本書面向青少年關(guān)于南極知識及其研究成果的科普繪本,以通俗易懂的語言、生動形象的插畫介紹南極,對社會生活有重大意義,并配有可與讀者互動的二維碼,增強繪本的可讀性與吸引力。

《中國第十次北極考察報告》全面總結(jié)了本次考察任務(wù)的完成情況，展示了各學(xué)科考察工作取得的主要進(jìn)展和初步成果。船只航渡期間進(jìn)行海洋、氣象、海洋和大氣成分和通量要素走航觀測。完成地球物理多波束測深和淺地層剖面觀測1210km，海面重力走航觀測近12000km，為系統(tǒng)了解北冰洋重點海域的海洋環(huán)境和生態(tài)特征，掌握多尺度海-冰-氣

本書作者隨隊全程參加中國第32次南極科考，乘著雪龍?zhí)枠O地科考船，從長江口一路南下直抵南極，并逆時針沿著南極大陸航行，在高緯度環(huán)繞地球一圈，多次穿越西風(fēng)帶，經(jīng)過麥哲倫海峽，深入南極羅斯海，到訪南極中山站、長城站等10多個各國科考站，歷時158天、航程30387海里。 全書以行記的筆法和大量珍貴精美的照片，原汁原味地呈現(xiàn)了

本書講述了一次名為MOSAIC的北極科考。這是一場有史以來規(guī)模最大的北極科考，由20個國家300多名科學(xué)家組成，耗資1.4億歐元�？瓶计票�船極地之星號于2019年9月出發(fā)，在被北極海冰牢牢封鎖的狀態(tài)下乘浮冰流抵達(dá)北極點并穿越北冰洋漂流中破冰船的動力來源只有浮冰流的自然力。此次科考的成敗掌握在大自然手中�？瓶缄爢T們可謂歷

本書以1910年斯科特南極探險隊隊員阿普斯利·徹里-加勒德撰寫的回憶錄《世界上最糟糕的旅行》為引，詳細(xì)記述了中國第35次南極考察隊于2018年11月至2019年1月前往南極途中所遇海鳥與海獸。作者在現(xiàn)場觀察記錄的基礎(chǔ)上，通過查閱大量文獻(xiàn)資料，全景式展現(xiàn)了一幅南大洋島嶼、海峽與南極大陸的生命圖景。 第一章冰

本書旨在激發(fā)人們對南極洲作為自然資源和研究對象的進(jìn)-步討論，本書分為幾個專題，第-部分提供了《南極條約》的歷史背景，并介紹了當(dāng)前的關(guān)注點。第二部分回顧了科學(xué)的過去和現(xiàn)在的角色和作用。第三部分更詳細(xì)地研究南極研究的變化趨勢，特別關(guān)注《南極條約環(huán)境保護(hù)議定書》。第四部分將重點放在南極研究議程的不斷變化上，而第五部分則是對研

中國第八次北極科學(xué)考察從2017年7月20日至10月10日，歷時83天�！把�龍”號總航程逾2萬海里，歷史性地從中央公海區(qū)穿越北極中央航道、試航北極西北航道，實現(xiàn)了我國首次環(huán)北冰洋海洋基礎(chǔ)環(huán)境、海冰、生物多樣性、海洋酸化和海洋微塑料等要素的科學(xué)考察和業(yè)務(wù)化調(diào)查。本書通過作者親身經(jīng)歷，重點介紹考察過程、北極航道的基礎(chǔ)生態(tài)環(huán)

本書以150幅高清照片、6篇科普短文記錄了史上規(guī)模最大的極地科考行動——“MOSAiC”(北極氣候研究多學(xué)科漂流冰站)�！癕OSAiC”行動耗資1.4億歐元，動用7艘破冰船，共有20個國家、442名科學(xué)家參與其中，歷時389天，隨冰漂流3400公里，獲得1000多個冰層樣本，首次回收一套完整的冰基拖曳式海洋剖面浮標(biāo)，永

阿爾弗雷德·拉塞爾·華萊士、亨利·沃爾特·貝茨和理查德·斯普魯斯是一個半世紀(jì)之前探索亞馬孫叢林的三名年輕的英國博物學(xué)家。他們每個人都探索了這條未知的河，經(jīng)歷了很多激動人心的冒險時刻：面臨過可怕的急流和謀殺的威脅；遇見過偏遠(yuǎn)的土著居民；也遭受過船舶失事

1907年11月10日，一支由俄羅斯著名的中亞考察家彼得·庫茲米奇·科茲洛夫帶領(lǐng)的考察隊離開了莫斯科，準(zhǔn)備前往中國西部，計劃在這次為期兩年的考察中，對蒙古的中部和南部、青海湖地區(qū)以及西藏東北部和四川北部地區(qū)進(jìn)行考察研究。與科茲洛夫同行的還有莫斯科大學(xué)的地理學(xué)教授亞歷山大·亞歷山