據(jù)進(jìn)行實時監(jiān)測，通過超聲波測流法、蝸殼壓差法和水錘法等方法計算水電機組的實時效率，并根據(jù)性能曲線擬合分

本書主要內(nèi)容包括當(dāng)前風(fēng)力發(fā)電行業(yè)主流機型八大系統(tǒng)的典型故障案例、機組主要部件的工作原理介紹、機組故障分析和處理、元器件的更換方法等。本書對機組故障案例進(jìn)行了精選，確保案例具有典型性與代表性。

本書系統(tǒng)講述海上風(fēng)電機組基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計及其防腐蝕防護(hù)等相關(guān)問題。全書共分7章，主要內(nèi)容包括緒論、海上風(fēng)電機組基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計原理及作用效應(yīng)組合、樁承式基礎(chǔ)、重力式基礎(chǔ)、筒式基礎(chǔ)、漂浮式基礎(chǔ)以及海上風(fēng)電機組基礎(chǔ)防腐蝕等。

本書介紹了大型水電站水輪發(fā)電機推力軸承的核心部件——彈性油箱由傳統(tǒng)制造向全自動數(shù)控智能制造轉(zhuǎn)變過程中出現(xiàn)的技術(shù)問題及加工特點、難點，以及在解決這些問題時采用的一系列創(chuàng)新方法。

本書為“十四五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材，是“十三五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材的修訂版，也是新能源類專業(yè)教學(xué)資源庫建設(shè)配套教材。本書按照風(fēng)力發(fā)電機組實際安裝的完整工作過程編排，內(nèi)容包括裝配前準(zhǔn)備、風(fēng)力發(fā)電機組機艙的安裝與調(diào)試、風(fēng)力發(fā)電機組葉輪的安裝與調(diào)試、風(fēng)力發(fā)電機組發(fā)電機的安裝與調(diào)試、風(fēng)力發(fā)電機組現(xiàn)場吊裝五個學(xué)習(xí)情境。本書配

雙凸極電機具有結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)速范圍寬、成本低和可靠性高等優(yōu)點，是一種極具市場競爭力的驅(qū)動電機。但因其特有的雙凸極結(jié)構(gòu)以及脈沖式繞組供電方式導(dǎo)致電機運行時會產(chǎn)生較大的轉(zhuǎn)矩脈動，這也是擴大此類電機應(yīng)用領(lǐng)域的主要障礙。本書分別從雙凸極的新結(jié)構(gòu)設(shè)計、理論分析、多參數(shù)本體算法優(yōu)化以及控制策略等方面入手，系統(tǒng)地提出抑制電機轉(zhuǎn)矩脈動的

本書以風(fēng)力發(fā)電機和葉輪為研究對象，詳細(xì)介紹了雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)和永磁風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的基本理論、仿真模型和實驗平臺的構(gòu)建方法、風(fēng)力發(fā)電機和葉輪故障診斷的研究基礎(chǔ)、機組大型化發(fā)展趨勢下風(fēng)速時空分布模型的建立和仿真、考慮風(fēng)速時空分布的葉輪故障影響分析、考慮風(fēng)速時空分布的風(fēng)力發(fā)電機常見機電故障（如匝間短路、氣隙偏心故障等）影響分析

本書圍繞現(xiàn)代風(fēng)電機組槳距控制技術(shù)，在空氣動力學(xué)和控制理論的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)介紹了風(fēng)電機組及載荷模型、變槳距風(fēng)電機組槳距控制。全書共八章，包括緒論、大型風(fēng)電機組建模、風(fēng)電機組氣動載荷分析及建模、變槳距風(fēng)電機組統(tǒng)一槳距最優(yōu)功率控制、基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的變槳距風(fēng)電機組獨立槳距控制、基于反演控制的變槳距風(fēng)電機組獨立槳距控制、風(fēng)電機組智能