該書稿共分四編，每編由若干文體組成，包括評論、作家印象記、創(chuàng)作談、序跋及訪談錄等等。每編均圍繞一個(gè)主題去表達(dá)作者的思想和感悟，是作者對文學(xué)藝術(shù)、自己生活過的地域、人生看法以及寫作觀念的結(jié)集，也是其對過去歲月的檢視。第一編是作者對他人文學(xué)作品的評論和作家印象，充滿著作者對這些作家的深深敬意和文學(xué)創(chuàng)作成就的敬仰。第二編是作

本書是巴金先生的作品精選集，精選了《我是青年》《海上日出》《燈》《鳥的天堂》《月夜》等作品，展示這位百歲老人不同人生階段的所思所感和生活蹤跡。從這些至情至性的文字中，我們看到巴金的歡樂與憂愁，挫折與追求，以及他對這個(gè)世界深沉的愛與思索。

本書包含《吶喊》《彷徨》兩部小說集，收錄了《狂人日記》《藥》《明天》《一件小事》《風(fēng)波》《故鄉(xiāng)》《白光》《祝福》《在酒樓上》《幸福的家庭》等小說作品。

本書精選了魯迅的散文和雜文，內(nèi)容包括：社戲；阿長與《山海經(jīng)》；《二十四孝圖》；無常；從百草園到三味書屋；藤野先生；記念劉和珍君；為了忘卻的記念；阿金；我的第；一個(gè)師父；女吊；秋夜等。

本書是“浙江文叢”之一，是元代學(xué)者吳萊的詩文著作整理本。吳萊(1297—1340)，字立夫，本名來鳳，門人私謚淵穎先生。婺州浦陽(今浙江浦江)人。延祐間舉進(jìn)士不第，后經(jīng)舉薦入禮部，與上官不合，退而歸里，隱居松山，深研經(jīng)史。吳萊詩歌瑰麗有奇氣，對元末“鐵崖體”詩歌有一定影響；散文于當(dāng)時(shí)的社會危機(jī)有所觸及，提出要“德化”與

2023年，為深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想和黨的二十大精神，落實(shí)國鐵集團(tuán)黨組對鐵路文化建設(shè)部署要求，經(jīng)國鐵集團(tuán)黨組批準(zhǔn)，鐵路文聯(lián)決定在全路范圍內(nèi)開展勇當(dāng)服務(wù)和支撐中國式現(xiàn)代化建設(shè)的“火車頭”全國鐵路優(yōu)秀文藝作品展暨技能比賽，面向鐵路職工群眾征集優(yōu)秀文學(xué)、書法、美術(shù)、攝影等文藝作品。鐵路文聯(lián)作家分會組織開

《藍(lán)色的鋼鐵》為齊冬平原創(chuàng)的詩歌、散文作品集。其中融匯著他大半生對故鄉(xiāng)的思念，對冶金事業(yè)的熱愛，對崗位的熱情、對使命初心的守望。他的詩歌和散文有著自己獨(dú)特的風(fēng)格，當(dāng)中既有堅(jiān)硬的鋼鐵，也有柔軟的月光，就在這種堅(jiān)硬與柔軟的融合中，他找尋到了獨(dú)特的文化身份，能夠見人所未見、感人所未感、發(fā)人所未發(fā)，傳達(dá)出事物內(nèi)部的、對事業(yè)的熱

本書以真實(shí)鮮活的事例、典型生動的故事和真實(shí)感人的事跡，通過故事、曲藝、視頻的形式，講述了改革開放40年來特別是進(jìn)入新時(shí)代以來經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展成就、人民群眾的生活改變，以及基層干部群眾的獲得感、幸福感、自豪感，充分展示了廣大干部群眾奮力實(shí)現(xiàn)全面小康、擼起袖子加油干的昂揚(yáng)斗志和精神風(fēng)貌，是緊密結(jié)合基層實(shí)際、進(jìn)行理論宣講的重要

古籍善本影印。本書相傳是唐人舊藏本，北宋孫洙得于佛寺經(jīng)龕中。南宋淳熙六年(1179)由韓元吉加以整理，分為九卷。紹定五年(1232)，章樵又加增訂，并為注釋，重分為二十一卷。所錄詩文，均為史傳與《文選》所不載。錄周代至南朝齊代詩文260余篇，分為20類。雖編錄未為精核，然而唐以前散佚之文，間或賴此書流傳�，F(xiàn)行刻本分兩個(gè)

本書為《蘇州全書》中的一種，歸屬甲編，采用影印方式呈現(xiàn)�！顿n閑堂集》四十卷，明申時(shí)行撰。是集賦、詩共六卷，文及雜著共三十四卷。為萬歷四十四年(1616)其子申用懋編，李維楨、馮時(shí)可、鄒元標(biāo)、焦竑為之序。嘉靖四十一年(1562年)，申時(shí)行以進(jìn)士及第，官授翰林院修撰。歷任左庶子、少詹事兼侍讀學(xué)士、詹事兼侍讀學(xué)士。萬歷三年(