本書以韓門和杏花村大斷面山嶺隧道為研究對象，采用三維數(shù)值分析和現(xiàn)場監(jiān)控測試相結(jié)合的手段，研究復(fù)雜地質(zhì)條件下大斷面山嶺隧道軟巖變形規(guī)律和施工控制優(yōu)化措施，以及巖溶空洞、仰拱施工和淺埋偏壓等對大斷面山嶺隧道圍巖穩(wěn)定性的影響規(guī)律。

本書共十二章，內(nèi)容包括：隧道工程地質(zhì)環(huán)境及圍巖分級、隧道線路及斷面設(shè)計、隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造、隧道支護結(jié)構(gòu)設(shè)計計算方法、隧道施工方法、隧道施工工藝及施工技術(shù)、不良地質(zhì)隧道施工、施工輔助作業(yè)及施工組織等。

本書為普通高等教育十一五*規(guī)劃教材。主要內(nèi)容有：混凝土和鋼筋混凝土工程施工，隧道，橋梁基礎(chǔ)施工，橋梁墩臺施工，橋梁上部結(jié)構(gòu)施工，涵洞施工，橋涵頂進，橋隧養(yǎng)護概況，基本技術(shù)條件，橋面，橋涵養(yǎng)護作業(yè)，隧道病害類型及防治，防洪與搶修等。

近年來，我國的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模不斷加大，隧道工程作為交通運輸領(lǐng)域的一個重要組成部分，越來越得到廣泛的重視和應(yīng)用，大量公路隧道工程不斷興建。然而在隧道建設(shè)施工過程中，塌方事故時有發(fā)生，已成為安全施工領(lǐng)域*的災(zāi)害之一，不僅會造成較大的經(jīng)濟損失，有時還會引起施工人員的傷亡，給施工單位造成無法彌補的損失。２０１４年，國家安

本書基于吉林省中部城市引松供水工程實踐，系統(tǒng)介紹了敞開式TBM施工關(guān)鍵技術(shù)。全書共分7章：第1章緒論；第2章敞開式TBM選型與適應(yīng)性設(shè)計；第3章TBM快速掘進施工關(guān)鍵技術(shù)；第4章TBM穿越不良地質(zhì)施工關(guān)鍵技術(shù)；第5章配套與輔助工程施工關(guān)鍵技術(shù)；第6章TBM施工動態(tài)監(jiān)控與風(fēng)險安全管控關(guān)鍵技術(shù)；第7章結(jié)論。本書可供從事TB

本稿件為《鐵路電力、電力牽引供電工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10308-2020）的英譯本。本規(guī)程系統(tǒng)分析鐵路電力、電力牽引供電工程施工安全管理現(xiàn)狀，全面總結(jié)鐵路工程電力、電力牽引供電工程施工現(xiàn)場實踐經(jīng)驗，充分借鑒國內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)廣泛征求意見，在《鐵路通信、信號、電力、電力牽引供電工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB1030

本書主要闡述了高速鐵路隧道工程的基本知識、圍巖分級與圍巖壓力、隧道工程施工準(zhǔn)備、洞口工程施工、隧道開挖技術(shù)、裝渣運輸、初期支護施工、二次襯砌施工、防排水施工、現(xiàn)場監(jiān)控量測、輔助坑道、輔助作業(yè)、巖石掘進機施工、隧道維護等內(nèi)容。本書根據(jù)現(xiàn)行高速鐵路隧道工程相關(guān)規(guī)范編寫，概念清晰，內(nèi)容豐富。本書既可作為高職高專院校鐵道工程技

大粒徑漂石砂卵石地層是盾構(gòu)法施工的世界性難題，主要表現(xiàn)為高強度大粒徑的漂石處理困難、富水大漂石砂卵石地層掘進參數(shù)設(shè)定困難、刀盤刀具磨損嚴(yán)重、渣土改良難、超出土導(dǎo)致地表塌陷事故等。為解決高富水大漂石砂卵石地層區(qū)間隧道土壓平衡盾構(gòu)施工關(guān)鍵技術(shù)難題，本書依托成都地鐵4號線二期西延線盾構(gòu)區(qū)間隧道工程開展了專題研究。本書主要內(nèi)容

《盾構(gòu)法隧道關(guān)鍵技術(shù)及典型應(yīng)用》分原理與概念、發(fā)展與應(yīng)用、關(guān)鍵技術(shù)三篇共10章介紹了盾構(gòu)法隧道的原理、典型應(yīng)用案例及設(shè)計施工中的關(guān)鍵技術(shù)�！抖軜�(gòu)法隧道關(guān)鍵技術(shù)及典型應(yīng)用》通過對盾構(gòu)技術(shù)發(fā)展的回顧，展示了盾構(gòu)發(fā)展史中有特色的、有重要意義的工程�！抖軜�(gòu)法隧道關(guān)鍵技術(shù)及典型應(yīng)用》采用了大量圖片，圖文并茂、語言通俗、易于理解，

復(fù)雜環(huán)境下高速鐵路長大明挖隧道建造技術(shù)創(chuàng)新實踐