本書(shū)共八章，內(nèi)容包括：緒論、人為失誤及其預(yù)防、工作態(tài)度與情景意識(shí)、通信與溝通、組織與團(tuán)隊(duì)、船舶計(jì)劃、領(lǐng)導(dǎo)與決策、船舶應(yīng)急。

2016年5月6日，我國(guó)首條中低速磁浮商業(yè)運(yùn)營(yíng)示范線路——長(zhǎng)沙磁浮快線正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。通過(guò)幾年的商業(yè)運(yùn)營(yíng)，積累了較為豐富的具有磁浮特色的運(yùn)營(yíng)管理、施工及檢修管理、設(shè)備設(shè)施維護(hù)、安全和質(zhì)量管理、科研攻關(guān)、行業(yè)推廣與培訓(xùn)等實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。本書(shū)從磁浮運(yùn)營(yíng)管理層面進(jìn)行系統(tǒng)闡述，主要介紹了運(yùn)營(yíng)的基本概況、運(yùn)營(yíng)接管、試運(yùn)行行車(chē)組織、正線

幾十年來(lái)，一代又一代的創(chuàng)造者一直夢(mèng)想著打造一輛真正的無(wú)人駕駛汽車(chē)。但是，隨著這個(gè)夢(mèng)想變得越來(lái)越近，我們發(fā)現(xiàn)，其復(fù)雜程度和可拓展的空間超乎想象。從單車(chē)智能到路網(wǎng)協(xié)同，這本書(shū)梳理了無(wú)人駕駛的發(fā)展歷程、現(xiàn)狀與未來(lái)前景，全面展示了智慧交通的未來(lái)場(chǎng)景，破除了關(guān)于無(wú)人駕駛流行卻錯(cuò)誤的設(shè)想。作者圍繞著專(zhuān)業(yè)化、實(shí)體化和金融化來(lái)觀照無(wú)人

本書(shū)詳細(xì)地講解了汽車(chē)美容實(shí)操項(xiàng)目的相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí),內(nèi)容包括汽車(chē)美容基礎(chǔ)、汽車(chē)清潔護(hù)理和汽車(chē)美容維護(hù)三個(gè)部分。本書(shū)通過(guò)大量的真實(shí)場(chǎng)景高清照片,從認(rèn)識(shí)汽車(chē)美容常用工具、設(shè)備和耗材開(kāi)始,逐步講解接車(chē)與檢查,汽車(chē)內(nèi)飾、外部、發(fā)動(dòng)機(jī)艙等的清潔護(hù)理方法和步驟,以及汽車(chē)美容維護(hù)項(xiàng)目的實(shí)際操作。

全書(shū)共分七章，內(nèi)容包括海底平臺(tái)簡(jiǎn)介、現(xiàn)代潛艇、潛艇戰(zhàn)、反潛作戰(zhàn)、潛艇指揮、潛艇人員培訓(xùn)以及快速閱讀等。本書(shū)緊密?chē)�繞潛艇使命任務(wù)需求，充分體現(xiàn)潛艇裝備技術(shù)特點(diǎn)，全面涵蓋潛艇系統(tǒng)信息，綜合培養(yǎng)潛艇官兵英語(yǔ)應(yīng)用能力。

本書(shū)主要介紹以源匯法為代表的船舶勢(shì)流理論在計(jì)算力學(xué)中的部分實(shí)際應(yīng)用，主要內(nèi)容包括：近海面三維非定常勢(shì)流理論、三維水翼繞流的下潛渦環(huán)柵格法、潛艇整艇附加質(zhì)量與加速度導(dǎo)數(shù)、非定常勢(shì)流理論在潛艇應(yīng)急上浮研究中的應(yīng)用、潛艇應(yīng)急上浮運(yùn)動(dòng)穩(wěn)性、潛艇近水面航行阻力、潛艇近水面航行水動(dòng)縱傾力矩、潛艇前體流體動(dòng)力特性、潛射導(dǎo)彈水下彈道、

本書(shū)主要介紹了穿浪水翼雙體船、高速水翼雙體船和全浸式水翼艇三種水翼船舶運(yùn)動(dòng)姿態(tài)控制的研究成果。首先介紹了國(guó)內(nèi)外相關(guān)技術(shù)和發(fā)展概況，然后介紹了水翼船舶運(yùn)動(dòng)姿態(tài)控制相關(guān)的系統(tǒng)穩(wěn)定性理論、魯棒控制理論、非線性控制理論及狀態(tài)估計(jì)理論等。最后，介紹了控制系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)和數(shù)學(xué)建模。

本書(shū)重點(diǎn)講述了初始適航的概念、軍民航空器初始適航認(rèn)證的基本原則、認(rèn)證實(shí)踐進(jìn)行了系統(tǒng)研究。闡述了大氣系統(tǒng)、全靜壓系統(tǒng)、飛行包線（包括機(jī)動(dòng)包線和突風(fēng)包線），結(jié)構(gòu)認(rèn)證的基本原則，介紹了主體飛行結(jié)構(gòu)、起落架結(jié)構(gòu)、控制面和電路以及發(fā)動(dòng)機(jī)適航性認(rèn)證，耐撞性與逃生；論述了飛行品質(zhì)評(píng)估、縱向及橫向穩(wěn)定性、飛機(jī)非對(duì)稱(chēng)性、偏離受控飛行、系

本書(shū)共11章,全面系統(tǒng)簡(jiǎn)明地闡述了大直徑盾構(gòu)隧道工程的建造原理，勘察方法，設(shè)計(jì)方法，施工方法，施工設(shè)備、機(jī)具、器材，信息化施工監(jiān)測(cè)方法。以孟加拉卡納普里河底隧道項(xiàng)目實(shí)例，重點(diǎn)推動(dòng)大直徑盾構(gòu)隧道在復(fù)雜地層、轉(zhuǎn)體空間狹窄下研究推動(dòng)的新技術(shù)、新工藝的發(fā)明與應(yīng)用，許多施工工藝為該項(xiàng)目首創(chuàng)。全書(shū)始終貫穿以優(yōu)質(zhì)施工為主題的宗旨。本

本書(shū)為2023年最新版的監(jiān)理工程師（交通運(yùn)輸工程專(zhuān)業(yè)）職業(yè)資格考試用書(shū)之一，在2022年版考試書(shū)的基礎(chǔ)上修訂，是考試科目《交通運(yùn)輸工程案例分析》的水運(yùn)工程專(zhuān)業(yè)篇，內(nèi)容包括第一部分主要知識(shí)點(diǎn)、第二部分案例分析例題與參考答案、第三部分往年考試真題及參考答案。本書(shū)主要作為全國(guó)監(jiān)理工程師（交通運(yùn)輸工程專(zhuān)業(yè)）公水運(yùn)方向考試培訓(xùn)用