隨著移動電子設(shè)備、無線通信和定位技術(shù)的快速發(fā)展，道路網(wǎng)絡(luò)上運行的對象產(chǎn)生了大量位置信息，這些隨時間變化的位置信息需要被高效管理。本書針對道路網(wǎng)絡(luò)的多尺度和動態(tài)性特征，系統(tǒng)總結(jié)了移動對象數(shù)據(jù)模型、索引、查詢等數(shù)據(jù)管理、分析方法，對多尺度道路網(wǎng)絡(luò)下的移動對象進行建模，提出了基于多尺度道路網(wǎng)絡(luò)的移動對象軌跡索引，實現(xiàn)了道路網(wǎng)

為科學(xué)、合理地規(guī)劃和設(shè)計城市道路平面交叉口，使之達到技術(shù)先進、安全高效、經(jīng)濟適用的目的，特制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于城市新建與改建道路平面交叉口的規(guī)劃、設(shè)計和原有道路平面交叉口的治理設(shè)計。

2024二建官方教材 公路工程管理與實務(wù) 二級建造師考試建工社教材

2024一級建造師歷年真題公路工程管理與實務(wù)

本書共分為5個部分：工程背景篇、高邊坡篇、路基路面篇、隧道篇、橋梁篇，分別詳細論述了各種關(guān)鍵工程施工安全控制技術(shù)與工藝流程，對于提高企業(yè)的山區(qū)高速公路施工技術(shù)水平、實現(xiàn)高速公路工程標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝具有較強的應(yīng)用價值和現(xiàn)實指導(dǎo)意義。

本書從城市發(fā)展的角度研究總結(jié)快速路的發(fā)展歷史，從城市規(guī)劃經(jīng)典理論中探究快速路理念的形成與發(fā)展。在關(guān)于城市交通發(fā)展策略、快速路系統(tǒng)規(guī)劃、實施性規(guī)劃各章節(jié)的相關(guān)探討中，都把快速路理論放在特定的城市發(fā)展階段中去考量。

本書為綜合交通規(guī)劃設(shè)計叢書之一。其主要內(nèi)容包括：緒論，深圳市城市和道路概況，目標(biāo)策略.車行系統(tǒng)建設(shè)指引，慢行系統(tǒng)建設(shè)指引，附屬設(shè)施建設(shè)指引，景觀綠化建設(shè)指引，店面招牌建設(shè)指引，道路品質(zhì)提升實施方案。

本書結(jié)合國家最新政策、國內(nèi)外最新研究成果及工程實例，對公路工程建設(shè)項目全過程管理進行了較為全面的論述。全書分為十六章，分別介紹了公路工程項目管理基本原理及程序、規(guī)劃與決策、管理組織、投融資、組織管理、采購與合同管理、進度管理、質(zhì)量管理、安全管理、成本管理、風(fēng)險管理、信息管理、環(huán)保管理、生產(chǎn)要素管理、綜合管理、交(竣)工

本書包括文獻綜述、基礎(chǔ)理論、飽和和非飽和條件下巖土邊坡穩(wěn)定性分析，以及二級邊坡和臺階邊坡穩(wěn)定性分析等。第1章綜述了高邊坡穩(wěn)定性的研究現(xiàn)狀和項目研究的目的；第2章介紹了深圳市光明區(qū)高邊坡項目概況；第3章詳細講解了土體塑性理論和極限分析的上限理論；第4章考慮了水位變化對土質(zhì)邊坡穩(wěn)定性的影響；第5章用FLAC3D軟件進行了巖

本書從基本理論方法引導(dǎo)開始，運用定量與定性相結(jié)合的研究方法，由淺入深地全面闡述了道路地基處理方法及其運用。本書以道路工程地基處理的方法和實踐為主要內(nèi)容，系統(tǒng)地介紹了換填法、預(yù)壓法、強夯法、振動水沖法、加筋土法、深層攪拌法、高壓噴射注漿法、水泥粉煤灰碎石樁加固法八種常用的典型地基處理方法，并對地基處理技術(shù)的發(fā)展趨向進行了